Cap Horn fera 28 voyages chez Bordes avant la guerre de 1914-1918. Il en fera 5 autres avant son désarmement en 1921. Il a été une fois en Australie, capitaine Hamon, partant le 22 mars 1900 de Dunkerque sur lest d'eau, ce qui d'ailleurs le conduira à faire escale à Lisbonne, avant d'arriver à Newcastle le 20 juillet 1900, ne repartant que le 6 novembre avec 3819 t de charbon qu'il livrera à Iquique. Il ira sur lest à San Francisco, ramenant du blé pour Dunkerque qu'il atteindra le 22 août 1901.
Pour mémoire, l'armement Bordes a eu 23 voiliers de charge coulés par les Allemands pendant la guerre de 1914-1918, perdant une centaine d'hommes, soit près de la moitié de ses navires en service en 1914 et à peu près autant (25) que les navires perdus pas événements de mer, pendant trente ans, de 1869 à 1899.
Sources : Patrick Ahern, French sailing ships at Australian Ports, arrivals and departures 1898-1925, Patrick Ahern 2010.
Jean Randier, Phares carrés, Gallimard, 1992, page 82, photo prise à bord de Cap Horn.
Brigitte et Yvonnick Le Coat, Cap-Horniers français, 1. Mémoire des voiliers de l'armement Bordes, chasse-marée, 2002.
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