[fixed]Bonsoir,
 
Voici une image de tres mediocre qualité de l'Aviso ALDEBARAN :
 
 

 
 
A bientot  

Bonjour à tous,
 
ALDEBARAN Aviso-Sloop type anglais Flower (1916-1934)
 
Chantier :
 
Barclay Curle & C°, Glasgow, Ecosse.  
Commencé : 1916
Mis à flot : 19.05.1916
Terminé : 1916
En service : 03.07.1916
Retiré : 22.11.1934  
Caractéristiques : 2 800 cv ; 84 x 10,2 x 3,5 m ; 1 machine alternative à quatre cylindres à triple expansion ; 1 hélice ; 17 nds ; 103 h.
Armement : II de 140 + II de 47 mm + Grenades. En 1918 : les II de 47 sont remplacés par II de 75 mm.
 
Observations :  
 
24.06.1916 : armé pour essais à Glasgow
26-27.06.1916 : fin des essais dans la Clyde, puis conduit à Brest (CC Bouquet) où il est maquillé en cargo
1916-1918 : patrouilles en Méditerranée
10.08.1916 : combat le sous-marin U-35 avec Epieu et Catapulte au large de la Tunisie
23.08.1916 : chasse le sous-marin U-34 avec le Bellatrix
08.08.1917 : avarié au cours d’un combat par le sous-marin U-33
03.1918 : division navale du Maroc
23.08.1919 : départ de Toulon pour Djibouti, La Réunion, Diégo-Suarez, Colombo, Australie
03.02.1920-1925 : station de Nouméa
09.1925 : à Saigon
27.12.1925 : retour à Rochefort
01.02.1929 : réarmé à Brest
1930-1932 : Afrique, Antilles, Terre-Neuve
1933 : Pacifique, CF Lepelletier, commandant
15.01.1934 : arrive à Saigon, puis désarme
15.06.1934 : en réserve spéciale à Saigon
13.10.1934 : condamné
15.01 ;1935 : vendu pour 48 337 francs à la démolition.
 
Cordialement,
Franck

Bonsoir, concernant l'Aldébaran , une petite contribution : Albert Marie Le Goaster, né au Conquet, second-maître, a été l'objet d'une citation à l’ordre de l’escadre. En date du 8 au 10 mars 1919 : courageux et calme sous le feu de l'ennemi a donné le plus bel exemple au personnel du pont dans toutes les manoeuvres effectuées alors que son bâtiment était criblé de balles. A été blessé. La croix de guerre avec étoile de vermeil lui a été remise le 23 mars 1919 à bord de l’Aldébaran, en marge "affaire de Kherson" .  De décembre 1918 à mai 1919, précise son livret de solde, il était  embarqué sur l’Aldébaran en mer Noire et en mer de Marmara.
Le site www.aaomir.net chapitre III : La Marine Impériale russe et la guerre civile, indique que pour la prise de Kherson, les unités de la Marine française dont les avisos Algol, Altair, Aldébaran et le torpilleur Mameluck ont remonté le Dniepr pour débarquer des troupes, puis entre le 3 et le 5 avril 1919, les troupes françaises sont obligées d'évacuer Odessa... etc...  Amitiés à tous.. JPC

    M.P.F.
 
- BEREST Louis François Eugène Jean Marie, né le 18 mars 1896 à NOTRE-DAME-du-GUILDO (Côtes d'Armor), Matelot de 2ème classe Canonnier, disparu en mer le 16 octobre 1916 à 50 milles des côtes d'AJACCIO.--- Jugement déclaratif de décès rendu le 31 janvier 1917 à DINAN.