Bonjour à tous,
 
   Lu dans Ouest-Eclair - éd. de Caen - n° 5657 du 19 janvier 1918, p. 4 :
 
   " Le Phoebus est à l'ordre du jour. -
 
   PARIS, 18 janvier . - Sont cités à l'ordre de l'armée : le 1er maître patron pilote MORVAN, commandant le dragueur Phoebus, mort glorieusement ; le dragueur Phoebus, qui après avoir pris une part très active à la destruction d'un champ de mine, a sombré contre une mine le 1er décembre 1917, entraînant dans sa perte la pesque totalité de son équipage."
 
   Résumé de la fiche M.D.H. du 1er maître patron pilote MORVAN :
 
     - MORVAN Etienne, Jean, Marie, né le 26 décembre 1867 à Trégomeur (Côtes-du-Nord), domicilié à Toulon (Var), mort " le 1er décembre 1917 à bord du Phoebus, ... disparu dans le naufrage du dragueur ", Premier maître patron pilote, Matricule n° 1245-Ajaccio (Jug. Trib.Toulon, 27 août 1918, transcrit à Toulon le même jour).
 
   Bien à vous,
   Daniel.

Bonjour à tous,
 
PHOEBUS Patrouilleur auxiliaire (1916-1917)
 
Chantier :
 
Hollande.  
Commencé : 1916 ?
Mis à flot : 1916 ?
Terminé : 1916 ?
En service : 1916 (MN)
Retiré : 01.12.1917 (MN)  
Caractéristiques :  62 tjb.
Armement : I de 47 mm au moins.
 
Observations :  
 
Ex-yacht hollandais Edeison,  Edison ou Excelsior construit aux Pays-Bas.
1916 : acheté par la Marine française, affecté à Toulon et renommé Phoebus. Il fait partie d’un lot de 11 patrouilleurs achetés en Hollande. Il est également utilisé comme dragueur de mines (ou désigné comme tel).
01.12.1917 : commandé par le premier maître patron pilote Etienne Morvan, saute sur une mine posée le 29.10 par le sous-marin UC-67 (OL Karl Neumann) devant Toulon dans le sud du Cap Cepet et coule par 43°09,9N et 005°20,1E  
Il est cité à l’ordre du jour :
Dragueur Phoebus :  
Après avoir pris une part très active à la destruction d’un champ de mines, a sombré contre une mine le 1er décembre 1917, entraînant dans sa perte la presque totalité de son équipage (J. O. du 19 janvier 1918).
 
Tout renseignement est le bienvenu, merci par avance.
 
Cordialement,
Franck

    M.P.F
 
Officiers, Marins disparus avec le bâtiment le 1er décembre 1917. --- Jugement déclaratif de décès rendu le 27 août 1918 à TOULON.
 
1ère classe
 
- BELLEC Mathieu Pierre Guillaume, né le 16 avril 1888 à La FORÊT-FOUESNANT (Finistère), Chauffeur.
- FALDA Rodolphe Etienne, né le 7 août 1890 à TOULON (Var), sans spécialité.
- LECROSNIER Charles Marcel Lucien, né le 9 juillet 1892 à SERVIGNY (Manche), Timonier.
 
2ème classe
 
- BERGAMI Ange, né le 16 février 1895 à CENTURI (Haute-Corse), Chauffeur.
- DELMAS Jean, né le janvier 1882 à PÉROLS (Hérault), sans spécialité.
- FERY Georges, né le 5 décembre 1892 à FRONVILLE (Haute-Marne), Mécanicien.
- GARRONE Elie Adrien Barthélemy, né le 7 octobre 1892 à HYÈRES (Var), sans spécialité.
 
Passager
 
- HAUTIN Louis Jules, né le 14 avril 1888 à TOULOUSE (Haute-Garonne), Second Maître Timonier, Observateur en ballon captif, affecté aux patrouilles aériennes de Provence.
 
 
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