Bonsoir à tous,
 
CONDORCET Cuirassé type Danton (1911 – 1942)
 
Chantier :  
 
Saint Nazaire  
Commencé : 26.12.1906
Mis à flot : 20.04.1909
Terminé : 1911
En service : 04.1911
Retiré : 27.11.1942                          
Caractéristiques :  18 350 t ; 19 760 tpc ; 18 400 cv ; 146,6 x 25,8 x 8,5 m ; 24 chaudières Niclausse ; 19 nds ; 910 h.
Armement : IV de 305 + XII de 240 + 16 + 2 TLT.
 
Observations :
 
05.08.1911 : affecté à la 1ère escadre, 1ère puis 2ème division
08.1914-1917 : Adriatique, Bizerte, Corfou
15.04.1916 : 2ème escadre
01.07.1918 : 1ère escadre
15.03.1920 : mis en réserve
22.09.1921 : division d’Orient
1927-1931 : école des torpilleurs et des électriciens
1931 : dépôt, ponton, caserne
1934 : école aux Salins d’Hyères
11.1942 : explosion à Toulon, utilisé comme caserne par les Allemands
09.1944 : endommagé par des raids alliés, coulé en rade par les Allemands
1945 : renfloué par F. Serra après démolition des superstructures par la SMNM
14.12.1945 : condamné
12.1945 : coque vendue pour démolition.
 
Sources :  
 
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005  
http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Les Flottes de Combat en 1917, Commandant de Balincourt, Augustin Challamel, 1917    
Les marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002  
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003  
French Warships of World War I, Jean Labayle-Couhat, Ian Allan Ltd, 1974  
Jane’s Fighting Ships 1914, Fred T. Jane, David & Charles Reprints, 1968  
Jane’s Fighting Ships 1919, Fred T. Jane, David & Charles Reprints, 1969  
 
Cordialement,
Franck

Encore une carte postale du Condorcet
 

 
Cdlt
Olivier

Any idea as to when the picture was taken? The shis is not looking new, but I see neither the barrels of the heavy guns nor the 75 mm at the sides!

Bonjour Klaus,
 
Je suppose que le cliché a été pris peu après le lancement à Saint Nazaire (le photographe ou l'éditeur de la carte est de Nantes). On voit en arrière plan les grues des chantiers, le bateau ne semble pas avoir encore reçu son armement principal, mais Olivier pourra nous donner des précisions, je me trompe peut être.
 
Bonne journée,
Cordialement,
Franck

Klaus, Franck
A l'évidence, le navire est en cours d'armement et il y a encore du travail !
Clearly, the ship is still completing shortly after launching and still a lot to do !
Yves

Thanks, I assume it's through the old postcard I thought to see an used looking ship
Klaus Günther

Bonsoir à tous,
 
J'ai numérisé cette carte dans un album de famille qui appartenait à mes grands parents et que je n'ai pas à Nantes. Je ne me rappelle pas du texte écrit au verso, mais quand je retournerai sur place (à Pornic) je vais la reprendre et essayer de la dater.  
A première vue, je pense que le navire était en cours d'armement, fort probablement à Saint Nazaire.
For Klaus
I must go back to Pornic where is this postcard to try to date it with eventual text on the back. This postcard is in a family album which was belonging to my grand parents. (the album itself is dating of before 1920)
 
Cdlt
Olivier

Merci Olivier, mais je comprends le Francais - avec des exceptions
Mais l' écrire moi-meme, c'est une problème!
Cordialement
Klaus Günther

Bonjour Klaus,
 
Bien compris. Je continue donc en français.
En examinant la carte à la loupe, je me rends compte qu'il y a beaucoup de gens sur le quai et sur le navire qui ne sont ni ouvriers, ni marins. Probablement des officiels, des militaires, et même semble-t-il, sur la plage avant une femme...
Cette carte pourrait bien nous montrer la première mise à  l'eau du cuirassé, encore à l'état de coque, avec groupes électrogènes en état de marche, mais sans armement.
Peut-être sort-il d'une cale sèche?
 
Mais on en saura plus si j'arrive à dater la carte.
Cordialement
Olivier

Well, I think the picture was taken some time later. I don't know if "Condorcet" was launched or built in a dry dock and floated out, but in any case I don't believe she was at that moment finished up to yards at the masts and with boats - and she would very probably fly not only one flag!
And if the smoke is not added by the editor of the postcard, she has her boilers in service, too.

 
Bonsoir Klaus,
Bonsoir à tous,
 
C'est bien çà que je trouve bizarre. Si il a pu mettre les chaudières en route, il doit être à flot depuis un moment.
 
Cordialement,
Franck

Bonsoir à tous,
 
En attendant de pouvoir lire le verso de cette carte, une petite indication fournie par le timbre poste :
 
Le 5c vert foncé semeuse fond plein a été émis en 1907 et le tarif de 5c pour le courrier intérieur 3e échelon a été en vigueur du 1er Février 1907 au 1er Mai 1910.
 
Bien sûr c'est très approximatif et aléatoire, mais cela pourrait indiquer un cliché datant de début 1910... (C'est un peu une enquête à la Sherlock Holmes )
 
Cdlt
Olivier

Bonjour
 
Les cuirassés ont subi plusieurs évolutions au cours de leur vie et d'autres ont été construits sur 2 chantiers différents.  
 
http://www.servicehistorique.sga.d [...] php?id=123
 
Je regarde ce soir la vie de ce navire.
 
A bientot

Bonjour
 
Voici un site qui précise que le Condorcet a été livré en 1911
 
http://www.battleships-cruisers.co.uk/danton_class.htm
 
On peut donc supposer que la CPA représente le navire aprés lancement et avant équipement complet
 
A bientot

Francis Dousset, Les navires de Guerre Francais, shows a picture of "Condorcet" just after launching (no. 59). No turrets, no funnels, only the bridge is almost completed. 1910 may well be the time the picture was taken.

Bonsoir à tous,
 
J'ai pu aujourd'hui examiner la carte du CONDORCET.
 
Elle a été postée à Nantes le 24 Août 1910 et est arrivée à Pornic le 25 Août.
Curieusement, elle était adressée à ...ma mère, alors un bébé de quelques mois pour lui envoyer une grosse bise! Elle a dû être très heureuse de recevoir la photo d'un énorme cuirassé inachevé!!
Mais près d'un siècle plus tard c'est un document qui fait le bonheur des passionnés d'histoire maritime.
 
En conclusion, le cliché doit donc dater de la première moitié de l'année 1910.
 
Cordialement
Olivier

Pour la petite histoire...
 
Au 1er janvier 1911, en préparation d'essais à BREST.
Commandant (du 1er novembre 1910) : Ferdinand De BON, Capitaine de vaisseau.
Second : Marie GROUT, Capitaine de frégate.
Capitaine de frégate : Paul ROQUE; Chef des Services offensifs.
Lieutenants de vaisseau : Hervé De PENFENTENYO de KERVERÉGUIN (can.) - André CHARMETTANT (torp.) - Paul ASCHBACHER (fus.) -  
Mécanicien en chef : Émile BODEVIN.  
Mécaniciens principaux de 2ème classe : Pierre SCHMITT - Henri TRIPOTEAU.
Commissaire de 1ère classe : Félix CUQ.
Médecin-Major : Ludovic DUBOIS, Médecin principal.
 
   
 
 
 
 

Bonjour à tous,
 
Le CONDORCET le 20 Avril 1909 (cette fois la photo est datée )
 

 
Cdlt
 
Olivier

Merci, Olivier.
Can you read the name of the left tug on the original of the picture?

Bonjour Klaus, bonjour à tous,
 
No. I tried, but unfortunately it's impossible...
 
Cdlt
Olivier

Merci à nouveau.
Cordialment
Klaus Günther

Bonsoir à tous,
 
voici 3 marins du CONDORCET, morts pour la France :
 
BOUDIN Fernand Robert né le 16/10/1896 au Caire en Egypte, Enseigne de Vaisseau de 2ème Classe, mort le 14/07/1918 (21 Ans), décédé à Bord du DJEMNAH (Passager sur le DJEMNAH)
   
CLAPIE Henri né le 27/04/1893 à Decazeville (Aveyron), apprenti marin, décédé de maladie le 09/09/1915 (22 Ans) à l'hôpital de Saint-Mandrier-sur-Mer (Var)
   
DANQUIN Émile Gustave né le 17/07/1894 à Fauquembergues (Pas-De-Calais), Quartier Maître Mécanicien, décédé de maladie le 12/02/1916 (21 Ans) à l'hôpital de Sidi Abdallah en Tunisie
 
Cordialement
 
DBu  

 
   Bonsoir Franck,
 
   15.03.1920 : mis en réserve.
 
   J'ai trouvé une date légèrement antérieure :
 
     25 oct. 1919 : Mis en réserve spéciale à Toulon (Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 4212, 19 oct. 1919, p. 4, en rubrique Nouvelles maritimes).
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

   Bonsoir à tous,
 
   Furent successivement appelés au commandement du " cuirassé d'escadre " Condorcet :
 
     - En décembre 1913, le capitaine de vaisseau Alexandre, François, Gabriel LAUGIER (V. Etienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, éd. Tallandier, Paris, 2e éd. 2002, p. 311 et 312) ;
 
     - Fin 1916, le capitaine de vaisseau BERNARD (Cf Journal de bord du bâtiment) ;
 
     - Fin novembre ou début décembre 1917, le capitaine de vaisseau Félix, Jean, Léonce THOMINE (Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 5600, 3 déc. 1917, p. 4 ; Le Temps, n° 20.604, 4 déc. 1917, p. 2 - V. également : Etienne TAILLEMITE, op. cit., p. 502 et 503).
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonjour à tous,
 
Une autre CP du CONDORCET qui ne semble pas être sur la fiche.
 

 
Cdlt
 
Olivier

Bonjour à tous...
 
LAUGIER Alexandre François Gabriel
 
Né le 15 septembre 1863 à Claviers (Var) - décédé le 16 mars 1945 à Le Pouliguen (Loire-Atlantique).  
Au 1er janvier 1917, Officier de la Légion d'Honneur, Officier d'académie (Ultérieurement Grand Officier de la Légion d'Honneur).  
Entre dans la Marine en 1879, Aspirant le 5 ocotobre 1882, Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1884; port TOULON. Au 1er janvier 1885, sur le croiseur "VOLTA", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Camille GIGON). Au 1er janvier 1886, sur le canonnière "FANFARE", Station Locale de la COCHINCHINE. Lieutenant de vaisseau le 24 avril 1889. Officier breveté Canonnier. En 1891, sur le croiseur "ALGER", Escadre du Nord. En 1892, sur le cuirassé "TRIOMPHANTE" en Extrême-Orient, il prend part aux opérations contre le SIAM en 1893. Fin décembre 1894, sur l' "AMIRAL-CHARNER" puis en 1895 à l'École des défenses sous-marines. Officier breveté Torpilleur. En 1896 sur le croiseur "FRIANT", Escadre du Nord. En 1897, sur le cuirassé "NEPTUNE" en Médierranée. Officier breveté de l'École Supérieure de la Marine; promotion 1898. Puis en décembre 1898, après un passage sur le "JAURÉGUIBERRY", il est successivement sur l' "AMIRAL-DUPERRÉ" et le "FORMIDABLE", Aide de camp auprès du Contre-Amiral Charles TOUCHARD, Commandant une divison de l'Escadre du Nord. Le 22 décembre 1900, Commandant le contre-Torpilleur "ESPINGOLE", Escadre de Méditerranée. Le 1er janvier 1902, Adjoint à la 3ème Section de l'État-Major de la Marine. Capitaine de frégate le 19 septembre 1903. En 1904, sur le "BOUVINES", Chef d'État-Major auprès du Contre-Amiral François LEYGUE, Commandant la 2ème Division de l'Escadre du Nord.  En août 1906, Commandant le "BOMBARDE" et l'escadrille de contre-torpilleurs de l'Escadre du Nord. En 1907, il est détaché au MAROC, et participe aux opérations autour de CASABLANCA. Capitaine de vaisseau le 30 octobre 1909. D'août 1908 à début 1911, attaché à la personne du Président de la République Armand FALLIÈRES. En mars 1911, Commandant le croiseur "ERNEST-RENAN", Escadre de Méditerranée. Du 23 décembre 1913, jusqu'en janvier 1916, Commandant le cuirassé "CONDORCET", il participe aux opérations de Méditerranée. Le 15 mai 1916, Chef d'État-Major du 4ème arrondissement maritime à ROCHEFORT. En août 1917, Chef de Cabinet du Ministre de la Marine. Contre-Amiral en septembre. Membre du Comité technique en novembre. En mai 1918, Commandant la Marine à BORDEAUX...--- Il quitte le service actif en septembre 1923.
 
LEQUERRÉ André Paul Marie
 
Né le 12 février 1864 à NANTES (Loire-Atlantique) - Décédé le 2 mars 1936 à BREST.
Entre dans la Marine en 1881, Aspirant le 2 octobre 1884; port BREST. Au 1er janvier 1885, sur le cuirassé "ATALANTE", Escadre de l'Extrême-Orient (Cdt Augustin TRÈVE).Au 1er janvier 1886, sur le cuirassé "TURENNE", Division navale de l'Extrême-Orient (Cdt Théodore DUPUIS). Enseigne de vaisseau le 2 octobre 1886, Lieutenant de vaisseau le 5 mars 1892. Au 1er janvier 1894, Commandant les torpilleurs de haute mer "ALARME" et "DÉFI", en réserve 2ème catégorie à BREST. Au 1er janvier 1897, sur le croiseur "IPHIGÉNIE", École d'application des Aspirants (Cdt Joseph BESSON). Au 1er janvier 1899, Second sur le croiseur-torpilleur "ÉPERVIER", Escadre du Nord (Cdt Louis DUFAURE de LAJARTE). Aux 1er janvier 1901, 1902, sur le croiseur "PASCAL", Escadre de l'Extrême-Orient (Cdt Ernest NICOL). Au 1er janvier 1903, port BREST. Capitaine de frégate le 13 janvier 1908. Au 1er janvier 1911, en résidence à BREST. Au 1er janvier 1914, Second sur le cuirassé "CONDORCET", 1ère Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Alexandre LAUGIER). Capitaine de vaisseau le 8 mai 1915. De juillet 1915 à avril 1917, Commandant le croiseur cuirassé "WALDECK-ROUSSEAU". Au 1er janvier 1918, port BREST.--- Contre-Amiral le 14 août 1919.
 
DURIEZ Denis Henri
 
Né le 16 avril 1867 à PARIS (Seine) - Décédé.
Entre dans la Marine en 1884, Aspirant le 5 octobre 1887; port CHERBOURG. Enseigne de vaisseau le 1er janvier 1890. Au 1er janvier 1894, sur le croiseur "SURCOUF", Escadre du Nord (Cdt Albert THIERRY). Au 1er janvier 1897, 1899, port CHERBOURG. Au 1er janvier 1902, Officier-Élève à l'École des Officiers Torpilleurs à TOULON. Officier breveté Torpilleur. Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1903, sur le croiseur cuirassé "JEANNE-D'ARC", en essais à TOULON (Cdt Émile BOISSE). Officier d'académie. Au 1er janvier 1911, attaché à la Direction des mouvements du port de CHERBOURG et présent sur le croiseur cuirassé "JULES-FERRY", 1ère Escadre (Cdt Charles BOUSICAUX). Capitaine de frégate le 7 août 1913. Au 1er janvier 1914, Chef du Service de Sécurité sur le cuirassé "CONDORCET", 1ère Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Alexandre LAUGIER). Au 1er janvier 1918, port CHERBOURG.
 
Lieutenants de vaisseau :  FILBIEN Paul Louis Gustave (can.) - FROCHËN Louis Désiré Charles - GRIMAULT Albert Désiré Pierre (can.) - PONCELIN de RAUCOURT Marie Fernand (fus.) - STOTZ Jean Jacques - VICEL René Auguste Louis (torp.) -
 
Enseignes de vaisseau de 1ère classe :  AICARDI Joseph Jean Baptiste Marius - BONÉRANDI Edouard Louis Eugène Alfred - FENARD Raymond Paul (can.) - FLAMANC Sébastien Marie (can.) - MONCONDUIT Paul Jules (can.) - X non identifié - Y non identifié (torp.) -
 
Enseignes de vaisseau de 2ème classe :  HAMON Yves Joseph Emmanuel - LAHALLE Yves Henri Louis - RONARC'H Pierre Jean -
 
BARON Antoine Paul
 
Né le 31 mars 1867 à BARGEMON (Var) - Décédé.
Entre dans la Marine en 1885, Mécanicien principal le 8 décembre 1896; port TOULON. Au 1er janvier 1897, à l'École des Mécaniciens de TOULON. Au 1er janvier 1899, sur le croiseur "DU-CHAYLA", Escadre de Méditerranée (Cdt Albert THIERRY). Au 1er janvier 1901, même affectation (Cdt Albert SERPETTE). Le 16 octobre 1901, affecté à l'École de chauffe de TOULON. Idem en 1902, 1903. Mécanicien principal de 1ère classe le 22 avril 1906. Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1911, sur le croiseur cuirassé "ERNEST-RENAN", 1ère Escadre (Cdt Albert ROUYER). Mécanicien en chef le 2 juin 1912. Au 1er janvier 1914, sur le cuirassé "CONDORCET", 1ère Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Alexandre LAUGIER). Au 1er janvier 1918, port TOULON.
 
Mécaniciens principaux de 1ère classe :  CANCELIN Jean Marius Alexandre - FILIOL Joseph Elie - LABOIRIE Lupert -
 
Mécanicien principal de 2ème classe :  FORNARESO Auguste Lucien Dominique -
 
PICHOT de CHAMPFLEURY Georges Léon Charles
 
Né le 21 août 1880 - Décédé.
Entre dans la Marine en qualité d'Élève-Commissaire le 1er novembre 1901, Commissaire de 3ème classe le 1er novembre 1902, Commissaire de 2ème classe le 1er novembre 1903; port BREST. Commissaire de 1ère classe le 9 novembre 1907. Au 1er janvier 1911, Commissaire de division sur le croiseur "DU-CHAYLA", Division navale du MAROC (Cdt Victor SENÈS). Au 1er janvier 1914, Officier d'administration sur le cuirassé "CONDORCET", 1ère Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Alexandre LAUGIER). Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1918, port ROCHEFORT.
 
LETROSNE Paul François
 
Né le 17 février 1868 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1891, Médecin auxiliaire le 30 décembre 1891, Médecin de 2ème classe le 7 mai 1892; port TOULON. Le 14 juin 1892, Médecin Major sur l'aviso "BENGALI", Station de la GUYANE (Cdt Jean CLÉMENT). Idem au 1er janvier 1914. Au 1er janvier 1897, en service au TONKIN. Au 1er janvier 1899, sur le cuirassé "REDOUTABLE", Escadre du Nord (Cdt Charles ESMEZ). Aux 1er janvier 1901, 1902, affecté au Corps expéditionnaire de CHINE. Médecin de 1ère classe le 18 juillet 1902. Au 1er janvier 1903, en résidence à TOULON. Chevalier de la Légion d'Honneur. Le 20 août 1910, Médecin résident à l'Hôpital maritime de SAINTE-ANNE à TOULON. Médecin principal le 8 mai 1913. Au 1er janvier 1914, Médecin Major sur le cuirassé "CONDORCET", 1ère Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Alexandre LAUGIER). Même affectation au 1er janvier 1915. Au 1er janvier 1918, port TOULON.
 
Médecin de 2ème classe :  MARMOUGET Charles Jean Jules -  

Bonjour à tous...
 
BERNARD Paul Onuphre Louis Blaise Marie  
 
Né le 3 février 1861 à PRADES (Pyrénées-Orientales) - Décédé le 22 mai 1922.
Entre dans la Marine en 1878, Aspirant le 5 octobre 1881 (port TOULON), Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1883. Aux 1er janvier 1885 et 1886, port TOULON. Lieutenant de vaisseau le 16 novembre 1888. Au 1er janvier 1892, Commandant un torpilleur de la Défense mobile de TOULON. Le 16 septembre 1892, sur le "REVANCHE", Adjoint au Commandant la Défense mobile de l'ALGÉRIE, Nicolas FUSTIER. Chevalier de la Légion d'Honneur le 30 décembre 1895, alors sur le cuirassé "REDOUTABLE", Escadre de Méditerranée (Cdt Louis BILLARD). Au 1er janvier 1897, port TOULON. Officier breveté de l'École Supérieure de la Marine, promotion 1898. Le 9 janvier 1899, Commandant le transport "DRÔME", Service du littoral. Idem au 1er janvier 1900. Au 1er janvier 1901, sur le cuirassé "CHARLEMAGNE", Escadre de Méditerranée (Cdt Charles SAINT-PAUL DE SINCAY). Le 21 octobre 1901, Commandant le croiseur "LALANDE", en réserve 2ème catégorie à TOULON. Le 23 août 1902, Membre de la Commission de réglage, Direction des Défenses sous-marines du 5ème arrondissement à TOULON. Idem au 1er janvier 1904. Capitaine de frégate le 12 octobre 1905. Au 1er janvier 1906, Second sur le croiseur cuirassé "MONTCALM", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Louis MARTEL). Au 1er janvier 1908, port TOULON. Le 16 novembre 1908, Commandant le croiseur "FORBIN", Escadre du Nord. Le 16 octobre 1910, Président de la Commission permanente d'expériences des défenses sous-marines à TOULON. Capitaine de vaisseau le 26 décembre 1911. Officier de la Légion d'Honneur le 31 décembre 1912. De février 1914 à juillet 1915, Commandant le croiseur cuirassé "WALDECK-ROUSSEAU", il est cité à l'ordre de l'Armée navale : " Commandant le WALDECK-ROUSSEAU. Belle attitude, le 12 octobre 1914, devant un port ennemi, alors que le bâtiment, étant attaqué simultanément par des aéroplanes, des sous-marins et des batteries de côte, il a néanmoins prolongé la pousuite de deux bâtiments autrichiens qui avaient pris chasse.". De janvier 1916 à janvier 1918; Commandant le cuirassé "CONDORCET". Commandeur de la Légion d'Honneur le 27 janvier 1918. Versé dans le cadre de réserve le 3 février 1918; port TOULON.
 

Bonjour à tous...
 
THOMINE Félix Jean Léonce  
 
Né le 9 avril 1866 à CHERBOURG (Manche) - Décédé le 6 décembre 1941 à TOULON (Var).  
Entre dans la Marine en 1884. Aspirant le 5 octobre 1887. De 1887 à 1889, campagne d'Extrême-orient sur le "TURENNE" et le "VILLARS". Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1889 (port CHERBOURG). En 1890 sur le transport "DURANCE", campagne du DAHOMEY. En 1891, sur le cuirassé "AMIRAL-BAUDIN" en Méditerranée. En 1892, Officier de manoeuvre sur le "BENGALI", Station des ANTILLES et de CAYENNE. En 1894, sur le croiseur "ALGER" en Extrême-Orient. Lieutenant de vaisseau le 10 juin 1896. Au 1er janvier 1897, Second sur le contre-torpilleur "CASSINI", Escadre du Nord(Cdt Eugène SURCOUF). Officier breveté Torpilleur. Au 1er janvier 1899, à l'École supérieure d'électricité de PARIS, 14 rue de Staël. Au 1er janvier 1900, sur le croiseur cuirassé "JEANNE-D'ARC", en achèvement à TOULON (Cdt Émile BOISSE, puis affecté à la Direction des défenses sous-marines à TOULON. Chevalier de la Légion d'Honneur. Aux 1er janvier 1901, 1902, sur le croiseur "DUGUAY-TROUIN", École d'application des Aspirants (Cdt Pascal HOUETTE). Officier breveté de l'École Supérieure de la Marine, promotion 1903, à PARIS. En janvier 1904, sur le "BRENNUS", Aide de camp de l'amiral JAURÉGUIBERRY, Commandant l'Escadre de réserve. Mêmes fonctions auprès de l'Amiral FOURNIER, pendant les manoeuvres de 1905. En 1906, Commandant le torpilleur "MOUSQUETAIRE", Division de l'ALGÉRIE. Officier d'académie. Le 17 octobre 1907, à PARIS, Secrétaire du Conseil supérieur de la Marine; Rapporteur de la Commission des naufrages. Au 1er janvier 1909, Secrétaire du Conseil supérieur de la Marine. Capitaine de frégate le 10 juillet 1909. Au 1er janvier 1911 (nomination de 1909), Second sur le "BORDA", École navale en rade de BREST (Cdt Paul DE GUEYDON). Le 1er janvier 1912, Commandant le transport "BIEN-HOA" au MAROC. En 1914, sur le "JULES-MICHELET". En 1915, sur le "WALDECK-ROUSSEAU". Capitaine de vaisseau le 12 décembre 1915. Commandant les cuirassés "DIDEROT" (de décembre 1915 à décembre 1916) et "CONDORCET" (de janvier 1918 à septembre 1919), jusqu'à la fin des hostilités. Officier de la Légion d'Honneur le 17 janvier 1917. --- Contre-Amiral le 5 septembre 1919. En octobre il commande et remet en ordre de marche l'École Supérieure de la Marine après l'interruption pendant la guerre. Au 1er janvier 1921, Commandant la Division navale d'Extrême-Orient, pavillon sur le croiseur cuirassé "MONTCALM". --- Il sera Préfet maritime du 4ème arrondissement à ROCHEFORT. Vice-Amiral en novembre 1925, Préfet maritime du 5ème arrondissement à TOULON. Il quitte le service actif en 1928.
 

Bonjour à tous,
 
Une vue du CONDORCET sur son ber de lancement à Saint Nazaire
 

 
Cdlt

Les canons du CONDORCET...
utilisation par les allemands pour armer 2 batteries côtières en 1943/44 sur l'Atlantikwall  MKB GIRONDE ( 4 X 24 cm KM02/06)  
vers Royan forèt de la Coubre... et le Südwall MKB RATONNEAU au Fort de Ratonneau Ile du Frioul au large de Marseille:
http://sudwall.superforum.fr/l-art [...] =condorcet
 
Il servi aussi de caserne flottante pour la Kriegsmarine à Toulon:
http://sudwall.superforum.fr/la-kr [...] =condorcet
 
Fx

Bonsoir à toutes et à tous,
 
d'autres marins du CONDORCET morts pour la France :
 
BORGHI Pierre né le 10/02/1893 à La Porta (Haute-Corse), Matelot de 3ème Classe Sans Spécialité, décédé le 25/11/1915 (22 Ans) à l'Hôpital de Saint-Mandrier-sur-Mer (Var) - Maladie - Tuberculose Pulmonaire  - Inhumé dans la Nécropole Nationale de Saint-Mandrier-sur-Mer - Rang D - Tombe 16  
 
LE CORRE Noël Lucien né le 30/03/1879 à Bohars (Finistère), Second Maître Electricien, décédé le 09/04/1919 (40 Ans) à l'Hôpital Maritime de Brest (Finistère) - Maladie - Tuberculose Pulmonaire    
 
LE VAY Louis Marie Jean Baptiste né le 16/01/1897 à Plounez (Aujourd'hui Paimpol) (Côtes-d'Armor (Côtes-Du-Nord en 1914)), Matelot de 3ème Classe Sans Spécialité, décédé le 18/07/1917 (20 Ans) à l'Hôpital militaire de l'Achilleïon à Corfou (Grèce) - Maladie - Tétanos    
 
LENGLE Ferdinand Félix né le 18/04/1875 à Brest (Finistère), Second Maître Mécanicien, décédé le 30/11/1918 (43 Ans) à l'Hôpital militaire de l'Achilleïon à Corfou (Grèce) - Maladie - Pneumonie    
 
PAILLER Claude né le 30/11/1880 à Henvic (Finistère), Quartier Maître Canonnier, décédé le 30/03/1917 (36 Ans) à Corfou (Grèce) - Maladie - Pneumonie    
 
Cordialement
Dominique

Bonjour
Une photo datée 1915 de membres d'équipage du Condorcet posant devant une tourelle.

Bonjour,
Toujours sur le Condorcet. Photographie non datée mais au minimum fin 1917 (cinq chevrons de présence au front sur la manche).
Cordialement SL
 

Bonjour,
Certains d'entre vous auraient-ils des informations ou des photos sur des marins portant le prénom de Maurice sur le cuirassé Condorcet? Je suis à la recherche de mon arrière-grand-père maternel. Il se trouvait sur ce cuirassé entre 1922 et 1925. Je n'ai malheureusement pas connaissance de son nom de famille mais je possède une photo. Il n'avait pas de grade.  
Merci par avance à ceux ou celles qui me répondront.
Carine

Bonjou Carine et bienvenue...
 
  Je ne voudrai pas vous décourager, mais demander la liste des marins prénommés Maurice, embarqués sur le  cuirassé "CONDORCET" entre 1922 et 1925 (hors-sujet), me paraît vouée à l'échec sauf mirâcle et intervention divine... Ce que je vous souhaite d'ailleurs.
  L"équipage d'une tel bâtiment, comme l'a indiqué Franck ci-dessus, tourne autour des 910 hommes et plus ou moins selon et les rotations d'équipage sont constantes...
  Par ailleurs si vous connaissez le nom de jeune fille de votre grand-mère maternelle (dont il vous est loisible d'effectuer des recherches généalogiques, à partir de l'acte de mariage de vos parents par exemple) vous avez le nom de famille de votre arrière grand-père maternelle...
  Vous pouvez consulter le guide des recherches généalogiques sur ce forum :  
  http://www.netmarine.net/guides/genealog/index.htm
 
  Bien cordialement. Malou

Merci de votre réponse Malou.
 
Je ne connais pas le nom de ce mystérieux Maurice car il n'a jamais été marié à mon arrière-grand-mère. Mon grand-père est né de père inconnu. Ma recherche aurait été autrement beaucoup plus simple.
J'ai pu faire des recherches à partir d'une photo, d'un prénom (Maurice), d'un nom de bateau (le Condorcet), et d'une année approximative (1923-1924). Je ne pensais pas que ce peu d'éléments me permettrait d'avancer, mais le service historique de la défense de Brest m'a fourni de précieux renseignements. Il a en effet pu établir une liste de 15 marins se prénommant Maurice. L'un d'eux est sans doute celui que je recherche. Cette avancée est déjà un petit miracle. Je m'aventure donc sur toutes pistes pouvant me faire avancer davantage. On ne sait jamais, quelqu'un pourrait me fournir un détail important sur ce forum.  
 
Bien cordialement,
Carine

Bonjour Carine...
 
  Effectivement, voilà qui complique sérieusement la chose, avec si peu d'éléments. Il reste une possibilité en espérant qu'il n'y aura pas moults Maurice embarqués sur le "CONDORCET" en 1923-1924, savoir consulter ou obtenir copie des rôles d'équipage du bâtiment pour ces deux années (SHD-SHM de VINCENNES). Maintenant outre ce travail plus que fastidieux, comment savoir lequel serait votre homme si les Maurice sont plusieurs...
 
  Cordialement Malou

Bonjour Malou, Bonjour Carine
 
En croisant les lieux de résidence, cela peut permettre d'élaborer des hypothèses
 
A bientot

Bonjour Malou, Bonjour Marc,
 
Il y avait en effet beaucoup de Maurice sur le cuirassé en 1923-1924. Grâce à la photo que j'aie en ma possession, le service historique de Brest a pu établir qu'il s'agissait d'un marin sans grade. Il a ainsi pu constituer une liste de 15 "Maurice". J'ai demandé les rôles d'équipage aux services concernés. J'attends les résultats. Je pourrai ensuite, en effet, croiser les lieux de résidence et tenter d'en apprendre davantage à partir des filiations(s'il y en a).
L'idéal serait de trouver une photographie identique à celle que je possède déjà avec un nom associé, mais ce serait trop facile!  
J'ai bon espoir de continuer à avancer. Je suis partie de presque rien et j'ai aujourd'hui le choix entre 15 "Maurice"! C'était au départ inespéré.
 
Merci pour vos réponses
A bientôt  
Carine

Bonjour à toutes et à tous,
 
d'autres marins du CONDORCET :
 
ANDRISSEN Eugène Alfred né le 13/06/1877 à Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), Matelot de 2ème Classe Gabier - Décédé le 20/12/1918 (41 Ans) à Susak (Croatie (Autriche-Hongrie en 1914)) de Grippe
 
NATRAN Henri Pierre Marie né le 09/11/1882 à La Roche-sur-Yon (Vendée), Second Maître Mécanicien - Décédé le 22/08/1917 (34 Ans) - Disparu en mer à bord du GOLO II  - Passager sur le GOLO II
 
Cordialement
Dominique