Bonjour à tous,
 
CACIQUE Cargo non répertorié comme réquisitionné (1914 – 1917)
 
Chantier :
 
Swan & Hunter, Walker on Tyne, Grande-Bretagne.
Construction : 1908
Mis à flot : 21.11.1908
Terminé : 12.1908
En service : 1914
Retiré : 20.02.1917
Caractéristiques : 2 916 tjb ; 4 496 tpl ; 99,06 x 13,21 m ; 1 700 cv ; machine à triple expansion ; 12 nds ; 1 hélice.
 
Observations :
 
Cargo coque acier de la Cie Générale Transatlantique.
1908 : navire construit pour la ligne de cargos de Bordeaux vers les Antilles françaises, jumeau du GUYANE II construit pour la même ligne dans le même chantier
15.01.1909 : premier départ pour les Antilles
20.02.1917 : torpillé à 250 milles dans l’W de l’ île d’Yeu par le sous-marin U 21 (KL Otto Hersing).
 
Voir là :
http://www.frenchlines.com/ship_fr_63.php
 
Cordialement,
Franck

Bonjour Franck, bonjour à tous.
 
Parti de Cattaro le 5.2, U 21 revenait de son séjour en Méditerranée et regagnait sa Flottille. Passé Gibraltar le 14, il avait ensuite sabordé 4 voiliers en remontant vers le Nord puis rencontrait le Cacique le 20. En fait cette traversée de l'U 21 est bien plus connue par le fait que le 22, Hersing se basant sur des informations peu claires reçues à son départ puis par TSF, concernant le début de la guerre sous-marine sans restrictions avait malencontreusement expédié par le fond à une trentaine de milles dans l'ouest des Iles Scilly six vapeurs hollandais qui naviguaient sous sauf-conduit et en convoi de Falmouth vers les USA. A son honneur, il avait auparavant bien pris soin de faire évacuer tous ces navires avant de les couler. Cette attaque ayant été déclarée illégale, l'Allemagne avait du par la suite remplacer le tonnage coulé en cèdant au pavillon hollandais six vapeurs équivalents.  
 

  Bonjour à tous,
 
   Brève lue dans La Croix n° 10.425 du 2 mars 1917, p. 3 :
 
    " LA GUERRE SUR MER. -
 
   [...]  Les survivants du Cacique . -
 
   Le ministère de la Marine a annoncé officiellement que le vapeur français Cacique , de 2917 tonneaux, a été coulé par un sous marin le 20 février, 16 hommes de l'équipage ont été sauvés et débarqués à La Pallice ; 6 qui étaient malades ont été aussitôt hospitalisés à l'hôpital Saint-Louis de La Rochelle."
 
   Bien à vous,
 
   Daniel.

Bonjour à tous,
 
CACIQUE
 
Quelques informations supplémentaires sur le naufrage du CACIQUE.
 
Extraits du rôle
 
Vapeur CACIQUE immatriculé au Havre n° 1372
Armé au long cours en date du 5 Mai 1916 par la Compagnie Générale Transatlantique.
 
2916 tx JB    2067 tx JN
 
Etat-major
 
Capitaine  BODIER Georges  CLC  né le 17/04/1881 à Nantes  Inscrit à Rouen
2e cap.      TROADEC Louis  CLC né le 20/10/1886 à Morlaix   Inscrit à Morlaix
Lieutenant LANGLOIS Auguste CLC  né le 19/10/1881 à Granville  Inscrit à Granville
Chef mécan. PERGELINE François  OM1  né le 14/07/1871 à Nantes  Inscrit à Rouen
2e mécan. THOMAS Jules  OM1  né le 24/11/1872 à Brest   Inscrit à Saint Nazaire
3e mécan.  LE GUERN Marcel OM1 né le 30/09/1878 à Rennes  Inscrit au Havre
Off. Radio  BROUTE  Joseph     né le 24/09/1895 à Erquy
 
L’Administrateur de l’Inscription Maritime de La Rochelle envoie à celui de Bordeaux la note suivante, en date du 25 Juin 1917 :
 
« J’informe Monsieur l’Administrateur de l’Inscription Maritime de Bordeaux que le vapeur CACIQUE, de la Compagnie Générale Transatlantique, a été torpillé le 20 Février dernier à 300 milles environ dans l’ouest de l’ile d’Yeu.
Il y avait 37 hommes à bord. 21 ont disparu. Les 16 survivants ont été ramenés aujourd’hui à La Pallice.
Voici les noms des 21 disparus :
 
BODIER  Georges  Commandant
LANGLOIS Auguste  Lieutenant
PERGELINE François Chef mécanicien
LE GUERN Marcel  3e mécanicien
BROUTE Joseph  Télégraphiste
 
PAUPIN Joseph  QM Canonnier né le 16/04/1889 à Margaux inscrit à Pauillac
BERTHELET Pierre Matelot   (pas de renseignements)
KERVELLEC Jean-Yves Matelot  né le 05/10/1881 à Plouezoch  inscrit à Morlaix
OMNES Henri Matelot  né le 03/05/1880 à Pouldegat  inscrit à Douarnenez
LE CAM François matelot  né le 23/01/1898 à Hanvec  inscrit à Saint Nazaire
YVINEC Pierre  Matelot  né le 30/06/1879 à Port Launay  inscrit à Brest
LACOSTE François Novice  né le 25/07/1900 à Bordeaux  inscrit à Bordeaux
 
LECHANGEUR Pierre  Graisseur  né le 25/06/1883 au Havre  inscrit au Havre
MAURICE François  Chauffeur  né le 14/08/1872 à Saint Nazaire  inscrit à Saint Nazaire
COSQUER Yves  Chauffeur  né le 24/12/1882 à Plouhinec  inscrit à Audierne
IBA  Mendy  Chauffeur  né en 1891 à Dakar  enregistré à Dakar
FARA Gomis  Soutier  né en 1891 à Faderne  enregistré à Dakar
MENDY Joseph Soutier né en 1892à Diembering  enregistré à Dakar
 
MARIN Henri  Cuisinier  né le 02/06/1873 à Paris 18e  inscrit au Havre
LAMOURE François Garçon de cuisine né le 12/09/1900 à Gien la Rivière
GUERIN Robert Garçon de carré né le 17/11/1899 à Etaules (Charente)
 
Le rôle d’équipage n’a pas été sauvé. Pour me permettre de faire prévenir les familles des disparus et de compléter les procès-verbaux de disparition qui vont être établis à leur sujet, je prie mon collègue de m’adresser d’urgence un extrait du rôle d’équipage du CACIQUE en ce qui les concerne.
Je lui serais obligé, en outre, d’avertir la Compagnie Générale Transatlantique de cet évènement. »
 
L’administrateur envoie aussi, le 1er Mars, un courrier au Havre. Il concerne le chef mécanicien François PERGELINE qui était domicilié dans ce port au 70 rue Augustin Normand, et le matelot Louis QUELENER, domicilié également au Havre , 18 rue Dauphine. (A noter que nous avions déjà trouvé, lors du torpillage du BORDEAUX, un marin domicilié 22 rue Dauphine au Havre, le lieutenant SICOT : deux voisins victimes de la guerre sous-marine…et qui ont eu de la chance !)
 
Voici cette note
 

 

 
Cdlt
 
Olivier
 
 

Bonjour à tous,
 
Une vue du Cacique (plus exactement du Cacique II, il y a eu à la CGT un premier Cacique, paquebot en fer, de 1865 à 1881)
 

 
Cordialement,
Franck