Bonsoir,
 
Voici une vue du paquebot Basque de la Compagnie des Messageries Maritimes
 
 

 
 
A bientot  

Torpillé par UB 52 au point 36.17N 01.33E. Malgré les dommages subis, il a pu être maintenu à flot et sauvé.
Yves

Bonjour à tous,  
   
BASQUE Transport auxiliaire (1915-1919)      
       
Chantier :      
     
Harland & Wolf Ltd, Belfast, Irlande      
Mis à flot : 1892      
En service : 14.04.1915      
Retiré : 17.06.1919      
Caractéristiques : 7 000 t ; 2 200 cv ; 114 x 13,2 m  
 
   
Observations :      
   
1892 : cargo ANTISANA de la Pacific Steam Navigation Cie
1910 : acheté par les Messageries Maritimes, devient le BASQUE    
14.04.1915 : réquisitionné au Havre  
18.02.1918 : torpillé au large de Malte par le UB 52. Le 18 février 1918 après avoir quitté la rade de Saint Paul (Malte) à 16h00 reçoit une torpille par le travers de la cheminée à tribord vers 23h30, lancée par le sous-marin allemand. Restant à flot, mais évacué, un incendie se déclare vers 02h15 au niveau du château central. Le commandant et son équipage réfugiés à bord des chalutiers anglais JAMES CONNOR et ALEXANDER HILLS retournent à bord combattre l’incendie. Le navire est pris en remorque par les chalutiers puis par des remorqueurs qui le conduisent à Marsa Sirocco où il est échoué le 20 à 03h10. 10 victimes et 3 blessés dont deux graves sont à déplorer. Le 1er mars le navire est déséchoué et conduit à La Valette. Réparé provisoirement sur place, quitte Malte pour Marseillle le 8 décembre 1918 à la traîne du remorqueur SAMSON. Le commandant Charles Collignon et son second Achille Vidal sont cités à l’ordre de l’Armée et fait chevaliers de la Légion d’Honneur et un témoignage officiel de satisfaction adressé au navire.
12.1920 : reprend son service après remise en état sur la ligne du Levant  
1922 : désarmé  
11.1923 : vendu à la démolition en Italie avec son jumeau NORMAND (ex - SARMIENTO).
     
Bien cordialement,    
Franck  

Bonsoir à toutes et à tous,
 
un marin du BASQUE :
 
DUMAS Fernand Marius Auguste né le 14/07/1898 à Marseille (Bouches-du-Rhône), Matelot de 3ème Classe Sans Spécialité - Décédé le 23/02/1918 (19 Ans) à l'Hôpital Ileina de Malte de suites de blessures reçues lors du torpillage du BASQUE
 
Cordialement
Dominique

Bonsoir
 
30 mars 1917 : En route et en convoi (Caucase, Basque et Louis Freycinet) escorté par Moqueuse, Epée, et Mousqueton. Au large de Milo.
 
21 juin 1917 : Appareillage de Milo en convoi (Basque et Djibouti) à destination de Salonique. Escorte : Moqueuse et Railleuse. Vitesse prévue : 10 noeuds.
 
Référence : SHDMV MV SS Y 360 (Moqueuse)
 
A bientot  

Bonsoir
 
Extrait du journal de bord de la Vedette V14
SHDMV__MV_SS_Y_616__0863__T
 
"...
07 avril 1917 : appareillage de Philippeville, patrouille avec V15. Escorte de deux cargos : Louis Fraissinet et Basque. Retour à Philippeville.
..."
 
A bientot

Bonjour,
 

   Bonjour à tous,
 
   ■ Autre marin de l’État affecté au paquebot Basque ayant été déclaré « Mort pour la France » :
 
   ― BORGOMANO César, né le 16 mars 1891 à Cannelle (Corse) et domicilié à Ajaccio (Corse), décédé le 11 août 1917 « à Ajaccio dans sa famille [des suites] de tuberculose », Quartier-maître de manœuvre, Matricule n° 1.804 – Ajaccio (Acte établi à Ajaccio, le 11 août 1917).
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonsoir à toutes et à tous,
 
un autre marin du BASQUE :
 
PERRIN Dominique Léon Marie né le 31/05/1890 à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique (Loire-Inférieure en 1914)),  Apprenti marin - Décédé le 18/02/1918 (27 Ans) lors du torpillage du BASQUE - Corps retrouvé et amené à Malte
 
Cordialement
Dominique

You know exactly route and cargo when was steamer damaged by UB 52?
 
 
 Ladislav

Mention du ''Basque'' dans le JMO du 37e RIC - janvier 1917  
http://www.memoiredeshommes.sga.de [...] iewer.html
 
Embarquement le 14/01/1917 á Marseille d'une partie du 37e RIC á bord du Basque.  
Débarquement le 21/01/1917 á Salonique (Gréce)
 
Le Basque á fait route vers Salonique avec les navires suivants (toujours d'aprés le JMO) :
- Saint Laurent,
- Parana,
- Ionie