Bonjour à tous,
 
Ce navire ayant également été transport de troupes, je l'ajoute donc à ce sujet sur les navires auxiliaires. Voir égement le sujet sur les navires-hôpitaux.
 
ASIE Navire hôpital, Transport auxiliaire (1916 – 1942)
 
Chantier :  
 
Ateliers et Chantiers de France à DUNKERQUE  
Commencé : 1914  
Mis à flot: 12.02.1914  
Entré en flotte : 31.05.1914    
En service (MN) : 21.12.1916  
Retiré : 1942  
Caractéristiques : 9 058 t ; 7 500 cv ; 139,10 x 17,06 m ; 2 cheminées ; 2 hélices ; 2 machines à triple expansion ; 7 chaudières cylindriques timbrées à 14 kg/cm² ; 16,4 nds ; 159 passagers 1ère classe ; 80 passagers 2ème classe ; 96 passagers 3ème classe ; 8 561 tjb ; 5 160 pel  
 
Observations :  
 
Paquebot de la Cie des Chargeurs Réunis  
30.05.1914 : premier départ du Havre pour la COA (Cote d'Afrique Occidentale)  
1916 : navire hôpital  
21.12.1916 au 21.06.1918 : réquisitionné  
04.1917 : en convoi en Méditerranée, aborde et endommage le torpilleur MORTIER  
1915 - 1918 : armé comme transport de troupes  
11.10.1919 : fait un départ de Bordeaux pour Brésil Plata puis un autre en mai 1920  
30.10.1920 : s'échoue au Bec d'Ambés en sortant de la Gironde, par suite d'une avarie de barre,  renfloué par 2 remorqueurs  
14.12.1925 : en appareillant de Dakar, perd son hélice tribord dans la chaîne d'un autre navire et vient heurter le quai se faisant une déchirure à tribord arrière au dessus de la ligne de flottaison  
16.12.1925 : repart de Dakar après réparation provisoire  
21.04.1927 : incendie dans le chargement de bois et de caoutchouc de la cale 1  
24.07.1927 : s'échoue prés de Matadi  
27.07.1927 : renfloué  
02.09.1929 : incendie dans une cale, en cale sèche,  dégâts importants  
09.1935 à 10.1935 : installation chauffe au mazout à Bordeaux  
1942 : saisi par les Italiens  
13.03.1943 : saisi par les allemands à Marseille  
04.05.1943 : appareille sous pavillon allemand, remis aux italiens et renommé ROSSANO  
10.05.1944 : coulé par un bombardement allié à Gênes, renfloué, après incendie, chavire dans le port de Gênes  
 

 


 
Voir également ici :
 
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] _97_10.htm
 
Cordialement,
Franck

Bonsoir
 
Voici une vue plus classique du paquebot ASIE de la Compagnie des Chargeurs Réunis
 
 

 
 
A bientot  

Avec un peu de retard pour une réponse rapide... un autre cliché de l'Asie
 

 
Olivier

Bonjour à tous,
 
Je remonte ce sujet, notre ami Daniel devrait en avoir besoin sous peu    
 
Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,
 
MARATRAY LUCIEN GASTON NOEL  né le 14 février 1877 à Toulon (Var).  
Mort le 30 octobre 1915 à bord de L’ASIE.  
Docteur en 1912 Faculté de Bordeaux. Médecin des troupes coloniales Médecin-Major de 2ème classe A.E.F. (?)
 
Cordialement,
Franck  

   Bonsoir Franck,
 
   Je remonte ce sujet, notre ami Daniel devrait en avoir besoin sous peu.
 
   J'ai malheureusement égaré celles de mes notes qui concernaient ce bâtiment ! Un début de maladie neuro-dégénérative, sans doute !  
 
   Bien à vous,
   Daniel.

Médecin-Major de 2ème classe A.E.F. (?)  
 
Bonsoir,
 
J'ai regardé dans le livre et AEF = Afrique Equatoriale Française
 
Cordialement,
 
 
MC

Bonjour Daniel,
Bonjour Alain,
 
Un début de maladie neuro-dégénérative, sans doute !  
 
Rassurez-vous, j'égare pas mal également, j'ai pourtant l'impression que les circuits fonctionnent toujours, certes avec des baisses de tension, mais c'est le réseau...  
 
J'ai regardé dans le livre et AEF = Afrique Equatoriale Française  
 
Oui, pour AEF, aucun problème. Ce que je voulais dire par mon point d'interrogation : je trouvais l'affectation un peu vague, compte tenu de l'étendue de la zone (+ de 2 000 000 km²), et que notre bonhomme devait bien être rattaché administrativement à une ville d'importance soit du Tchad, de l'Oubangui-Chari, du Gabon ou du Moyen-Congo.
C'est un peu comme si l'on dit : Tartempion, affectation : Europe occidentale. Le champ d'investigation reste flou (ne prenez pas ma remarque comme une critique à votre égard   )
 
Bien cordialement,
Franck

   Bonsoir Franck,
 
   11.10.1919 : fait un départ de Bordeaux pour Brésil Plata [...].
 
   L'Asie appartenait-il encore à cette date à la Compagnie des chargeurs réunis ? A la rubrique Nouvelles maritimes de Ouest-Eclair - éd. de Caen - du 1er octobre 1919 (p. 4), je lis en effet ceci :
 
   " LE PAQUEBOT ASIE SUR LA LIGNE BORDEAUX-PLATA. - On nous informe que l'Asie, de la Compagnie Sud-Atlantique, assurera, après sa remise en état, le départ du 11 octobre pour le Brésil et La Plata.
   La remise en service de ce magnifique et confortable paquebot sera vraisemblablement suivie par celle du Lutetia, du Massilia et de l'Alésia, ces deux derniers actuellement en achèvement."
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Two pictures of the wreck of "Asie" at Genua in 10.45:
http://www.lombardiabeniculturali. [...] _17204.jpg
http://www.lombardiabeniculturali. [...] _19163.jpg

 
Bonjour Daniel,
 
L'Asie appartenait-il encore à cette date à la Compagnie des chargeurs réunis ?
 
Je ne sais vous répondre, je n'ai pas de doc assez précise sur les Chargeurs. Marc a un ouvrage sur la Compagnie, j'ai beau tenter de le soudoyer et faire les yeux doux, il ne veut pas le céder, c'est-y pas un monde ?    
Et pour cause, le livre est introuvable sur le marché
 
Amicalement,
Franck

   Bonjour Franck,
 
   Un vrai casse-tête chinois cet Asie ! Nouvelle énigme :
 
     30.10.1920 : s'échoue au Bec d'Ambés en sortant de la Gironde, par suite d'une avarie de barre ; renfloué par 2 remorqueurs.
 
   Or, selon cette brève, il aurait réussi à regagner Pauillac par ses propres moyens (Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 7271, p. 4) :
 
   " EVENEMENTS DE MER. -
 
   BORDEAUX, 1er novembre. - Le vapeur Asie, qui partait de Bordeaux pour la côte d'Afrique, s'était échoué en Gironde, a pu se tirer de sa fâcheuse position sans assistance et atteindre Pauillac le 29."
 
  Mais aucune indication sur la compagnie qui en était alors propriétaire.
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.
 

I assume "Asie" was only temporarily chartered by the Cie. Sud-Atlantique.
In any case she was owned by Chargeurs Réunis in WW II again and on the two pictures of her wreck at Genua you can discern the stars of the funnel marking of Chargeurs.

Bonjour à tous,
 
L'Asie dans le port de Gênes en 1945 :
 

 
Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,
 
Une autre photo de l'ASIE en navire hôpital
 

 
Cdlt
 
Olivier