Bonsoir à tous,
LIBERIA Cargo (1908-1918)
Chantier :
Flensburger Schiffsbau Ges., Flensburg, Allemagne.
Commencé : 1887
Mis à flot : 08.10.1887
Terminé : 11.1887
En service : 1908 (MM)
Retiré : 04.04.1918 (MM)
Caractéristiques : 1 942 tjb ; 1 217 tjn ; 2 800 tpl ; 88,2 x 11,1 m (289,5 x 36,6 x 21,9 pieds) ; 1 030 cv ; 1 machine alternative à triple expansion ; chaudières ; 289 nhp : 1 hélice ; 10,5 nœuds.
Armement : I ou II de 75 mm ou de 90 mm, à confirmer.
Observations :
Cargo allemand Daphné lancé en 1887 sous le nom de Daphne pour le compte de la Deutsche Dampfs Rhederei zu Hamburg, de Hambourg. Chantier numéro 93.
1895 : il passe à la Dampfs. Ges. Swatow, Hambourg
1895 : pour le compte de la Chinesische Küstenfahrt Ges., de Hambourg
1901 : racheté par la Hanseatische Dampfer C° (Menzell & Co.), de Hambourg
04.1908 : acheté par la Compagnie Française de Navigation à Vapeur (Compagnie Cyprien Fabre & Cie) 10 500 £
Il est mis en service sur la côte d’Afrique et renommé Liberia
29.10.1911 : alors en avarie près de Las Palmas, avec son arbre cassé, il est pris en remorque par le vapeur de 1 606 tjb Diolibah de la même compagnie Fabre, qu’il aborde et coule par très mauvais temps, de nuit, entre Dakar et Las Palmas le 30 octobre 1911. Désemparé, le Diolibah se met en travers du Liberia qui lui ouvre une large brèche au niveau des machines. Il sombre en 30 minutes, les 2 canots ayant pu être mis à l’eau sont retrouvés le lendemain par le vapeur allemand Elmshorn qui prend alors en remorque à son tour le Liberia. Il y a 17 rescapés et 25 disparus.
04.04.1918 : au cours d’un voyage côte d’Afrique-Marseille, à 62 milles environ dans le SE de Hyères, il est torpillé et coulé par le sous-marin allemand UC-35 (OL Hans Paul Korch). L’UC-35 sera coulé le 17 mai suivant par le patrouilleur auxiliaire Ailly.
Le Liberia ne semble pas avoir été réquisitionné.
Sources :
Armements Marseillais, Compagnies de navigation et navires à vapeur, Paul Bois, CCI Marseille-Provence, 2003
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003
La Marine Marchande française, Jean Randier, EMOM, 1980
Notre Marine Marchande pendant la guerre, René de la Bruyère, Payot, 1920
Cordialement,
Franck
---------------
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.