SAINT-ANSBERT - Trois-mâts.

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Auteur	Sujet : SAINT-ANSBERT - Trois-mâts.

Rutilius

V. infra.

Bonsoir à tous,

Lu dans Ouest-Eclair n° 6243 du 4 décembre 1916, p. 4 :

" COULAGE DU TROIS-MATS FECAMPOIS SAINT-ANSBERT. -

Il est confirmé que le trois-mâts fécampois Saint-Ansbert, à la maison Charles LE BORGNE et Cie, capitaine DAUSSY, a été coulé par un sous-marin allemand. Terreneuvier avant guerre, il faisait depuis le cabotage. Construit en 1897 à La Richardais, il avait une jauge nette de ... tonnes. L'équipage de dix hommes a été débarqué dans un port anglais. Le capitaine DAUSSY, d'Yport, commandait auparavant la Bernadette, coulée le [censuré]. A bord se trouvait un marin breton, le novice Joseph GOASCOZ, de Roscanvel."

Bien à vous,
Daniel.

Yves D

Le Saint Ansbert a été coulé à 20m W de Trevose Head 5034N 0533W par le sous-marin UB18, Oblt z.S. Claus Lafrenz, qui a placé à son bord des charges explosives.

http://uboat.net/wwi/ships_hit/5304.html

A raison de nombreuses fois mar mois, je partage la mise à jour de ces pages du site avec un collègue US. Même en anglais, n'hésitez pas à les consulter très régulièrement.

Cdlt
Yves

Message édité par Yves D le 29-09-2008 à 21:43:05

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www.histomar.net
La guerre sous-marine 14-18, Arnauld de la Perière
et d'autres thèmes d'histoire maritime.

kgvm

Lloyd's register of 1913:
"Saint Ansbert", 3 masted sailing ship of 275 GRT, built in 1896.

Ar Brav

Bonjour à tous,

Rien dans ma doc au sujet du Saint Ansbert, à part noté comme goélette réquisitionnée, sans les dates (Répertoire J. Vichot).
Cordialement,
Franck

---------------
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.

Rutilius

V. infra.

Citation :

(Marc TERRAILLON)

Voici l'histoire du trois-mâts goélette SAINT-ANTOINE-DE-PADOUE :

Le nom de Saint-Antoine-de-Padoue est assez commun dans la flotte de commerce française ; il est plusieurs navires de ce nom qui, au cours de la guerre sous-marine de 1914-1918, eurent à faire face aux sous-marins ennemis.
Aucun, en tout cas, n'eut la chance de leur homonyme fécampois, qui se tira toujours avec bonheur de ces rencontres peu désirables.
Construit à Saint-Malo en 1895 pour M. Tranquille Monnier, de Fécamp, ce petit navire avait été vendu par la suite à M. Ch. Leborgne, de la même ville, dont les bureaux étaient à Paris, 8, rue La Boétie, mais dont le siège d'exploitation se trouvait en Seine-Inférieure.
Cette maison possédait deux voiliers terre-neuvas : Saint-Ansberg et Saint-Antoine-de-Padoue; ce dernier, maté en trois-mâts-goélette, fut mis aux transports de charbon au cours de la guerre, et fut un des premiers à recevoir un canon de petit calibre destiné à la défense surtout.

Bonjour Franck,
Bonjour à tous,

Un embryon de réponse se trouvait sur le Forum Marine, sous la plume - ou le clavier - de Marc... Il s'agissait d'un " terreneuvier ", comme l'on disait et écrivait à l'époque.

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Message édité par Rutilius le 02-10-2008 à 12:51:22

Yves D

SAINT ANSBERT
3-mâts de 172 tx construit en 1897
Appartient à l'armement Labbé, Paris jusqu'à sa vente à Fécamp en 1913.
Port d'attache Saint Malo

Source : Lacroix, Les derniers voliers morutiers terre-neuvas, islandais, groenlandais.

Cdlt
Yves

Message édité par Yves D le 02-10-2008 à 17:43:39

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www.histomar.net
La guerre sous-marine 14-18, Arnauld de la Perière
et d'autres thèmes d'histoire maritime.

FORUM pages 14-18

Forum Pages d’Histoire: marine

marine

SAINT-ANSBERT - Trois-mâts.

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