Bonjour à tous,
 
AQUITAINE Hôpital flottant, navire auxiliaire (1914 - 1916)  
   
Chantier :  
 
Bartram & Son, Sunderland Harbour (Irlande du Nord)  
Lancé : 1890 ou 1891  
En service (MN) : 16.06.1915  
Retiré : 09.07.1916  
Caractéristiques : 1 990 t ; 3 160 tjb ; 3 200 tpl ;  2 600 cv ; 107 x 13 m ; 460 passagers  
 
Observations :  
 
Paquebot mixte de la Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur (SGTM Marseille) construit pour le service d’Amérique du Sud  
1898 : affrêté par le gouvernement espagnol pour le rapatriement des troupes de Cuba  
07.07.1900 : embarque 900 soldats pour l’expédition de Chine (guerre des Boxers)  
14.08.1914 : réquisitionné à Dakar pour rapatrier des militaires et mobilisables  
11.10.1914 : affrêté par les hôpitaux de Marseille pour servir d’hôpital flottant dans le vieux port    
16.06.1915 : réquisitionné à Marseille  
1915 - 1918 : dépôt de munitions à Lemnos puis en rade de Salonique  
1919 : transporte des réfugiés russes d’Ajaccio à Santos ; hôpital privé ; passe occasionnellement à la filiale Compagnie de Navigation France - Amérique  
1927 : démoli à La Seyne sur Mer  
 

 
Voir aussi là :
 
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] _97_16.htm
 
Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,
 
Je place ici un message de Marc :
 
 
Terraillon Marc Posté le 04-11-2007 à 20:38:31
 
Bonjour Franck, bonjour à tous,
 
Voila une autre vue de l'Aquitaine à Marseille :
 

 
Mais il semble avoir une autre allure que le navire représenté dans ton message    
 
A bientot

 
Bonjour à tous,
Bonjour Marc,
 
Content de te lire. Je ne suis pas certain de bien piger ton commentaire   . Tu penses que la gravure ne représente pas l’Aquitaine ?
 

 
J’ai tenté de rassembler les points communs, entre autres :
 
1. Le pavillon à croix rouge en tête de mât
2. Une seule cheminée inclinée et ses marques partiellement visibles
3. La mâture identique (2 mâts)
4. Les 2 pioches mouillées à l’avant (on distingue la chaîne bâbord sur la photo)
5. Navire amarré cul à quai
6. L’échelle de coupée sur bâbord
7. La même forme de pavois
 
La flottaison ne semble pas identique, je suppose que l’artiste a forcé sur la perspective pour faire dégager l’impression de « puissance » du navire. Ou alors les "balèzes" sont sur l'arrière et la soute à pinard avant est vide    
 
Bonne journée et bonne semaine,    
Amicalement,
Franck