Bonjour à tous,
 
VILLE D'ARRAS Cargo frigorifique de la Compagnie Havraise Péninsulaire (1918-1936)
 
La fiche Miramar du Ville d'Arras de la Havraise :
 
IDNo:  1142449  
Year:  1918
Name:  VILLE D'ARRAS
Launch Date:  06.09.1917
Date of completion:  03.1918
Type:  Cargo ship  
Flag:  GBR  
Tons:  4576  
Yard No:  69
LPP:  106.8  
Beam:  15.6  
Country of build: GBR  
Builder:  North of Ireland
Location of yard:  Londonderry
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn):  1T-11  
Owner as Completed:  The Shipping Controller, London
End:  1936
 
Disposal Data:
 
BU Rotterdam 20.03.1936
 
http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/243019
 
Cordialement,
Franck

Re,
 
Un complément sur le Ville d'Arras de la Havraise ici :  
 
http://www.plimsollshipdata.org/pd [...] 0a0644.pdf
 
Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,
 
Le Ville d'Arras de la Havraise porte l'indice (1) dans la base de données :
 
http://navires-14-18.com
 
Cordialement,
Franck

Bonjour
 
Une enigme à résoudre   :
 
Voici un navire dénommé VILLE D'ARRAS et ayant tous les signes d'appartenance à la compagnie des Chargeurs Réunis.
 

 
Le détail qui me contrarie, c'est que la compagnie n'a apparemment pas eu ce navire dans sa flotte
 
Si vous avez une explication ???
 
A bientot  

   Bonjour Marc,
 
   Aucun bâtiment de ce nom ne figure sous l'entrée « Compagnie des chargeurs réunis » du site The Ship List !
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonjour Marc, Daniel,
Bonjour à tous,
 
Bizarre, en effet. Je pencherais pour une erreur de légende, à moins qu'Olivier puisse nous en dire plus sur la flotte des Chargeurs, dont nous n'avons pas trace d'un Ville d'Arras, comme le souligne Daniel.
"Ils" auraient changé les couleurs lors d'un affrètement ?
En tous cas, le bateau représenté sur cette CPA ne ressemble guère à celui de la Havraise (acheté dès le chantier, d'après C. Limonier).  
 
Quant au Ville d'Arras de la CBVN (perdu en 1915), celle-ci l'aurait fait entrer en flotte dès le chantier également.  
 
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] 2202_1.htm
 
Bien amicalement,
Franck

Bonjour à tous,  
 
Une vue du Ville d'Arras de la Havraise :
 

 
Source :
Les 110 ans de la Havraise Péninsulaire, Charles Limonier, Editions Tacussel, 1992, page 150.
Photo : "X". Collection de l'auteur.
 
Amicalement,
Franck

Bonjour à tous,
 
Effectivement, les Chargeurs Réunis n'ont jamais eu de VILLE D'ARRAS dans leur flotte.
Le paquebot représenté sur la CP est bien un navire des Chargeurs Réunis, mais de la série AMIRAL...  : LATOUCHE-TREVILLE, DE KERSAINT, NIELLY, OLRY et PONTY. (AMIRAL MAGON était un peu différent).
 
Celui-ci ressemble beaucoup à AMIRAL DE KERSAINT, sans certitude que  ce soit lui.
 
Mais les éditeurs de cartes postales ne s'embarrassaient pas pour si peu...
 
Cdlt

Un certain nombre de détails, notamment le pavois partiel au niveau du pont supérieur, paraissent indiquer qu'il s'agit de l'Amiral Ponty, l'un de l'une des séries "amiral X" des Chargeurs Réunis. Dans ce groupe de six, les différences s'expliquent par la construction, par les Ateliers et Chantiers de la Loire, sur deux sites différents, Nantes et Saint-Nazaire. L'amiral Ponty a eu une grave voie d'eau et une perte de gouvernail le 25 novembre 1928 et a été remorqué à Brest par l'Iroise, assisté ensuite de l'Hippopotame, puis du Frêne. Il a été démoli en Grande-Bretagne l'année suivante.
Sa brève biographie, dans Beaugé et Cogan ne mentionne pas qu'il ait pu être affrété, sous le nom de Ville d'Arras, par la Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord, tout en gardant ses couleurs des Chargeurs. La CBVN a eu un Ville d'Arras, coulé en 1915, dont la discussion est déjà sur le forum. Par ailleurs, la CBVN a eu un temps des navires à cheminée jaune, avec une bande blanche, portant une étoile rouge sur la cheminée, au lieu des cinq des chargeurs.
Il peut aussi que ce soit une erreur, volontaire ou non, de l'éditeur.