Bonjour à toutes et à tous,
 
Un marin de la FAUVETTE (Défense Fixe de Bizerte) :
 
CHAILLOU Jean André né le 31/12/1896 à Meschers-sur-Gironde (Charente-Maritime (Charente-Inférieure en 1914)), Matelot Timonier - Décédé le 23/04/1916 (19 Ans) à Sidi-Abdalha (Egypte Tunisie) de Noyade Accidentelle - Noyé accidentellement dans une embarcation à voile qui à chaviré n'étant pas de service
 
Merci à Daniel pour la correction  
 
Cordialement
Dominique

   Bonsoir Dominique,
   Bonsoir à tous,
 
      Il pourrait s’agir de la Fauvette-I, un aviso auxiliaire, à s’en tenir aux mentions portées sur page de garde des fascicules qui composent son Journal de bord (S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 202, p. num. 387 et s.) et son Journal de navigation (S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 202, p. num. 558 et s.).
 
   Selon ces mêmes documents, la Fauvette-I, qui appartenait à la 1re Armée navale, eut pour commandants successifs :  
   
      ● En mars 1916 : l’enseigne de vaisseau de 1re classe Rioult ;
 
      ● En février 1917 : l’enseigne de vaisseau de 1re classe du Laurens ;
 
      ● En mai 1918 : l’enseigne de vaisseau de 1re classe Frédenucci ;
 
      ● En septembre 1918 : l’enseigne de vaisseau  de 1re classe Vilaren (qui débarquera le 7 juillet 1919).  
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.
   ______________________________________________________________________
 
   P. S. :  « ... Sidi-Abdalha (Egypte) ... » : il s'agit du port de Sidi Abdallah, en Tunisie.

Bonjour
 
La FAUVETTE I a été réquisitionné de 1917 à 1918, ce qui n'est pas cohérent avec la date du décés
 
Par contre la FAUVETTE II (1916 - 1942) Patrouilleur-Dragueur type Mauviette est une hypothese envisageable en apparence... mais il n'est en service qu'à compter de 1917
 
Il existe donc apparemment un autre navire ...
 
A bientot  

   Bonjour Marc,
   Bonjour à tous,
 
   « La FAUVETTE I a été réquisitionnée de 1917 à 1918, ce qui n'est pas cohérent avec la date du décés. »
 
   Je ne partage pas cette opinion pour les motifs qui suivent :
 
     1° – Le premier Journal de navigation de la Fauvette-I disponible s'ouvre à la date du 6 mars 1916 : le bâtiment se trouvait alors en rade de Corfou, accosté au Saint-Simon pour charbonner ; accompagné du chalutier Harle et de l'Isabelle, il a appareillé de cette rade l'après-midi à destination de Malte, où il est parvenu le 9. Il suit de là qu'il a nécessairement été réquisitionné à une date antérieure.
 
     2° – A la date du 23 avril 1916, jour du décès du matelot Jean Chaillou, la Fauvette-I se trouvait précisément à Bizerte, d'où elle a appareillé le 25 à destination de Malte. Il est donc plus que probable que ledit matelot servait à son bord.
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonjour à toutes et à tous,
 
Les arguments de Daniel m'on l'air convainquant, je modifie le titre du sujet en FAUVETTE I (pour l'instant)
 
Merci Marc et Daniel  
 
Cordialement
Dominique

Bonjour
 
C'est noté, les dates dont je dispose sont donc erronées
 
La correction est également en cours et je mets à jour la base de données  
 
A bientot  

Re bonjour
 
Voici les données initiales sur le FAUVETTE I
 
Patrouilleur ex chalutier grec
 
Initialement nommé CHRYSALIS, acheté en 1917 par la Marine Nationale et en service à Salamine
Vendu en 1920
Il changera de propriétaire et de nom une nouvelle fois en 1939 (DERMISHAR)
 
A bientot  

Bonjour
 
Je sentais bien que cela allait se compliquer
 
Voici la fiche MIRAMAR 1 :
 
Single Ship Report for "1068827"
IDNo: 1068827 Year: 1874  
Name: HONFLEUR Launch Date: 19.11.73  
Type: Passenger ship Date of completion: 2.74  
Flag: GBR Keel:  
 
--------------------------------------------------------------------------------
Tons: 429 Link: 1562  
DWT:  Yard No: 68  
Length overall:  Ship Design:  
LPP: 53.8 Country of build: GBR  
Beam: 7.3 Builder: Aitken & Mansel  
Material of build: I Location of yard: Whiteinch  
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1C-  
 
--------------------------------------------------------------------------------
Naval or paramilitary marking :  
A: *  
End: 2006  
 
--------------------------------------------------------------------------------
 
Subsequent History:
[rebuilt 1973] - 11 CHRYSSALIS - 16 FAUVETTE - 18 FAUVETTE I - 24 IHSANIYE - 25 AYDIN - 33 CIHAT - 38 DEMIRHISAR - 85 RAHMI KAPTAN
 
Disposal Data:
deleted 2006
 
Les avis éclairés sont les bienvenus ....
 
Et voici une autre fiche MIRAMAR qui est à noter :
 
Single Ship Report for "17765"
IDNo: 17765 Year: 1892  
Name: FAUVETTE Launch Date: 26.5.92  
Type: Yacht Date of completion: 1892  
Flag: FRA Keel:  
 
--------------------------------------------------------------------------------
Tons: 330 Link: 1625  
DWT:  Yard No: 115  
Length overall:  Ship Design:  
LPP:  Country of build: GBR  
Beam:  Builder: Ramage & Ferguson  
Material of build:  Location of yard: Leith  
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn):    
 
--------------------------------------------------------------------------------
Naval or paramilitary marking :  
A:  
End:  
 
--------------------------------------------------------------------------------
 
Subsequent History:
 
Disposal Data:
 
Les yachts ont souvent été convertis en avisos auxiliaires... (pure extrapolation de ma part..)
 
Les recherches continuent
 
A bientot  

Bonsoir à tous
Trouvé trace de cette Fauvette dans le Starke de 1873. Admirons au passage l'extraordinaire longévité de ce navire.
 
225.  HONFLEUR        BR  1C
  410 London & South Western Railway Co., Southampton     176.4 x 24.1
  Aitken & Mansel, Glasgow  (11/73) #68    68827
88 - re-engined  1T
10 - S. Galbraith, Southampton
11 - CHRYSSALIS   Navigation à Vapeur “Ionienne” G. Yannoulato Frères, Argostoli GR
16 - FAUVETTE   French Navy       FR
18 - FAUVETTE I   s/o
21 - Douglas & partners (Paris)
24 - İHSANİYE   Mehmet Ihsan Bey, Istanbul     TU
25 - AYDIN   Paşabahçeli Mustafa Cemal Seyr-i Sefain Idaresi, Istanbul
27 - Mustafa Zeki ve Mahmut Beyler, Istanbul
29 - Haci Ali & Mahmut Beyler, Istanbul
31 - Muratzade Mahmut Nedim Bey, Istanbul
33 - CİHAT  s/o
35 - re-engined   1M,  461 grt
38 - DEMİRHİSAR   Mehmet Kasim Başak ve Ortaklari, Istanbul
Sold 1973 to Ilhami Söker for demolition, extensively re-built
73 - Ahmet Başak ve Ortaklari, Istanbul
85 - RAHMİ KAPTAN   Rahmi Yağçi, Istanbul
Removed from Turkish official list 2006
 
Cdlt
Yves

Bonsoir à tous,
 
Dans le Vichot, j'ai :
 
FAUVETTE I Patrouilleur auxiliaire (Grèce - 1914-1918)
Chalutier acheté 1917
Ex-Chrysalis
 
(manifestement celui mentionné par Yves plus haut lancé sous le nom de Honfleur)
 
FAUVETTE II Patrouilleur (La Seyne 1916-1942)
 
(celui indiqué par Marc)
 
Reste l'histoire du yacht à élucider si j'ai bien compris...
 
Bien cordialement,
Franck

Bonsoir Franck
La Fauvette ex Chryssalis, ex Honfleur n'était pas un chalutier. Le Honfleur de la L & SWR Co. était un vapeur trans-Manche qui effectuait le transport des passagers et marchandises entre Southampton, Jersey, Guernesey puis plus tard Saint Malo et Granville. Il est effectivement signalé comme acquisition par le gouvernement français en 1917
Source : Channel Islands Railway Steamers, Kevin Le Scelleur.
Il y a d'ailleurs une photo du Honfleur dans ce livre, j'en ferai une copie demain
Amts
Yves

Bonjour Yves,
Bonjour à tous,
 
Merci pour tes précisions. Dans la plupart des ouvrages, tout ce qui est "Patrouilleur auxiliaire", allez hop, la plupart du temps est noté comme ex-chalutier, ce qui contribue à l'erreur. Mais ils ont au moins le mérite d'être listés, à nous de démêler l'écheveau    (ou les chevaux pour la puissance, c'est souvent comme çà qu'on les repère).
J'ouvre donc un autre sujet pour le Fauvette II (1916 - 1942) Patrouilleur-Dragueur type Mauviette, et un autre pour le yacht Fauvette signalé par Marc (on ne sait pas pour l'instant s'il a participé au conflit, ni même traversé sans dommage).
 
Amts,
Franck

Bonjour à tous
 
Voici le vapeur Honfleur sous livrée de la L&SWR entrant à St Malo dans le début du 20e siècle.
(Credit photo J.Attwood in Channel Islands' Railway Steamers)
 

 
Cdlt  
Yves