Bonsoir,
 
Image trés médiocre du navire ARMENIE de la Compagnie PAQUET (qui a déjà fait l'objet d'un sujet dans le forum)
 
 
 

 
 
et les liens traitant du sujet :
 
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] w=0&nojs=0
 
 
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] w=0&nojs=0
 
A bientot

Bonjour à tous,  
 
ARMENIE Navire auxiliaire (1915-1916)      
 
Chantier :      
 
Forges & Chantiers de la Méditerranée, La Seyne sur Mer
Commencé : 1878, construit en 9 mois    
Mis à flot : 21.06.1879    
En service : 28.08.1879 (MM) 11.11.1915 (MN)
Retiré : 24.07.1916    
Caractéristiques : 4 340 t ; 2 129 tjb ; 1 395 tjn ; 2 500 tpl ; 90,32 x 10,80 x 7,00 m ; 1 400 cv ; 11 nds (12,5 aux essais) ; machine compound ; 4 chaudières cylindriques ; 1 hélice ; 1 cheminée.      
     
Observations :        
 
Paquebot mixte de la Cie Paquet  
28.08.1879 : francisé et mis en service sur la ligne de la Mer Noire
1881 : affrété par l'Etat pour un transport sur Saigon  
1888 : grand carénage, la machine compound est remplacée par une machine alternative à triple expansion
1895 : perd son hélice au large de Batoun, remorqué jusqu'à Marseille pour réparations
1899 : grand carénage
11.10.1915 - 24.07.1916 : réquisitionné à Marseille, affecté en Adriatique  
12.1915 - 01.1916 : se distingue en évacuant par l'Adriatique les prisonniers autrichiens et les soldats serbes bousculés par l'armée bulgare, tous dans un état sanitaire lamentable. L'Arménie fût cité à l'ordre de l'armée.  Cdt, second et lieutenant reçurent la légion d'honneur et le cdt la croix de guerre.  
1920 : refonte complète  
07.1924 : prend le nom de OUOLOF afin de ne pas indisposer les autorités turques qui ont annexé l'Arménie lors de l'avènement de Kémal Pacha en 1922
10.1929 : vendu pour démolition après 50 ans dans la compagnie.  
 
Bien cordialement,  
Franck

Bonjour à tous,
 
Je remonte ce fil après une (grosse) mise à jour, en particulier pour dom 25 qui recherchait des renseignements sur ce navire.
 
Bon dimanche à tous,
Bien cordialement,
Franck

Bonjour
 
La fiche du navire est en ligne
 
http://www.pages14-18.com/pagesDoc [...] ateaux.htm
 
A bientot

Bonsoir à tous,
 
Pour la fiche, une image un peu meilleure de l'ARMENIE
 

 
Cdlt
 
Olivier

   Bonsoir à tous,
 
   ■ Le transport des prisonniers autrichiens et l’évacuation de l’armée serbe par l'Arménie (déc. 1915 – janv. 1916).
 
     ● Le Temps, n° 20.024, Mercredi 3 mai 1916, p. 1, en rubrique « Affaires militaires – Marine » :
 
   « CITATIONS. ― Sont cités à l’ordre du jour :
 
   Transport Sinaï (et son commandant Cauchois) : " A participé à l’évacuation des prisonniers autrichiens sous la menace des sous-marins, des mines et des avions ennemis. Son équipage s’est particulièrement signalé par son courage, son esprit de devoir et son dévoue-ment durant cette opération faite dans des conditions particulièrement pénibles."
 
   Transport Arménie (et son commandant Rezoulière) : " A participé au transport des prisonniers autrichiens et à l’évacuation de l’armée serbe sous la menace des sous-marins, des mines et des avions ennemis. Son équipage s’est toujours fait remarquer par son dévouement, son esprit de devoir et son entrain durant ces opérations faites dans des conditions particulièrement pénibles."
   _______________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Mention du ''Arménie'' dans le JMO du 235e RI  
http://www.memoiredeshommes.sga.de [...] iewer.html
 
   
Embarquement le 19/10/1915 á Marseille d'une partie du 235e RI (21, 22, 23e Cie) á bord de l'Arménie.  
Débarquement le 25/10/1915 á Salonique (Gréce)  

   Bonsoir à tous,
 
 
   ■ Historique (complément).
 
   — 17 ~ 26 octobre 1915 : Transporte de Marseille à Salonique la 24e Compagnies du 235e Régiment d’infanterie, alors commandé par le lieutenant-colonel Vicq. L’État-major, la Compagnie hors-rang, ainsi que les 21e, 22e et 23e Compagnies du même régiment le seront par le Sant'Anna.          
 
   (Journal des marches et opérations du 235e Régiment d’infanterie de réserve – 1er janv. 1915 / 20 févr. 1916 – : Service historique de la défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 724/12, p. 35 et 36.)    
   ________________________
 
   Bien amicalement à vous
   Daniel.

Bonjour à tous,
 
ARMENIE
 
11 Juin 1918
 
Rencontre avec un sous-marin. Rapport du capitaine
 
Le 11 Juin 1918 à 09h10, faisant route d’Oran sur Marseille, j’ai aperçu en surface et pendant 10 minutes, un sous-marin ennemi. Il avait une silhouette identique à celle de l’ UB 23. Il se dirigeait vers le sud, position 41°50 N 03°17 E, soit 6 milles dans l’Est de Palamos. Fait l’appel réglementaire. Réponse reçue aussitôt des Saintes Maries.
 
Ci-joint la silhouette du sous-marin qui est passé à 7000 m sur tribord.
 

 
Le sous-marin rencontré
 
N’est pas formellement identifié. Mais vu qu’il s’agissait d’un type UB, ce ne pourrait être que l’ UB 48, du KL Wolfgang STEINBAUER, qui la veille avait coulé le NIVERNAIS dans les mêmes parages. (Correction : c'était l' UB 68. Voir post ci-dessous)
 
23 Août 1918
 
Rencontre avec un sous-marin. Rapport du capitaine Auguste GOT commandant ARMENIE
 
Le 23 Août 1918, étant en ligne de file sur l’arrière du DRAA, guide de navigation, escortés par BOUFFONE et RAILLEUSE, et nous trouvant à 1,5 mille du cap Cerbère, le matelot Barathe, homme de vigie, a signalé quelque chose d’anormal à 14h46.
J’ai aperçu le sillage d’une torpille nettement dessiné en surface, large d’un mètre et formant une ligne droite tirée au cordeau.
 
Venu à droite toute pour présenter l’arrière à l’origine du sillage et appelé aux postes de combat. Mais BOUFFONE étant déjà en chasse près du sous-marin, je n’ai pas fait usage de mes canons.
Continué la route en zigzags jusqu’à Port-Vendres où j’ai reçu l’ordre d’entrer à 19h00 pour débarquer les hommes de troupe.
 
Pendant l’alerte, je n’ai eu qu’à me louer du calme et du sang froid de mon personnel pont et machine ainsi que de mes 407 passagers.
 
Rapport du capitaine Paul ANTOMARCHI, commandant DRAA
 
Le 23 Août 1918 à 14h46, un sous-marin placé entre la terre et moi, dans les eaux territoriales, m’a lancé une torpille sur bâbord avant. L’officier de quart, Mr. Merlenghi (nota : nom incertain) et le matelot de veille Gregori ont aperçu le sillage de la torpille. Monté aussitôt sur la passerelle, j’ai continué l’abattée sur la gauche amorcée par le lieutenant. Sa promptitude a fait passer la torpille sur l’avant du navire, mais sans le toucher. Appelé aux postes d’abandon et manœuvré pour éviter une 2e torpille. Sifflé. BOUFFONE a ouvert le feu sur le sillage, puis lancé des grenades à l’emplacement supposé du sous-marin. Nous avons ouvert le feu avec la pièce avant sur une tache noire qui a alors disparu.
 
Fait route sur Port-Vendres. Arrivé devant Port-Vendres, le chef de pièce avant a ouvert le feu sur un objet qui, après examen s’est avéré être un casier de pêcheur.
Débarqué à Port-Vendres les 500 hommes de troupes embarqués à Oran. Le reste de  la cargaison, blé et arachides sera débarqué à Marseille.
 
Voici les manœuvres faites par les navires.
 

 
Conduite exemplaire de tout mon équipage, ainsi que des hommes de troupes qui ont gardé calme et sang froid.

Le sous-marin attaquant
 
N’est pas identifié.
 
Toutefois, très curieusement, on pourrait à nouveau incriminer l’ UB 48 de Wolfgang STEINBAUER car il semblerait que peu d’autres sous-marins se trouvaient alors dans cette partie de la Méditerranée.
 
Voir aussi ce lien
 
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] _1.htm#bas
 
Cdlt

Bonsoir,
 
11.06.1918 = UB 68 (Kptlt. Heino von Heimburg)
The "Arménie" reported the submarine with wireless, but was herself in neutral waters (according to the german submarine), so was not attacked!
 
23.08.1918 = UB 48 (Kptlt. Wolfgang Steinbauer)
you are right, Olivier    
 
Oliver

   Bonjour à tous,
 
                                                        Passagers militaires décédés à bord du paquebot mixte Arménie
 
                                                                                         (Liste partielle : 7 noms) (*)  
 
                                                            Avertissement : Orthographe de certains toponymes non garantie  
 
 
   ■ 22e Bataillon de tirailleurs sénégalais.
 
   ― KEGBO KEDANE, né en 1889 à Zicalien (Côte-d’Ivoire), décédé le 16 octobre 1918 (Cause inconnue), Tirailleur de 2e classe, 1re Compagnie, Matricule n° 6.509, classe inconnue, n° inconnu au recrutement de Sassandra (Côte-d’Ivoire).  
 
   ― THIÉO An, né à une date et en un lieu inconnus, décédé le 19 octobre 1918 (Cause inconnue), Tirailleur de 2e classe, Matricule n° 2.197, classe inconnue, n° et lieu de  recrutement inconnus.  
 
   ■ 92e Bataillon de tirailleurs sénégalais.
 
   ― KANGA KOFFI, né en 1898 à Beungi (Côte-d’Ivoire), décédé le 18 octobre 1918 (Cause inconnue), Tirailleur de 2e classe, Matricule n° 1.343, classe 1918, n° inconnu au recrutement de Baoulé.  
 
   ― KAUGA GOONTOU, né en 1895, vraisemblablement en Côte-d’Ivoire, décédé le 19 octobre 1918 lors « du voyage de Dakar à Marseille » (Cause inconnue), Tirailleur de 2e classe, Matricule n° J. 181 l.a., classe inconnue, n° inconnu au recrutement de Dimbroko (Côte-d’Ivoire).  
 
   ― LE KOFFI Yao, né à une date inconnue à Sikasso (Cercle de Sikasso, Soudan – aujourd’hui Mali –), décédé le 16 octobre 1918 (Cause inconnue), Tirailleur de 2e classe, 5e Compagnie, Matricule n° 676, classe, n° et lieu de recrutement inconnus.
 
   ― N’GUESSAU Koffi, né à une date inconnue à Kotokouman (Cote-d’Ivoire) et domicilié à Korokono (Cercle de N’Zi Comoé, Côte d’Ivoire), décédé le 20 octobre 1918 (Cause inconnue), Tirailleur de 2e classe, Matricule n° 2, classe, n° et lieu de recrutement inconnus.
 
   ■ 10e Régiment d’artillerie à pied.
 
   ― FAL Moctar, né le 21 décembre 1882 à Saint-Louis (Sénégal), décédé le 23 juin 1919 (Maladie contractée en service), 2e canonnier, Matricule inconnu, classe 1902, n° 79 au recrutement de Dakar.
 
   _______________________________________________________________________________
 
   (*) Dernière adjonction : N’GUESSAU Koffi, 92e Bataillon de tirailleurs sénégalais.
   _______________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Pouvez-vous donner le lieux de prise de vues des photos concernant le "vapeur Arménie" .