Bonsoir,
 
Voici une vue du paquebot Basque de la Compagnie des Messageries Maritimes
 
 

 
 
A bientot  

Torpillé par UB 52 au point 36.17N 01.33E. Malgré les dommages subis, il a pu être maintenu à flot et sauvé.
Yves

Bonjour à tous,  
   
BASQUE Transport auxiliaire (1915-1919)      
       
Chantier :      
     
Harland & Wolf Ltd, Belfast, Irlande      
Mis à flot : 1892      
En service : 14.04.1915      
Retiré : 17.06.1919      
Caractéristiques : 7 000 t ; 2 200 cv ; 114 x 13,2 m  
 
   
Observations :      
   
1892 : cargo ANTISANA de la Pacific Steam Navigation Cie
1910 : acheté par les Messageries Maritimes, devient le BASQUE    
14.04.1915 : réquisitionné au Havre  
18.02.1918 : torpillé au large de Malte par le UB 52. Le 18 février 1918 après avoir quitté la rade de Saint Paul (Malte) à 16h00 reçoit une torpille par le travers de la cheminée à tribord vers 23h30, lancée par le sous-marin allemand. Restant à flot, mais évacué, un incendie se déclare vers 02h15 au niveau du château central. Le commandant et son équipage réfugiés à bord des chalutiers anglais JAMES CONNOR et ALEXANDER HILLS retournent à bord combattre l’incendie. Le navire est pris en remorque par les chalutiers puis par des remorqueurs qui le conduisent à Marsa Sirocco où il est échoué le 20 à 03h10. 10 victimes et 3 blessés dont deux graves sont à déplorer. Le 1er mars le navire est déséchoué et conduit à La Valette. Réparé provisoirement sur place, quitte Malte pour Marseillle le 8 décembre 1918 à la traîne du remorqueur SAMSON. Le commandant Charles Collignon et son second Achille Vidal sont cités à l’ordre de l’Armée et fait chevaliers de la Légion d’Honneur et un témoignage officiel de satisfaction adressé au navire.
12.1920 : reprend son service après remise en état sur la ligne du Levant  
1922 : désarmé  
11.1923 : vendu à la démolition en Italie avec son jumeau NORMAND (ex - SARMIENTO).
     
Bien cordialement,    
Franck