Bonjour
 
Je cherche des informations sur le Jean d'Ust (bateau piege) autre que celles fournies par l'ouvrage "Mer noire"
 
Merci d'avance
 

Bonjour Marc,
 
Dans le répertoire de J. Vichot, il est fait mention d'un chalutier Jean D'Ust réquisitionné et armé en patrouilleur auxiliaire (1917-1918). C'est tout.
Dans le Dico, il s'agit d'une goélette 3 mâts à moteur, navire armé en bateau piège acheté par la Marine en 1917 (1917-1929)    
 
Bien cordialement,
Franck

    M.P.F.
 
Hors Officier (voir Henri SAUGRAIN, Lieutenant de vaisseau; page OFFICIER ...PARMI TANT D'AUTRES P 9) --- Officier Marinier noyé dans les mêmes circonstances le 16 novembre 1917.
 
- PRIGENT Hervé Marie, né le 10 mai 1879 à KERNILIS (Finistère), Maître de Manoeuvre.

Lloyd's Register of 1920 has listed a 3 masted sailing vessel "Jean d'Ust" of 210 GRT, built in 1908 as "Saevareid".

   Bonjour Franck,
   Bonjour Malou,
   Bonjour à tous,
 
   La fiche M.D.H. de cet officier marinier (matricule 4297 - Brest ; dernier domicile, Lesneven) est ainsi rédigée :  
 
      - " Mort pour la France le 16 novembre 1917 à bord du voilier Jean Dust (sic) échoué sur la cote algérienne."    
 
      - " Genre de mort :  noyé par suite du naufrage de son bâtiment."  
 
      - " Acte transcrit le 25 novembre 1917 à Philippeville (la transcription n'a pas été faite à Lesneven).
 
         (Aucune apostille).
 
   Les choses s'éclairent ... ou se compliquent !
 
   Bien à vous,
   Daniel.

Lloyd's register of 1920 lists a 3-masted sailing ship "Jean d'Ust", 210 GRT, built in 1908, ex "Saevareid".
Miramarships says "Saevareid" was a Norvegian cargo of 208 GRT, built in 1908 by Marstal Staal, Marstal, yard number 9 ?.

Bonjour à tous,
 
Je pense que çà va tousser, mais je le liste tout de même    
 
JEAN D’UST Bateau piège (1917-1929)
 
Chantier :
 
Marstal Staal, Marstal, Danemark.  
Commencé : N. C.
Mis à flot : 1908
Terminé : N. C.
En service : 1917
Retiré : 1929  
Caractéristiques : 340 t ; 210-208 tjb ; trois-mâts à moteur gréé en goélette.
Armement : N. C.
 
Observations :
 
Trois-mâts à moteur Saevereid utilisé comme cargo construit au Danemark pour le compte d’un armement norvégien
21.03.1917 : acheté par la Marine française, renommé Jean d’Ust.
Basé à Bizerte et utilisé comme bateau piège et appât pour les sous-marins ennemis, cette goélette travaille en binôme avec un sous-marin de l’escadrille de chasse de Bizerte
16.11.1917 : il s’échoue sur une plage près de Philippeville en Algérie, le commandant, LV Saugrain se noie avant d’atteindre le rivage
22.02.1918 : il est renfloué et réparé. Son utilisation comme bateau piège n’est plus possible en raison de sa trop faible vitesse et il n’est pas adapté à des opérations de croisière
1922 : il est reconverti en chaland
1929 : peut-être démoli à Toulon.
 
Cordialement,
Franck