Bonjour à tous,
Après compléments et mises à jour, un topo en premier jet sur la Ière batterie.
Ière Batterie de canonnières fluviales
A - ARDENTE chaloupe – canonnière fluviale type A (1915 – 1917)
Chantier :
Brest
Commencé : 05.1915
Mis à flot : 1915
En service : 06.1915
Retiré : 12.1917
Caractéristiques : 110 t ; 200 cv ; 28,5 x 5 x 1,2 m ; 9 nds ; 2 chaudières ; 2 machines alternatives ; blindage contre les balles de 20 mm protégeant le canon, les soutes et l’appareil moteur.
Armement : I de 140 mm à l’avant + II de 47 mm contre avions à l’arrière
Observations :
Construction issue d’une mise au point des plans de l’ingénieur Disière de 1875. Huit canonnières à canons de 14 sont construites à Brest et à Lorient entre le 1er mai et le 1er juillet 1915. Elles sont groupées par batteries de quatre, chaque batterie disposant d'un échelon de trois péniches pour porter le ravitaillement en munitions, charbon et matières diverses. Des lieutenants de vaisseau commandent les batteries, des enseignes les canonnières ; des lieutenants d'artillerie assurent la liaison avec le commandement militaire. Le capitaine de vaisseau Schwerer, ancien commandant de l'Ecole d'application du tir à la mer, prend le commandement supérieur du groupe de canonniers marins.
10.06.1915 : la 1ère batterie mobile arrive à Calais. LV Ferlicot, commandant de batterie
18.06.1915 : effectue son premier tir à Furnes où elle s’est rendue par les canaux
06.1915-12.1915 : séjourne dans la région de Furnes où elle effectue de nombreux tirs sur des cantonnements, des observatoires et des canons ennemis qui la contrebattent
11.1915 : le CV Schwerer est promu contre-amiral
03.1916 : envoyée sur la Somme. Malgré les ripostes adverses, la batterie ne tire pas moins de 11 000 coups.
Le CA Schwerer est remplacé dans la fonction de commandant supérieur des canonniers marins par le capitaine de vaisseau Jehenne.
09.1916 : élevé au grade de capitaine de frégate, le LV Gignon de la IIème batterie est nommé adjoint du CV Jehenne comme commandant des canonnières. Le LV Ferlicot est promu capitaine de frégate et est remplacé par le LV d’Harcourt à la tête de la Ière batterie.
01.1917 : la batterie descend la Somme et prend la mer à Saint-Valéry. Elle remonte la Seine puis l’Oise pour rejoindre à Compiègne la 2ème batterie, commandée par le LV Olive, en vue de l'offensive projetée dans cette région. Mais les postes de tir préparés pour elle sont à peine utilisés, l'ennemi ayant déjoué l'attaque par son repli. Les canonnières s'efforcent alors de le poursuivre. La 1ère batterie remonte l'Oise, mais doit bientôt s'arrêter, les écluses étant détruites, et est envoyée en Champagne.
14.02.1917 : création de la Réserve Générale d’Artillerie Lourde (R.G.A.L.)
La batterie est affectée à la 3ème division de la R.G.A.L.
04.1917 : Champagne
07.1917 : Belgique. La batterie est envoyée dans les Flandres pour l’offensive de juillet. Quatre canonnières agissent sur le canal de Nieuport avec l'armée anglaise et sous ses ordres directs ; les quatre autres vont sur le canal de Loo aux ordres de la 1ère armée française, effectuant de nombreux tirs de concentration avec les canonniers marins, et, suivant l'avance des troupes, occupent des postes sur l'Yser jusqu'au delà de Rheninge.
12.1917 : la marine ayant besoin de son personnel, les batteries de canonnières sont supprimées et le matériel renvoyé dans les ports. Quatre canonnières de 14 seront cependant réarmées en novembre 1918 pour la police du Rhin.
B - BRUTALE chaloupe – canonnière fluviale type A (1915 – 1918)
Chantier :
Brest
Commencé : 05.1915
Mis à flot : 1915
En service : 06.1915
Retiré : 07.01.1918
Caractéristiques : 110 t ; 200 cv ; 28,5 x 5 x 1,2 m ; 9 nds ; 2 chaudières ; 2 machines alternatives ; blindage contre les balles de 20 mm protégeant le canon, les soutes et l’appareil moteur.
Armement : I de 140 mm à l’avant + II de 47 mm contre avions à l’arrière
Observations* :
Construction issue d’une mise au point des plans de l’ingénieur Disière de 1875. Huit canonnières à canons de 14 sont construites à Brest et à Lorient entre le 1er mai et le 1er juillet 1915
10.06.1915 : la 1ère batterie mobile arrive à Calais. LV Ferlicot, commandant de batterie
18.06.1915 : effectue son premier tir à Furnes où elle s’est rendue par les canaux
06.1915-12.1915 : séjourne dans la région de Furnes où elle effectue de nombreux tirs sur des cantonnements, des observatoires et des canons ennemis qui la contrebattent
03.1916 : Somme
01.1917 : Oise
14.02.1917 : création de la Réserve Générale d’Artillerie Lourde (R.G.A.L.)
La batterie est affectée à la 3ème division de la R.G.A.L.
04.1917 : Champagne
07.1917 : Belgique, offensive dans les Flandres
07.01.1918 : désarmé
04.10.1918 : naufragé avec Furieuse (coup de vent) aux Sables d’Olonne alors qu’ils étaient remorqués
04.11.1918 : perdu.
C - CRUELLE chaloupe – canonnière fluviale type A (1915 – 1929)
Chantier :
Lorient
Commencé : 05.1915
Mis à flot : 1915
En service : 06.1915
Retiré : 1929
Caractéristiques : 110 t ; 200 cv ; 28,5 x 5 x 1,2 m ; 9 nds ; 2 chaudières ; 2 machines alternatives ; blindage contre les balles de 20 mm protégeant le canon, les soutes et l’appareil moteur.
Armement : I de 140 mm à l’avant + II de 47 mm contre avions à l’arrière
Observations* :
Construction issue d’une mise au point des plans de l’ingénieur Disière de 1875. Huit canonnières à canons de 14 sont construites à Brest et à Lorient entre le 1er mai et le 1er juillet 1915
10.06.1915 : la 1ère batterie mobile arrive à Calais. LV Ferlicot, commandant de batterie
18.06.1915 : effectue son premier tir à Furnes où elle s’est rendue par les canaux
06.1915-12.1915 : séjourne dans la région de Furnes où elle effectue de nombreux tirs sur des cantonnements, des observatoires et des canons ennemis qui la contrebattent
03.1916 : Somme
16.07.1916 : touché par un obus de 130 (ou de 150 mm). Le premier-maitre canonnier Donia est tué, le LV d’Harcourt commandant de batterie, et 8 hommes sont blessés. Le canon est mis hors service, une forte voie d’eau se déclare
24.07.1916 : les avaries sont réparées par les seuls moyens du groupe, le canon est remplacé, et la canonnière revient à son poste de tir. Ce sera la seule qui soit momentanément mise hors de combat, bien que les canonnières aient été soumises une centaine de fois à des tirs d'efficacité bien réglés : dans tous les autres cas, un déplacement opportun leur a permis d'échapper aux effets du bombardement.
01.1917 : Oise
14.02.1917 : création de la Réserve Générale d’Artillerie Lourde (R.G.A.L.)
La batterie est affectée à la 3ème division de la R.G.A.L.
04.1917 : Champagne
07.1917 : Belgique, offensive dans les Flandres
12.1918 : affecté à la flottille du Rhin, renommé Aisne
1929 : rayé.
D - DECIDEE chaloupe – canonnière fluviale type A (1915 – 1923)
Chantier :
Lorient
Commencé : 05.1915
Mis à flot : 1915
En service : 06.1915
Retiré : 1923
Caractéristiques : 110 t ; 200 cv ; 28,5 x 5 x 1,2 m ; 9 nds ; 2 chaudières ; 2 machines alternatives ; blindage contre les balles de 20 mm protégeant le canon, les soutes et l’appareil moteur.
Armement : I de 140 mm à l’avant + II de 47 mm contre avions à l’arrière
Observations* :
Construction issue d’une mise au point des plans de l’ingénieur Disière de 1875. Huit canonnières à canons de 14 sont construites à Brest et à Lorient entre le 1er mai et le 1er juillet 1915
10.06.1915 : la 1ère batterie mobile arrive à Calais. LV Ferlicot, commandant de batterie
18.06.1915 : effectue son premier tir à Furnes où elle s’est rendue par les canaux
06.1915-12.1915 : séjourne dans la région de Furnes où elle effectue de nombreux tirs sur des cantonnements, des observatoires et des canons ennemis qui la contrebattent
03.1916 : Somme
01.1917 : Oise
14.02.1917 : création de la Réserve Générale d’Artillerie Lourde (R.G.A.L.)
La batterie est affectée à la 3ème division de la R.G.A.L.
04.1917 : Champagne
07.1917 : Belgique, offensive dans les Flandres
04.1918 : affecté à la flottille du Rhin
1923 : rayé.
Sources :
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre (…) LV Jean-Michel Roche
Les marins à terre, CV A. Thomazi, Payot, 1933
M. Guy François, que je remercie pour ses précieux compléments
* Pour le détail des observations sur la Ière batterie, voir Ardente
Cordialement,
Franck
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Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
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