Bonjour à tous,
 
DUC D’AUMALE Croiseur auxiliaire (1916 - 1945)          
           
Chantier :
 
Ateliers & Chantiers de Provence, Port de Bouc
Mis à flot : 1912
Entrée en flotte : 02.1913  
En service : 01.09.1916  
Retiré : 1945  
Caractéristiques : 4 452 tjb ; 1 320 tpl ; 110 x 15,02 m ; 7 000 cv ; 2 hélices ; machine à triple expansion, 4 cylindre ; 16,6 nds ; coque acier.
 
Observations :
 
Paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique, réplique des paquebots CARTHAGE (1910) et TIMGAD (1911), en réduction.
02.1913 : mis en service sur les lignes d’Afrique du Nord, au départ de Marseille
01.09.1916 – 09.04.1919 : réquisitionné, utilisé comme transport de troupes en Méditerranée
1919 – 1936 : opère en Méditerranée
1923 : transformé à la chauffe au mazout  
1936 : est transféré sur le réseau inter-colonial des Antilles, où il assure notamment la liaison entre Fort-de-France et la Guyane  
1939 – 1945 : réquisitionné, au début de la Seconde Guerre mondiale (jusqu’en 1942 ?), effectue plusieurs rotations entre les Antilles et New York  
1943 – 1945 : affrété par la War Shipping Administration
1946 – 1949 : assure de nouveau ses dessertes locales  
1950 : vendu et démoli à La Spezia, en Italie, après une carrière de 37 ans.
 
Cordialement,
Franck

Bonsoir,
 
 
Voici une image du DUC D'AUMALE de la Compagnie Générale Transatlantique
 
 

 
 
A bientot