Bonjour a Tous
je recherche toutes infos ou photo d'un chalutier armé nommé La Somme II affecté en 1918 a la 10ème escadre de patrouilles de méditerranée.
en patrouille sur les côtes tunisiennes.basé entre-autre a Sidi-Abdallah.
leur équipage à été affecté par la grippe espagnole en Décembre 1918.  
merci a tous

Bonjour
 
Comme Franck regarde les nageuses olympiques, voici quelques éléments techniques
 
Chalutier SOMME construit en Grande Bretagne - chantier Smith's dock Co Ltd, North Shields Middlesborrough
 
mis à flot en 1913 et mis en service (MN) le 10 février 1915
retiré (MN) le 03 mars 1919
 
Le 27 février 1915 il est affecté aux patrouilles  
Le 1er janvier 1916 il est rattaché à la 2e escadrille de patrouilles de la Méditerranée occidentale
Le 24 mars 1917 il est renommé SOMME II - il est en Algérie
Le 29 avril 1918 il combat et avarie un sous marin ennemi
le 3 mars 1919 il est déréquisitionnné
en mars 1929 naufrage à Newport
déséchoué Lamlash mais irréparable
 
Et voila  
 
Maintenant je vais vérifier si le navire n'a pas été l'objet de précédents messages ...  
 
A bientot  

Merci Franck
50% d'infos en plus

Moi c'est Marc        
 
A bientot  

Bonjour à tous,
 
SOMME II Patrouilleur auxiliaire (1915-1919)
 
Chantier :
 
Chantier Smith's dock Co Ltd, North Shields, South Bank, Middlesborrough, Grande-Bretagne.  
Commencé : 1912 ?
Mis à flot : 23.01.1913
Terminé : 02.1913
En service : 1913 (MM)
En service : 10.02.1915 (MN)
Retiré : 03.03.1919 (MN)
Retiré : 1929 (MM)  
Caractéristiques : 460 t ; 630 cv ; 49,37 x 7,92 x 4,33 m ; 1 machine alternative.
Symbole de coque : B 285 ; 1920 : F 395.
Armement : N. C.
 
Observations :  
 
Chalutier Somme immatriculé B 285 construit en Grande Bretagne et lancé en 1913 sous pavillon français pour le compte de l’armement  Vidor & Cie, de Boulogne sur Mer, numéro de chantier 533.  
10.02.1915 : réquisitionné à Boulogne
27.02.1915 : il est affecté aux patrouilles  
01.01.1916 : il est rattaché à la 2ème escadrille de patrouilles de la Méditerranée occidentale  
24.03.1917 : il est renommé Somme II. Il est affecté en Algérie  
29.04.1918 : il combat et avarie un sous marin ennemi près du Cap Corse malgré un armement trop faible (LV Le Franc). Le navire est alors cité à l’ordre du jour :  
Chalutier Somme II :  
Pour la belle  attitude dont tout l’équipage, sous l’énergique commandement du lieutenant de vaisseau Le Franc, a fait preuve au cours d’un engagement d’une heure avec un sous-marin, qui, vraisemblablement avarié par le tir précis du chalutier, a finalement renoncé à la lutte et disparu.
03.03.1919 : il est déréquisitionné  
1920 : immatriculé à Fécamp sous le numéro F 395
03.1929 : naufragé à Newport, déséchoué à Lamlash (Ecosse) et jugé irréparable. A vérifier, les deux lieux étant éloignés.
1929 : racheté, il est renommé Helmi Sohle
05.04.1945 : alors transformé par les Allemands en navire de DCA et à couple d’un bateau de pêche allemand de 50 tx, il est coulé lors d’une sortie du RAF Banff Strike Wing dans le Kattegat des 143, 235, 248 et 333èmes squadrons. Pendant l’attaque des navires près de l’ile d’Anholt, le Mosquito U du 235ème squadron heurte le mât du bâtiment, se brise et s’écrase en mer. Le Pilot Officer L. E. Arthars et le Flight Sergeant E.G. Richardson sont tous les deux tués dans le crash de leur appareil.
 
Peut-être davantage de renseignements sur la période 1929-1945 avec Klaus.
 
Cordialement,
Franck

Merci Franck Super et au moins j'apprend que mon grand oncle quartier maitre canonnier était un bon tireur.

grace a ces dernieres infos je viens de trouver ceci :  
http://tegnebordet.dk/index.php?vi [...] gning=8589
etU-2 1944.4.8在帕拉阿（Pillau）以西海域被德國蒸汽拖網船Helmi Sohle號撞沉，艇上有18名成員生還。該艇在1944.4.9被打撈，隨後解體。 U-5 1943.3.19在帕拉阿（Pillau）以西海域下潛後失事沉沒，有16名艇員生還。
U-2 1944.4.8 à Palo Alto (Pillau) à l'ouest des eaux par les chalutiers à vapeur allemand Sohle Helmi, a coulé 18 bateaux sont membres de survivants. 該艇在1944.4.9被打撈，隨後解體。 Le bateau a été renfloué en 1944.4.9, puis l'éclatement. U-5 1943.3.19在帕拉阿（Pillau）以西海域下潛後失事沉沒，有16名艇員生還。 U-5 1943.3.19 à Palo Alto (Pillau) à l'ouest de l'eau de mer a coulé après l'accident, il ya 16 membres d'équipage ont survécu.  
source http://hk.geocities.com/german_navy_ww2/history3
 
grand merci franck
 

Bonsoir
 
Aprés le russe, l'allemand et l'italien (je ne compte pas l'anglais trop facile), voici le danois et le ????
 
La marine mene à tout ;-))
 
A bientot

 
Bonsoir Marc,
 
Bof. Rien ne nous arrête. D'ailleurs je crois reconnaitre là des idéogrammes d'un dialecte du Sud de l'Empire du Milieu, rien qu'à l'accent. Aucun problème.    
 
Bonne soirée,
Amts,
Franck

Bonjour Hoel,
Mon arrière-grand-père, le lieutenant de vaisseau Lacroix, a commandé La Somme devenue La Somme II du 22/06/1915 au 01/11/1917.
Je t'envoie en perso une photo de La Somme II (je ne sais pas l'afficher sur ce forum).
 
A titre de complément sur l'historique de La Somme II, parce que j'en ai peu à faire de la gloriole, voici une citation et un témoignage de satisfaction dont a bénéficié le L.V. Lacroix :
 
Citation à l’Ordre de la Division du 19 juin 1916 :
« Pour l’esprit de décision et de ténacité dont il a fait preuve les 4 et 5 juin dans la recherche de deux sous-marins ennemis dont l’un, de grande taille, a fait, à plusieurs reprises, usage de son artillerie. »
 
L.V commandant le chalutier La Somme II. Note du chef de division Fossey, en date du 8 mai 1917 : « le L.V a, malgré les difficultés provenant de la houle et de l’insuffisance des remorques réussi à mettre le bâtiment (vapeur anglais Camerata torpillé le 2 mai 17) à l’abri dans le port de Djidjelli et à sauver sa cargaison précieuse. »
Note du C.A Fatou : «  Le L.V a fort bien manœuvré et a réussi grâce à son esprit d’initiative, à sa persévérance et à son énergie à remorquer dans des conditions difficiles le Camerata à Djidjelli où sa cargaison très importante pourra être sauvée. Je lui ai adressé un témoignage de satisfaction. »
 
Christophe Lacroix

Bonjour christophe et merci pour ces infos
alors erreur de ma part mon canonnier n'était pas encore a bord du chalutier lors de l'attaque du sous-marin,  il y a été affecté que le 09 aout 1918 jus qu'au 01/01/1919 ou il entra a l'HP Toulon.
voici pour les différentes citations :
Source : http://www.netmarine.net/tradi/marins14-18/I-L.htm
LE BARCH Marcel - Maître de manoeuvre - ;citation a l’ordre de l’Armée ; Date : 04/1918 ; Quartier/Matricule : Auray, 6.346 ; Unité : SOMME II (chalutier).
"A fait preuve de belles qualités de sang-froid au cours d'un engagement d'une heure avec un sous-marin ennemi. A été pour son commandant un auxiliaire précieux"
 
ROMEY Charles - Matelot canonnier pointeur - ; citation a l’ordre de l’Armée ; Date : 04/1918 ; Quartier/Matricule : 100.907-2 ; Unité : SOMME II (chalutier).
"A fait preuve de belles qualités de sang-froid au cours d'un engagement d'une heure avec un sous-marin ennemi. A été pour son commandant un auxiliaire précieux."
 
TUCCI Jules - Premier-maître mécanicien - ; citation a l’ordre de l’Armée ; Date : 04/1918 ; Quartier/Matricule : Marseille, 5.511 ; Unité : SOMME II (chalutier).
"A fait preuve de belles qualités de sang-froid au cours d'un engagement d'une heure avec un sous-marin ennemi. A été pour son commandant un auxiliaire précieux."
autre membres d'équipage :  
affecté le 14/09/18 canonnier Fattelay Henri sec maîte
08/07/18 canonnier Davy Louis q.maitre
24/05/18 Autret François q.mtre timonier
14/07/18 qmtre Demeure Pierre
12/11/18 fusilier Lacôme Jean
01/08/18 1èrecl électricien Montiggiani oreste
025/08/18 1èrecl gabier Le Moigne jean
25/10/18 réserviste 1èrclass Mao françois
08/0718 2ècl canonnier pionteur romey auguste
reservoste rappelé le 11/02/1915 qm manoeuvre Jarno françois
venu de l'aviation d'Oran le 01/08/18 matelot 2èmeclass fusilier Casanova Louis Marius
01/07/181ère class sans spé Balan Joseph
14/09/18 idem Le guen émile
11/07/18 idem mais 2ècl Hélias corentin jean louis
15/07/18 idem 3èmcl Alliel prosper
01/04/18 mat 2emcl cuisinier breveté Ropars Alfred de Lorient
1 maître patronpilote Iniza
 

suite (cause erreur de frappe)
1er maître patron pilote Inizan remplace 1 er maitre Quéré hospitalisé ( a HP Toulon cause grippe espagnole) ordre 189 du préfet maritime le 05/02/1919
Quéré Jean Louis maitre prinicipal de 20 ans de service patron pilote. inscrit a Brest N°2723, cadre de maistrance du 18/09/1915, venu de la 8ème esc le 0807/18 en mission le 01/09/18 rentré le 07/09/18. destiné à la Direction des mouvements du Port de Toulon le 24/11/18 (Somme II)
suite du personnel
24/09/18 Modeste André cadre de maistrance
16/01/1917 Le Morillon Paul Vincent marie sec maitre mécanicien
 
1 certificat méd:
le chalutier la Somme II commandé par Morris capitaine de Frégate et faisant partie de la 10ème esc de Patrouille d'Algérie nous guimezauer P.VJ médec 1ècla méd major du dit batiment confions que le mat mécanicien Denissel ronan a été atteint de Rhumatismes articulaires de l'épaule gauche après 4 jours de traitement à bord le malade a été .... suite déchiré, nous estimons que cette affections a été causée le 30 sept a la suite de refroidissement et de fatigue ressentie au cours de-------illisible du patrouilleur la Somme II entre LE RIFF et ORAN fait a bord le 3/11/1918
 
14/09/18 Magnat Louis qm engagé volontaire sa soeur réside a Paris 63 rue Rennequin
16/04/18 Bousquet Paul Albert qm mécanicien
16/04/18 verdon Abel qmtre mécanicien
24/05/18 Le Marrec mathurin joseph mat1èrcl chauffeur breveté
08/07/18 Le Corre alain marie mat1ècl chauffeur
17/08/18 Dubouzah émile mat1èrcl mécanicien
01/04/18 Stéphant joseph marie mat 2ècl chauffeur
05/06/18 Le Moing alexandre mat 2ecl chauffeur sa mère reside a Hennebont (56)
08/07/18 Vedrenne georges alphonse mat2ècl mécanicien engagé 7ans
27/04/18 Le Gac eugène victor mat2èmcla mécanicien
le navire a été touché par la grippe espagnole fin Décembre  
+ aux torpilleurs de Toulon commandé par le capitaine de frégate Perret :
Cariou Léon + a HP St Mandrier le 26/09/18 grippe et congestion pulmonaire
Brouard Jean le 30/10/18 grippe compliquée de congestion pulmonaire bilatérale.
Le Padellec Vincent marie qmte canonnier sur SOmme IIa dmis HP St Mandrier le 01/01/1919+ le 05/02/1919  
Nota dans le m^dossier que dernière info : des jeunes femmes sont enrôlés en remplacement de marin a partir de Mai 1918. (
 
a la date du 17/04/1918 au 30/04/18 Somme II rattaché au centre postal  de Bone. idem en Mai 18 et Juin
 

sur Tableau Etat Major 5èem arrondissement indiquant les services qui doivent fournir la vapeur pour la surveillance et les rondes du front de me le mercredi été 18 , Torpilleurs en défense fixe :
entre aute : la Somme II le 31/07/18, ronde dimanche 10/08/18, le 07/08,14/08,21/08,13/0818 cdt demande modification de la hausse de 47mm pour parer aux inconvénients,.
21/08 18 rattaché centre postal Oran , 4ème Division des Vedettes avec la Railleuse, le 28/08 idem, le 11/09 idem le 18 sept idem sauf railleuse.
le 25/09 idem mais avec chardonneret II,Datura 4ème div de Vedettes,
 Engoulevent, Francoa, Godetia Paulounia.
 
Somme II dépend depuis décembre 17 division de patrouille de Tunisie centre Bone opère en Médit Occid Sud ESt.
 
2ème esc patrouille crée par circ minist le 21/12/1915, cdt oct 17 capr frég courtois en février 18 la Sommme y est rattaché (LV LACROIX)
septembre 18 détachée  
sept 18 affect 10 ème esc avec chardonneretII engoulevent et grive..
rattachée aux pat d'Algérie basée a Alger.
10/05/1916 constitution de 10 esc de chalutiers en 2 divi, a l'armistice la 10 ème n'existera qu'a letat embriyonnaire.
source toutes perso rech SHM toulon.
Histo de Marine Nav p 116
Fatou : "il faut former des esc de chasse avec de gros chalutiers armés de canons de . il estime qu'ils dvraient avaoir 14 noeuds et un grand rayon d'action ( on entrevoit cependant à cette époque la possibilité de construire des navires spéciaux pour renforcr nos patrouille et lutter contre les sous-marins- ce furent les canonnières pouis les avisos"

Ecole de guerre navale 1924 dir Géné des routes en Médit du 30 sept 17 au 26 nov 19
annexes secret : arrêté du 30/12/19..
chap II art : les forces des patrouilles d'algérie tunisie sont réparties en 2 divisions : la divi de Tunisie dons la responsabilité "quant aus patrouilles de surface" s'etend jusqu'au méridien de Bougie non compris ce port.
la divi d'algérie s'éten a l'ouest de méridien Bougie compris.
chacune de ces deux divi assure les esc et mises en routes des concois au départ de ses bases et refuges elle en reste responsable jusqu'a destination ou relache en zone voisine.
 
autre détail pour la position de la Somme II :
Louis Davy qmt canonnier 27822-1 Somme II -punide 20 jours de prison effective " a désobéi a un ordre du Vice Amiral Cdt d'Armes en consommant dans un bar à une heure interdite (16 h arestation par la gendarmeie) avec 3 autres du Bretagne Punition du 23 Janvier 19 a Toulon.
PS ouverture d'un foyer du marin a Toulon place de la liberté coin de la rue clapier le 04/01/1919. dans le même dossier.
autre chose le patron Inizan n'est pas + de la grippe le 25 mars il prend le commandement du Torpilleur 339.