Bonjour à tous,
 
Marc, Yves, je n'ai qu'une source pour ce qui suit, je ne peux donc recouper mes infos, pouvez vous confirmer ?    
 
L'AUDE Navire auxiliaire (1914 – 1915)          
           
Chantier :
     
C Swan, Hunter & Wigham Richardson, Ltd., Newcastle          
Mis à flot  : 01.1907  
En service : 1908 (MM)
Retiré : 09.09.1915 (MN)  
Caractéristiques : 2 299 t ; 278,3 x 39,1 x 24,9 ; 2 290 cv ; machine à triple expansion
 
Observations :          
     
Cargo mixte de la Compagnie Générale Transatlantique, Le Havre, similaire au paquebot mixte HERAULT.
1908 : mis en service sur les lignes d’Afrique du Nord au départ de Marseille, puis de Nantes  
09.09.1915 ; au cours d’un voyage entre Marseille et Oran, est arraisonné par le sous-marin U 39 (KL Walter Forstmann) à 45 milles dans le NNW d'Oran et coulé au canon. Pas de victimes.  
 
Cordialement,
Franck

Alors recoupns...  
 
Starke-Schelle 1908
L'AUDE    FR  1T (12½)
 2,232 Cie. Générale Transatlantique, Marseille      277.6 x 39.1
     C Swan, Hunter & Wigham Richardson, Ltd., Newcastle (11) #800
Captured, shelled and sunk by U 39, 9 Sep 1915, 45 miles NNW of Oran, voy. Marseille - Oran, in ballast
 
Arno Spindler
U39, KL Walter Forstmann
patrouille du 27.8 au 15.9.1915
Appareillé de Helgoland le 27 août. Doublé les Shetlands le 30.
2 Septembre, attaque au canon le William J.Lewis, trois-mâts GB à hauteur de la pointe S de l'Irlande. L'ayant laissé en perdition, il reprend sa route mais le voilier ne coule pas et sera remorqué jusqu'à un port.
Le 7 Passage de Gibraltar. Forstmann signale un trafic intense. En raison d'un barrage de projecteurs devant la baie de Gibraltar, l'U 39 longe la côte d'Afrique et plonge le 8 au matin pour finir la traversée du détroit sans être repéré. Le lendemain, tout en faisant route, il s'arrête et coule au canon l'anglais Cornubia, puis les français L'Aude et Ville de Mostaganem appartenant également à la Transat.
Le 10, après avoir sommé par signaux un vapeur de montrer son pavillon, il reçoit en réponse le feu d'un canon de calibre 100mm environ et doit se dérober.
Le 15, il entre à Cattaro. Forstmann conclut son rapport en disant que "au cours de ces 19 jours de mer, le bâtiment s'est bien comporté à tous les égards".
 
Cdlt
Yves

Et la petite carte qui va bien  
 

Bonsoir
 
Voici un lien de l'AUDE de la CGT
 
http://www.frenchlines.com/ship_fr_31.php
 
A bientot