Bonjour à tous,
 
PORTHOS Transport postal (1915 - 1918)        
       
Chantier :    
         
Bordeaux      
Mis à flot : 25.01.1914        
En service : 28.11.1915        
Retiré : 1918        
Caractéristiques : 18 570 t ; 13 000 tjb ; 9 340 tpl ; 161,7 x 18,8 m ; 9 000 cv ; 17 nds ; 2 machines alternatives à triple expansion chauffées par 9 chaudières à charbon ; double cheminée ; 112 passagers en premières, 96 en secondes, 90 en troisièmes, de 390 à 1 000 rationnaires.  
         
Observations :      
 
Avec Athos paquebots mixtes construits en application de la convention du 11 juillet 1911 pour la ligne Dunkerque Le Havre, Marseille, Port Saïd, Suez, Colombo, Saigon, Tourane, Haïphong  
28.11.1915 : mis en service, affecté au service postal sur le ligne d’Extrême Orient, d’abord au départ de Marseille
1917 : départs à partir de Suez
1918 : après l’armistice, reprend la tête de ligne depuis Marseille, la ligne de Dunkerque n’étant pas rétablie
1936 : travaux de transformation
09.1939 : réquisitionné par Marine Madagascar, effectue un transport d’artillerie sur Djibouti et rejoint la métropole. Effectue ensuite des rotations sur l’Océan Indien et la Côte Ouest d’Afrique
23.09.1940 : en escale à Dakar lors de la tentative de prise du port par les alliés, est touché par un obus de 160 mm qui explose sur le pont équipage, tuant 7 personnes et en blessant 10 autres. Le lendemain, le navire évacué, un obus de 380 mm tombe entre les cales 1 et 2 provoquant un incendie. Le remorqueur de la Marine Nationale BUFFLE aide à combattre le feu
25.09.1940 : le navire est remis à flot après pompage des cales noyées
23-24.05.1941 : remis en service, recueille au large de Conakry, dans la nuit , 18 rescapés du navire anglais RODNEY STAR, torpillé (58 disparus)
07.11.1942 : arrivé à Casablanca en provenance de Dakar avec un convoi français
08.11.1942 : est touché par une salve de 406 mm tirée du USS MASSACHUSSETS lors du débarquement américain (2 morts et 24 disparus). Basculé à quai, il sera vendu à la démolition en 1945.  
PORTHOS figure dans le roman "L’Amant" de Marguerite Duras.
 
Cordialement,
Franck

Bonsoir,
 
Voici une vue du PORTHOS de la Compagnie des Messageries Maritimes
 
 

 
 
A bientot  pour les autres mousquetaires  

Bonjour à tous,
 
Deux autres images du PORTHOS
 

 

 
Cdlt
 
Olivier
 

Bonsoir à tous,
 
Une vue du pont du Porhos en Méditerranée, ramenant en métropole un contingent de tirailleurs sénégalais.
Les soldats noirs n'ont pas oublié de s'équiper de leur ceinture de sauvetage et un "gabier" monte en haut de mât sans doute pour mieux surveiller les alentours.
Des gabiers sur ces bateaux est-ce réaliste ???
 

 
source, hebdo "l'Image"Juin 17.
 
Cordialement,
Alain
 
 

Bonsoir à toutes et à tous,
 
un autre ouvrier auxiliaire à ajouter à la liste de Daniel :
 
NGUYEN Van Phi né vers 1884 à Thuong Thon - Commune de Do Yen (Viêt Nam (Annam - Province de Nyhé An en 1914)), Ouvrier auxiliaire au 16ème Groupe d'Ouvriers Auxiliaires d’Administration Coloniale  - Décédé le 02/11/1916 (32 Ans)à bord du PORTHOS de cause inconnue
 
Cordialement
Dominique

   Bonsoir à tous,
 
 
                                                                   Passagers décédés à bord du transport postal Porthos
 
                                                                                            (Liste partielle : 6 noms) (*)  
 
                                                               Avertissement : Orthographe de certains toponymes incertaine
 
 
                                                                                           I. – Passagers militaires.
 
   ■ 4e Régiment de tirailleurs indochinois.
 
   ― VIET VUONG, né en 1895 à Kanhai (Nam-Dinh, Tonkin – aujourd’hui Viêt-Nam –), décédé le 24 septembre 1918 (Cause inconnue), Tirailleur de 2e classe, Matricule n° 57 ter/140, classe, n° et lieu de recrutement inconnus.  
 
   ■ Section coloniale d’infirmiers militaires.
 
   ― NGO DAM, né en 1892 à Dông-Thon (Thông-Lâng, Tonkin – aujourd’hui Viêt-Nam –), décédé le 5 novembre 1916 (Cause inconnue), Infirmier, 16e a.s., Matricule n° 125.
 
                                                     II. – Passagers « Ouvriers auxiliaires d’administration coloniale » (O.A.A.C.).
 
   — NGUYEN Van Phi, né en 1884 à Thuong-Thon (Canton de Do-Yen, Province de Nyhé-An,  Annam – aujourd’hui Viêt-Nam –), décédé le 2 novembre 1916 (Cause inconnue), Ouvrier auxiliaire, 16e a. s., Matricule n° 130.  
 
   ― PHUNG HUU CAT, né à une date et en un lieu inconnus, domicilié à Vât-Laï (Tonkin – aujourd’hui Viêt-Nam –), décédé le 31 décembre 1918 (Cause inconnue), Ouvrier auxiliaire, Groupe 41, Matricule n° 151.
 
   ― TSÉ UNE TSENI, né en 1893 en un lieu inconnu (vraisemblablement en Chine) et domicilié au village de Ho-Tsun-Mao-Wan (Province de Kouang-Tong), décédé le 10 mars 1917 (Cause inconnue), Ouvrier auxiliaire chinois, ... Groupe, Matricule n° 2.569.  
 
   ― VO TU, né en 1894 à Ha-Tinh (Annam – aujourd’hui Viêt-Nam –), décédé le 5 novembre 1916 (Cause inconnue), Ouvrier auxiliaire, 116e Section,, Matricule n° 188.
 
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   (*) Dernière adjonction : NGUYEN Van Phi, Ouvrier auxiliaire d’administration coloniale. Merci Dominique !
 
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   Bien amicalement à vous,
   Daniel.