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  DOBROGEA — Cargo — Serviciul maritim Român, Brăila.

 

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Auteur Sujet :

DOBROGEA — Cargo — Serviciul maritim Român, Brăila.

n°33805
Rutilius
Posté le 03-02-2012 à 16:31:10  profilanswer
 


   Bonjour à tous,
 
 
   Dobroudja — Bâtiment non identifié.  
 
   Dobrogea — Cargo — Serviciul maritim Român (Service maritime roumain), Brăila.
   
 
   Historique partiel.
 
   — 6 ~ 11 février 1919 :  Transporte de Salonique à Odessa (Ukraine) le 3e Peloton de la 12e Compagnie « Bis » du 5e Escadron du train des équipages militaires, commandé par le lieutenant Hémart de la Charnoye.
   
   Le peloton sera dissous à Galatz – Galati – (Roumanie), le 26 juillet 1919. Il embarquera sur le Danube les 29 et 30 à bord du Velikoronia à destination de Varda (Bulgarie). La 12e Compagnie « Bis » sera elle-même dissoute à Sofia (Bulgarie), le 8 septembre 1919 (Note de service n° 11.900/1 du général commandant la 156e Division, en date du 3 sept. 1919) ; son personnel, ses animaux et son matériel – arabas tunisiennes – seront alors versés à la 21e Compagnie (21/11) du 11e Escadron du train des équipages militaires.  
 
 
  ● Journal des marches et opérations de la 12e Compagnie « Bis » du 5e Escadron du train des équipages militaires – 21 août 1915 / 8 sept. 1919 – : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 1331/6, p. num. 132 et 133.
 
 
   « 24 janvier [1919]. Le 3e Peloton de la Compagnie, destiné à être embarqué pour Sébastopol, s’administre isolément à dater de ce jour, suivant les bases prévues par l’article 45 de l’instruction du 19 septembre 1911.
   Son effectif, à la date du 24 janvier, est le suivant :
   – lieutenant Hémart de la Charnoye, commandant ;
   – 3 maréchaux des logis ;
   – 4 brigadiers ;
   – 4 ouvriers ;
   – 61 conducteurs ;
   – un cheval de selle d’officier ;
   – 9 chevaux de selle de troupe ;
   – 110 mulets ;
   – 50 voitures.
 
                                   ...............................................................................................................................................
 
 
   2 février. — La fraction de la compagnie destinée à Odessa commence à embarquer, ce jour, sur le bateau Dobroudja. L’embarquement commence à 13 heures par les animaux.
 
   5 février. — Le sous-lieutenant Mariette est affecté au Q.G. de l’Armée du Danube, par ordre n° 1.947/08 du 3 février 1919 du général commandant en chef les A. A.
   La compagnie termine l’embarquement sur le Dobroudja.
   Soixante-six voitures, qui ne peuvent être embarquées, sont laissées à Salonique sous la garde d’un conducteur. Elles seront embarquées sur le prochain bateau à destination d’Odessa.
[...]
 
   6 février. — Le Dobroudja quitte le port à midi.
 
   Du 7 au 10 février. — En mer, sans incident.
 
   11 février. — Arrivée à Odessa. Port bloqué par les glaces. Entrée longue et difficile. Passage fait par un brise-glace. Le bateau accoste à 16 heures.
 
   12 ~ 15 février. — Débarquement de la compagnie. Le sol est recouvert d’une épaisse couche de glace ; le froid est très vif. La compagnie va cantonner au Palais du Gouvernement, situé à un kilomètre du port.
[...] »
 
   ________________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.


Message édité par Rutilius le 04-02-2012 à 14:57:20
n°33808
Yves D
Mobilis in mobile
Posté le 03-02-2012 à 23:16:41  profilanswer
 

Bonsoir Daniel, bonsoir à tous
Se pourrait-il que ce "Dobroudja" que l'on ne trouve nulle part soit en réalité le DOBROGEA vapeur cosntruit en 1897 pour les chemins de fer roumains... Ca me parait plausible.
Amts
Yves


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www.histomar.net
La guerre sous-marine 14-18, Arnauld de la Perière
et autres thèmes d'histoire maritime.
n°33809
Yves D
Mobilis in mobile
Posté le 03-02-2012 à 23:18:07  profilanswer
 

Je le retrouve dans le Starke de 1897 :
DOBROGEA         RO  1T
 2,268 Roumanian State Railways, Braila       300.0 x 39.7
     C R. Napier & Sons, Ltd., Glasgow (7) #455
08 - Roumanian State Maritime Service - Serviciul Maritim Roman, Braila
Broken up at Galatz, 4th quarter 1936, by Santierale Romane dela Dunare


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www.histomar.net
La guerre sous-marine 14-18, Arnauld de la Perière
et autres thèmes d'histoire maritime.
n°33812
Memgam
Posté le 04-02-2012 à 10:02:24  profilanswer
 

Dobrogea, 91,44 x 12,06 x 6,74 (cr) x 7,70 (cr sur quille), 3650 tdpl, 2434 tjb, R. Napier & Sons, Glasgow, 1897.
Port d'enregistrement : Braïla, Service Maritime Roumain
Machine à triple expansion, trois cylindres, 1000 cv, 2 chaudières de Beardmore & C° Ltd, Glasgow 1911.
 
Liste et tonnage des navires du service maritime roumain :  
 
Bucegi 4330, Bucuresti 2499, Carpati 4336, Constantza 2256, Dacia 3418, Doborgea 2321, Durostor 1309, Iasi 2498, Oituz 2525, Princepesaa Maria 1800, Regele Carrol I 2369, Romania 3152.
 
Source : Registre Bureau Veritas 1930.

n°33815
Rutilius
Posté le 04-02-2012 à 14:49:19  profilanswer
 


   Bonjour à tous,
 
 
   ● The Shipping Times. Clydebuilt database —>  http://www.clydesite.co.uk/clydebu [...] sp?id=8738
 
 
   « S.S. DOBROGEA
   _______________________________________
 
   built by Robert Napier, Govan, Yard n° 455
    _______________________________________
 
   Last Name : DOBROGEA (1919)
 
   Previous Names : DOBRUZDA (1916)
 
   Propulsion : Steam, single screw, T3cy 210 nhp
 
   Launched : Thursday, 06/05/1897
 
   Built : 1897
 
   Ship Type : Cargo ship
 
   Tonnage : 2268 grt, 1452 nrt, 3750 dwt (1925 : 2433 grt, 1952 nrt)
 
   Length : 299.9 feet (BP)
 
   Breadth : 40.7 feet
 
   Owner History :
 
   Roumanian State Railways, Braila
 
   19xx Serviciul Maritim Roman (Romanian State Maritime Service), Braila
 
   Status : Scrapped - 1936
 
   Remarks : Completed July 1897
 
   11/11/1916 taken over by Imperial Russian Navy as " Transport n° 154 " DOBRUZDA
 
   5/1918 Captured by Germany and laid up 1919 returned to Romania Scrapped at Galatz
»
 
 
   L’Ouest-Éclair – éd. de Nantes –, Mercredi 3 octobre 1928, p.8, en rubrique « Nouvelles maritimes ».
 
 
                                                                       http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/3512/DOBROGEA.jpg                                                      
   


Message édité par Rutilius le 04-02-2012 à 15:06:50
n°33816
Rutilius
Posté le 04-02-2012 à 15:06:15  profilanswer
 


   [suite]
 
 
                                                                 http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/3512/Service maritime roumain - Affiche..jpg
   _______________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

n°33819
Rutilius
Posté le 04-02-2012 à 20:09:42  profilanswer
 


   Bonsoir à tous,
 
   Initialement ottomane, la « Dobrogée » – en français ancien – est une région de la mer Noire, qui fut partagée en 1878 entre la Roumanie et la Bulgarie. Son nom s’orthographie « Dobroudja » (Добруджа) en langue bulgare, « Dobrogea », voire « Dobrudja », « Dobrutscha » ou « Dobrutsha » en langue roumaine. Apparemment, au début du XXe siècle, les auteurs de langue française n’employaient à titre principal que le terme « Dobroudja »...
 
 
   ● « La grande encyclopédie. Inventaire raisonné des sciences, des lettres et des arts, par une société de savants et de gens de lettre, ... », Paris, H. Lamirault & Cie, éditeurs, Paris, 1885 ~ 1902, T. XIV, p. 786 et 787.
 
 
                     http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/3512/DOBROUDJA - 1..jpg              http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/3512/DOBROUDJA - 2..jpg
 
                      .........................................................................................................................................................................
 
 
                                                              http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/3512/DOBROUDJA - 3..jpg
   ________________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.


Message édité par Rutilius le 17-02-2012 à 00:59:36

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