Bonjour à tous,
 
GUEYDON Croiseur cuirassé type Gueydon (1903 – 1935)
 
Chantier :  
 
Lorient.  
Commencé : 13.08.1897
Mis à flot : 20.09.1899
Terminé : 1903
En service : 01.09.1903
Retiré : 24.07.1935                            
Caractéristiques :  9 500 t ; 20 000 cv ; 140 x 19,5 x 7 m ; 4 cheminées ; 3 machines ; 28 chaudières Niclausse ; 3 hélices ; 21 nds ; 570 h.
Armement : II de 194  + VII de 164 + 20 divers + II TLT.
 
Observations :
 
01.09.1903 : armé à Lorient
1903-1906 : Extrême-Orient
1910 : Atlantique sud
1915 : côtes de l’Atlantique de Brest à Gibraltar
1916 : Amérique du sud et Antilles
1923 : refondu à Brest
1926 : refondu à Toulon pour servir d’école EATM
1927 : remplace le Pothuau comme école des canonniers
1935 : condamné, rayé
1935-1940 : école préparatoire de la marine ; sert de ponton-caserne
1943 : pour leurrer l’observation de la RAF, les Allemands confectionnent un faux Prinz Eugen avec les coques de l’ex-croiseur cuirassé et les ex-avisos Aisne et Oise. Détruit pendant l’occupation à Brest.
 
Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,
 
Un croquis du Gueydon :
 

 
Cordialement,
Franck

Bonsoir à tous,
 
Une CP du GUEYDON
 

 
Cdlt
Olivier

"Prinz Eugen" was in French waters from June 1941 to February 1942. "Gueydon" was used as dummy starting in 1941!

Bonjour Klaus,
 
Merci pour ces précisions, je ne connais pas les détails de l'affaire.
 
Cordialement,
Franck

 
Bonjour Klaus,
 
Effectivement, le Prinz Eugen était à Brest du 01.06.1941 au 11.02.1942 (Commandant Helmuth Brinkmann), avant de passer le Pas de Calais lors de l’opération Cerberus avec le Scharnhorst et le Gneisenau (fallait oser !   ).
Il est seulement écrit qu’en 1943, le Gueydon a été "maquillé" pour faire croire à sa présence à Brest, je suppose après janvier 1943, puisqu’il a été détecté par des avions anglais les 11 et 23 janvier 1943 entre Gotenhafen et la Norvège, le forçant ainsi à rester en Baltique (Commandant Hans-Erich Voß).
Quoiqu’il en soit, le Gueydon n’apparaît plus sur la liste des navires de la flotte française en 1940, j’ai le bouquin sous la main. A cette époque, seul subsiste le Condorcet comme bâtiment-école. Cette histoire de Prinz Eugen factice en 1943 à Brest est à étudier, il y a peut-être un problème de retranscription des dates.
 
Bien cordialement et bon dimanche,
Franck

Who should believe "Prinz Eugen" was returned to Brest AFTER her successful Channel-dash without having been noticed??

Bonjour Klaus,
 
Cà, c'est certain, il ne s'est pas donné tout ce mal pour sortir de la nasse de Brest pour y retourner    
Remarquez, coincé dans la Baltique, il était un peu aussi à l'étroit...D'où mes réserves sur les dates données.
 
Bien cordialement,
Franck

The Who's who --- Louis Henri, Comte de GUEYDON
 
Né à Granville (Manche), le 22 novembre 1809. Père de Paul Albert. entré au Collège naval d'Angoulême en novembre 1825, il en sortit major de sa promotion. Aspirant de 1ère classe en septembre 1828, il fit campagne sur la "VICTORIEUSE", puis passa sur l' "ÉMULATION" avec laquelle il participa à l'expédition d'Alger (1830). Enseigne de vaisseau en décembre 1830, il embarqua sur le "FAUCON" (1831), sur l' "HÉROÏNE" à la station du Brésil et de La Plata (1832-1833) et sur la "GAZELLE" (1834-1835). Lieutenant de vaisseau en janvier 1835, il servit sur la "CRÉOLE" à la station des côtes occidentales d'Afrique (1835-1836) et sur le "JUPITER" en Méditerranée. Commandant le "DUNOIS", il se signala dans l'escadre de Baudin lors de l'expédition du Mexique et fut remarqué par le prince de Joinville lors des attaques de Saint-Jean-d'Ulloa et contre Veracruz. Ces brillants services lui valurent d'être promu capitaine de frégate en avril 1840. Second sur le "MONTEBELLO", puis sur l' "INFLEXIBLE" en escadre d'évolutions (1841-1842), membre de la Commission des chiourmes en 1843, il reçut en février 1845 le commandement du brick "GÉNIE" avec lequel il fit une campagne de près de quatre ans aux Antilles et dans le Pacifique, se livrant à de multiples activités diplomatiques (règlement d'un conflit au Venezuela) et scientifiques (étude sur la flore des iles Galapagos). Promu capitaine de vaisseau en octobre 1847, il rentra en France sur un vapeur anglais pour étudier le fonctionnement de ce bâtiment. Gueydon s'était toujours soucié de la bonne tenue des navires sur lesquels il servait, aussi fut-il nommé en janvier 1849 membre de la Commission de révision des installations des bâtiments de la flotte. Commandant en 1850-1851 le vaisseau "HENRI-IV" en escadre d'évolutions, il participa en novembre 1851 au bombardement de Salé. Membre du Conseil des travaux en décembre 1852, il fut nommé en juin 1853 gouverneur de la Martinique et fut très apprécié des habitants qui adressèrent au ministre de nombreuses pétitions pour obtenir son maintien en fonctions lorsqu'il quitta l'ile en septembre 1856 afin de prendre le commandement de la station navale des Antilles et du Mexique avec pavillon sur la "CLÉOPÂTRE". Il avait été promu contre-amiral en décembre 1854. Préfet maritime de Lorient de décembre 1858 à octobre 1861, puis de Brest, il joua un rôle important dans la modernisation de l'arsenal. Vice-amiral en mars 1861, Gueydon prit en mars 1866 le commandement en chef de l'escadre d'évolutions avec pavillon sur le "SOLFÉRINO". Vice-président du Comité consultatif des colonies en mai 1868, membre du conseil d'amirauté en mai 1870, commandant l'escadre du Nord sur l' "OCÉAN" en 1870-1871, il participa aux opérations en mer du Nord pendant la guerre franco-prussienne et assura le blocus de la baie de Jade. Nommé en avril 1871 gouverneur général de l'Algérie, il eut à faire face à l'insurrection de la Kabylie, réorganisa les finances et prépara de nouvelles lois sur la propriété arabe. En souvenir de son administration le nom de Port-Gueydon fut donné à une commune de la côte kabyle. Maintenu en activité sans limite d'âge, il rentra en france en jin 1873 et fut mis en disponibilité. Président de la Société d'études maritimes et coloniales en 1876, il fut élu député de la manche lors des élections d'octobre 1885 et siègea sur les bancs royalistes. Il mourut le 1er décembre 1886 au château de Kerlaran près de Landerneau (Finistère). On lui doit plusieurs ouvrages : La Vérité sur la marine (1849), Organisation du personnel à bord (1852), Tactique navale (1867), L'Équité politique (1871). --- Dictionnaire des marins français; Etienne TAILLEMITE.
 

Pour la petite histoire...
 
Au 1er janvier 1911, en réserve normale à Brest.
Commandant (du 24 novembre 1910) : Léon SIMON, Capitaine de vaisseau.
Second : Edouard VERGOS, Capitaine de frégate.
Lieutenant de vaisseau : X (non identifié).
Mécanicien en chef : Joseph DULISCOUËT.
 
   
 

   Bonsoir à tous,    
 
   Début Octobre 1917, le capitaine de frégate FREMIER fut nommé au commandement du " croiseur cuirassé " Gueydon (Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 6544, 8 oct. 1917, p. 4 - Nouvelles maritimes - Commandements).    
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonsoir à toutes et à tous,
 
Voici deux marins du GEYDON morts pour la France :
 
LARREUR Léon Marie né le 27/03/1893 à Brest (Finistère), Quartier Maître Canonnier, décédé le 12/11/1918 (25 Ans) dans la Rade Arkhangelsk Russie - Mer Blanche - de noyade Accidentelle dans la rivière Dvina    
 
LE GOFF Jean François Marie né le 02/05/1899 à Logonna-Daoulas (Finistère), Matelot de 2ème Classe Canonnier, décédé le 29/5/1919 (19 Ans) - Arkhangelsk Russie - Maladie - Tuberculose    
 
 
Cordialement
Dominique

 
Bonsoir Daniel
 
  Je n'ai dans mes archives aucun Officier de Marine du nom de FREMIER... Ii doit y avoir une coquille quelquepart ou un oubli...

   Bonsoir Malou,
 
   Les coquilles affectant l'orthographe des noms propres sont fréquentes dans les journaux de l'époque, souvent rédigés dans des conditions fort difficiles. Pour autant, l'information donnée est, en soi, la plupart du temps exacte. Il importe alors de rechercher une orthographe approchante. Au cas présent, peut-être convient-il de lire " PREMIER ", le P. ayant été malencontreusement transformé en F., ou quelque chose d'avoisinant ?
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonjour Daniel,
 
  J'avais bien pensé à celà, mes recherches autour d'orthographes proches furent vaines... Un hasard permettra un jour de trouver l'Officier.  
 
   

Bonjour à tous,
 
Je remonte ce sujet pour mise à jour à venir,
 
Cordialement,
Franck

Bonsoir Malou,
 
   Je n'ai dans mes archives aucun Officier de Marine du nom de FREMIER... Ii doit y avoir une coquille quelquepart ou un oubli...
 
   Pour une coquille, c'était une grosse coquille : sur la page de couverture du Journal de bord n° 11/1917 du croiseur Geydon (Cote SSY 258, p. num. 1032), figure, si je lis bien, le nom du capitaine de frégate Freund. Il venait de remplacer à ce commandement le capitaine de frégate Hallier, dont le nom figure sur la page de couverture du Journal de bord d'octobre 1915 (Ibid., p. num. 1) et, en tout dernier lieu, sur celle du Journal de bord n° 10/1917 (Ibid., p. num. 995).
 
   Il s'agit du polytechnicien Jules-Emile Hallier [Anglure (Marne), 23 décembre 1868 - Nice, 20 août 1945] - V. Polytechniciens et Marine nationale, p. 5 -.
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonjour Daniel,  
 
  Vos recherches sont fructueuses, il s'agit effectivement de Paul Louis Théodore FREUND, né le 30 septembre 1865 à CRAVANCHE (Territoire-de-Belfort), Capitaine de frégate du 25 octobre 1911.
 
   

Bonsoir à tous,
 
Voici un autre marin du GUEYDON mort pour la France :
 
OLLIVIER Robert Auguste Marie né le 02/02/1901 à Plourivo Côtes-D'armor (Côtes-Du-Nord en 1914), Matelot de 3ème Classe Sans Spécialité, décédé le 26/03/1919 (18 Ans) à Arkhangelsk en Russie - Maladie - Angine Gangreneuse
 
Cordialement
Dominique

Bonjour  
 
je vous confirme la présence du GUEYDON en Russie du 11 octobre 1918 au 1° juillet 1919 ci-joint une copie du livret de solde de mon grand-père Matelot boulanger -coq à bord.
 
Je suis assez surpris de ne trouver aucune mention de cette présence où que ce soit...
 
De plus je recherche des renseignements a/s d'un régiment (franco-britannique ??) present sur ces lieux aux mêmes dates.
 
Cordialement
 
Alain

 
Bonjour Alain,
 
Soyez le bienvenu à bord, et merci pour votre contribution. Concernant le régiment, je ne peux hélas pour ma part, vous renseigner, mais je sais que le sujet a été évoqué sur le forum, sans doute dans les rubriques "Pages d'histoire" ou "Qui cherche quoi" (les deux premières sur votre écran), je ne m'en rappelle plus.
 
Vous avez un formulaire de recherche dans le menu lorsque vous postez un message. Vous pouvez tenter en commençant par là dans les rubriques mentionnées, je pense que nos amis de la biffe pourront vous renseigner.
Sinon, vous avez le moteur de recherche rapide :
 

 
Je suis assez surpris de ne trouver aucune mention de cette présence où que ce soit...
 
Les renseignements en ligne ne sont que des fiches synthèses destinées à l'élaboration de fiches plus précises sur le site :
 
http://navires-14-18.com
 
Les contributions de chacun y sont les bienvenues, c'est de cette manière que nous progressons.
 
A cette page du site Mémoire Des Hommes, vous trouverez les journaux de bord du croiseur cuirassé Gueydon de 1915 à 1920 :
 
http://www.jmo.memoiredeshommes.sg [...] iewer.html
 
Elle est pas belle, la vie ?    
 
Bonnes recherches,
Bien cordialement,
Franck

Bonsoir à tous,
 
Une autre vue du GUEYDON
 

 
Cdlt
 
Olivier

Bonjour à tous.
je viens de m'inscrire sur ce forum. Je suis intéressé par des renseignements concernant le Gueydon car mon grand-père Yves Marie GLOANNEC (1877-1926) était sur ce navire comme maître canonnier. Pendant la guerre il a été gazé et est mort à Lorient des suites de ce gazage quelques années après. Je ne connais pas le détail de sa campagne 14-18. il aurait, d'après un cousin, été un temps chargé d'un groupe de fusillés marins (combats de Dixmude en Belgique). pour l'instant je n'ai pas encore pu obtenir son livret militaire.
Merci d'avoir pris le temps de lire ce texte.
Bien amicalement.
yvesc

 
Bonjour Yves,
 
Soyez le bienvenu. A cette adresse, vous trouverez les journaux de bord du Gueydon de 1914 à 1920 :
 
http://www.jmo.memoiredeshommes.sg [...] y3=&op3=OR
 
Vous disposez également dans le Mémento de recherche placé en tête de la rubrique Marine un lien pour retrouver le parcours maritime de votre grand-père :
 
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] _930_1.htm
 
Bonne lecture et bonnes recherches,
Bien cordialement,
Franck

merci beaucoup, Franck, pour ces premiers renseignements.
Cordialement.
Yves.

Bonjour à tous...
 
CRESPIN Alphonse Marie
 
Né le 12 juillet 1864 à LANIDUT (Finistère) - Décédé le 8 février 1935 à BREST (Finistère).
Entre dans la Marine en 1882, Aspirant le 5 octobre 1885; port BREST. Au 1er janvier 1886, sur le croiseur "DUQUESNE", Division navale du Pacifique (Cdt François FOURNIER). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1887, Lieutenant de vaisseau le 1er avril 1893. Aux 1er janvier 1897, 1899, Directeur du port de MAJUNGA (MADAGASCAR). Officier breveté Canonnier. Au 1er janvier 1901, sur le croiseur "DUPUY-DE-LÔME", Escadre du Nord (Cdt Jean BELLUE). Au 1er janvier 1902, port BREST. Le 15 juillet 1902, Commandant la canonnière "ARGUS", Escadre d'Extrême-Orient auprès du Vice-Amiral Eugène MARÉCHAL, Commandant en chef. Capitaine de frégate le 15 janvier 1910. Au 1er janvier 1911, Second sur le croiseur cuirassé "LÉON-GAMBETTA", 1ère Escadre (Cdt Louis La PORTE). De janvier 1914 à septembre 1915, Commandant le croiseur cuirassé "GUEYDON", affecté à la Division d'instruction à BREST, puis à la mobilisation à la 2ème Division de croiseurs cuirassés, 2ème Escadre légère (Contre-Amiral François Le CANNELLIER). Capitaine de vaisseau le 11 août 1916. Au 1er janvier 1917, port BREST.

Bonjour à tous...
 
HALLIER Jules Émile      
 
Né le 23 décembre 1868 à ANGLURE (Marne) - Décédé le 20 août 1945 à NICE (Alpes-Maritimes).  
Élève de l'École polytechnique en 1887, il opte pour la Marine. Aspirant le 1er octobre 1889; port TOULON. Il embarque sur le cuirassé "COURBET" en Méditerranée. Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1891, il est sur l'aviso-torpilleur "BOMBE", puis est effecté à la Défense mobile de TOULON. Au 1er janvier 1897, Élève-Officier sur l' "ALGÉSIRAS", École des torpilles. Officier breveté Torpilleur. Lieutenant de vaisseau le 22 août 1898. Au 1er janvier 1899, port TOULON. Au 1er janvier 1901, sur le "CHÂTEAURENAULT" en essais à TOULON (Cdt Jules Le PORD). Au 1er janvier 1902, sur le croiseur "CASSARD", Escadre de la Méditerranée (Cdt Albert ROUYER). Le 22 février 1903, Commandant le torpilleur 155 "KABYLE", Défense mobile de la TUNISIE. Breveté de l'École Supérieure de la Marine, promotion 1905. En 1906, Commandant le torpilleur "SABRE" en Extrême-Orient. le 1er juin 1909, en résidence à PARIS, 3ème Section de l'État-Major général, 1ère Subdivision (Opérations-Entrainement). En 1911, Commandant la Défense fixe de FORT-de-FRANCE. Capitaine de frégate le 7 janvier 1913. Il commande le croiseur cuirassé "GUEYDON" de septembre 1915 à octobre 1917. Capitaine de vaisseau en juin 1918. Il commande à nouveau le "GUEYDON" d'octobre 1918 jusqu'en 1920. En 1921, Commandant le cuirassé "PROVENCE", Escadre de Méditerranée. Contre-Amiral en mai 1923, Directeur du personnel militaire de la flotte. En 1924, il commande la 3ème Division légère. Vice-Amiral en janvier 1927, il commande la 3ème Escadre. En 1928, Préfet maritime de BIZERTE. En 1929, Membre du Conseil Supérieure de la Marine. Il quitte le service actif en décembre 1930.  
 

Photo : École polytechnique

Bonjour à tous...
 
FREUND Paul Louis Théodore
 
Né le 30 septembre 1865 à CRAVANCHE (Territoire de Belfort) - Décédé le 4 juin 1931 à COLMAR (Haut-Rhin).
Entre dans la Marine en 1883, Aspirant le 5 octobre 1886, Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1888; port BREST. Au 1er janvier 1892, port BREST. Au 1er janvier 1894, sur l'aviso "INCONSTANT", Division navale d'Extrême-Orient (Cdt Jean GRANIER). Lieutenant de vaisseau le 1er mai 1895. Au 1er janvier 1896, même affectation. Au 1er janvier 1897, sur la "COURONNE", École des Canonniers et des Timoniers (Cdt Hilaire FIÉRON). Officier breveté Canonnier. Aux 1er janvier 1899, 1900, Professeur sur le cuirassé "NEPTUNE, École de canonnage, Division d'instruction (Cdts Jules PUECH puis Jules KRANTZ). Chevalier de la Légion d'Honneur le 17 juillet 1900, insignes remis par Le Président de la République à bord du BOUVET le 19 juillet à l'occasion de la revue navale passée à CHERBOURG. . Aux 1er janvier 1901, 1902, sur le croiseur "DUGUAY-TROUIN", École d'application des Aspirants (Cdt Pascal HOUETTE). Au 1er janvier 1903, sur le croiseur cuirassé "GLOIRE", en essais à LORIENT (Cdt Félix ARAGO). Officier breveté de l'École Supérieure de la Marine, promotion 1904. Le 10 décembre 1905, Commandant le torpilleur de haute mer "MANGINI", Station de la Manche et de la Mer du Nord. Au 1er janvier 1908, sur le croiseur cuirassé "POTHUAU", Membre permanent de l'École d'Application de tir à la mer (Cdt Pierre Le BRIS). Aux 1er janvier 1909, 1911, en service à terre à TOULON, Professeur à l'École des Officiers Canonniers. Capitaine de frégate le 25 octobre 1911. Aux 1er janvier 1912, 1914, port BREST. Cet Officier commandera un bataillon de la Brigade de Fusiliers Marins (c.f. Base Léonore). Officier de la Légion d'Honneur le 26 janvier 1916. D'octobre, 1917 à septembre 1918, Commandant le croiseur cuirassé "GUEYDON". Versé dans le cadre de réserve le 1er juillet 1919; port BREST.

Bonjour à toutes et à tous,
 
Deux autres marins du GEYDON :
 
TANGUY Pierre Marie né le 18/06/1900 à Ploëzal (Côtes-d'Armor (Côtes-Du-Nord en 1914)), Apprenti marin - Décédé le 21/05/1919 (18 Ans) à Arkhangelsk (Russie) de Pleurésie
 
TIREL Eugène Louis Léon né le 18/03/1892 à Saint-Aaron (Aujourd'hui Lamballe - Côtes-d'Armor (Côtes-Du-Nord en 1914)), Matelot - Décédé le 24/01/1917 (24 Ans) à l'hôpital de Port of Spain (Trinidad - Caraïbes) d'Hémiplégie due à une Congestion Cérébrale
 
Cordialement
Dominique

Bonjour, je viens de m'inscrire sur ce forum bien que piètre historienne...Mais je tombe par hasard sur le nom de mon grand-père, le Capitaine de frégate Louis Freund (Paul Louis Théodore, mais on l'appelait Louis). Votre message a déjà deux ans, mais peut-être en savez-vous plus sur lui ? Je n'ai que des bribes d'histoire de ma famille que j'ai perdue jeune. J'ai en mémoire que mon grand-père est mort des suites de cette grande guerre, il serait resté très longtemps avec de l'eau jusqu'à la ceinture  aux commandes de son navire dans les Dardanelles...Mais  ma grand-mère qui est morte à l'âge de 95 ans quand j'en avais 20, ne m'en a jamais rien raconté, et mon père, Jean Freund, est mort trois ans après, sans m'avoir livré grand-chose non plus. Mon oncle, Pierre Freund, est mort plus tard, mais nous n'en avons jamais parlé, nous avons toujours été très éloignés géographiquement : mon père était Sous-Préfet,  mon oncle Consul. J'ai lu il y a quelques temps une courte nécrologie, retrouvée dans de rares archives familiales, les différentes guerres et les nombreux déménagements en ayant rendu difficile leur conservation. J'ai aussi entendu enfant que mon grand-père était un physicien et un mathématicien fameux, et qu'il aurait même mis au point quelque chose d'important en balistique. Je me suis souvent demandé de quoi il s'agissait...Faible contribution à vos recherches, surtout que c'est moi qui suis "demandeur" et à des fins sans doute peu historiques ! Dsl... :-(  
Merci en tout cas par avance pour tout ce qui pourrait m'être transmis.

Bonjour Stefaneb24, bonjour à tous,
 
  Je viens de faire une nouvelle mise à jour de la petite bio (ci-dessus) concernant votre grand-père, compte-tenu de l'arrivée de nouveaux documents...  
  Je vous suggère de vous rendre sur le site Leonore, où l'intégralité de son dossier de légionnaire (Légion d'Honneur) est visible en ligne et que vous pourrez copier à des fins personnelles.
  http://www.culture.gouv.fr/documen [...] e/pres.htm
 
  Je verrai si j'ai d'autres choses, de nouvelles archives devraient me parvenir, concernant les années 1900, 1908, 1921...
 
  vous pouvez toujours m'écrire en message prive.
  Bien cordialement Malou    

Bonjour Stefaneb24, bonjour à tous,
 
  J'ignore si vous avez pris connaissance du message ci-dessus    
 
  Comme annoncé, j'ai une nouvelle fois mis à jour la petite bio ci-dessus avec les positions en 1900, 1908, 1921...
  Votre grand-père a donc été radié du cadre actif le 1er juillet 1919, au grade de Capitaine de frégate de réserve.  
 
  Bien cordialement. Malou

je viens seulement de voir votre message, je n'ai pas une grosse habitude des forum internet... :-( Je regarde plus facilement mes emails ! Je vous remercie vraiment du fond du coeur pour votre gentillesse et votre efficacité. Je vais tout de suite regarder tout ça, entre deux trains ...

 
Je viens de remettre la main sur la petite notice biographique et nécrologique de mon grand-père. J'ignore si ce qu'on y lit a un intérêt historique ou non, mais si vous le souhaitez, je vous en scanne les pages. Voici déjà la photo qui y figure.
Cordialement

   Bonsoir à tous,
 
 
   ■ Autres marins du croiseur cuirassé Gueydon ayant été déclarés « Morts pour la France » :
 
   ― HELIAS Joseph Marie, né le 19 janvier 1897 à Tréboul (Finistère) et y domicilié, décédé le 7 avril 1919 « à Arkhangelsk [à la suite] de grippe méningée », Matelot de 3e classe sans spécialité, Matricule n° 11.162 – Douarnenez (Acte transcrit à Tréboul, le 15 avr. 1920).  
 
   ― LE BOUQUIN Olivier Victor, né le 16 septembre 1889 à Vannes (Morbihan) et y domicilié, décédé le 2 septembre 1917 « à l’hôpital mixte à Vannes (étant en permission) [à la] suite de paludisme et fièvre contractés à bord du Gueydon », Matelot de 1re  classe tailleur, 2e Dépôt des équipages de la flotte, Matricule n° 5.238 – Vannes (Acte établi à Vannes, le 3 sept. 1917).  
   _____________________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

   Bonjour à tous,
 
 
 
                                         
 
                                                                                               Collection particulière
   ________________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.
 
                                     

Bonjour à tous je recherche de la documentation, photos sur le croiser le Gueydon ainsi que le sous-marin Floréal le grand-père de ma compagne à fait ses classes sur le croiser le Gueydon et après il a embarqué sur le sous-marin le Floréal en 1917 et il a écrit un journal que je suis entrain de retaper par ce que avec le temps il commence à s'effacer merci pour la réponse

   Bonjour ...,
 
   Bienvenue parmi nous !
 
   Les documents de bord du croiseur-cuirassé Gueydon, archivés sous les cotes suivantes par le Service historique de la Défense, sont consultables en ligne via les liens ci-après indiqués :
 
   ● Cote SS Y 257.
 
   — Journaux de bord : 21 janvier 1914 ~ 29 septembre 1915.
 
        —>  http://www.memoiredeshommes.sga.de [...] iewer.html
 
   ● Cote SS Y 258.
.
   — Journaux de bord : 30 septembre 1915 ~ 14 janvier 1918.
 
        —>  http://www.memoiredeshommes.sga.de [...] iewer.html
 
   ● Cote SS Y 259.
 
   — Journaux de bord : 14 janvier 1918 ~ 3 janvier 1920.
 
        —>  http://www.memoiredeshommes.sga.de [...] iewer.html
 
   ● Cote SS Y 260.
 
   — Journaux de navigation :
 
           – 28 janvier 1914 ~ 7 juillet 1916.
 
           – 4 septembre 1916 ~ 16 novembre 1917.
 
           – 9 octobre 1918 ~ 1er juillet 1919.
 
           – 22 octobre 1919 ~ 12 septembre 1920.
 
        —>  http://www.memoiredeshommes.sga.de [...] iewer.html  
 
   ________________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.