Reprise du message précédent :

 
 
 
Bonsoir à tous,
 
Voici une photo du croiseur Guichen en septembre 1917 alors qu'il était utilisé comme transport de troupes,on peut effectivement observer qu'il transporte un grand nombre de radeaux de sauvetage accrochés à ses flancs,comme d'ailleurs la plupart des transports de troupes dont les embarcations sont en nombre insuffisant.  
 
http://images.mesdiscussions.net/p [...] toulon.jpg  
 
Cordialement
 
Alain

   Bonsoir à tous,
 
 
   ■ Les mutineries survenues à bord du Guichen en 1919.
 
     ● L’Ouest-Éclair – éd. de Nantes –, Samedi 8 novembre 1919, p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Marine de guerre. ».
 
 
                                                               
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   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

   Bonjour à tous,
 
 
   ■ Marins du croiseur Guichen ayant été déclarés « Morts pour la France ».
 
   ― CARN Hervé Louis, né le 11 décembre 1887 à Saint-Pierre-Quilbignon – aujourd’hui quartier de Brest – (Finistère) et domicilié à Brest (Finistère), décédé le 7 mars 1916 à l’Hôpital maritime de Brest d’un œdème pulmonaire, Quartier-maître boulanger-coq, Matricule n° 89.846–2 (Acte établi à Brest, le 8 mars 1916).  
 
   ― KERMORVAN Jean Pierre, né le 30 avril 1892 à Lorient (Morbihan) et y domicilié, 13, cours des Quais, décédé le 27 novembre 1916 à l'Hôpital maritime de Toulon des suites de myocardite, Matelot de 3e classe cuisinier, Matricule n° 26.687–3 (Acte transcrit à Lorient, le 24 nov. 1917).  
 
   ― PAULHAN Henri, né le 9 janvier 1892 à Sète (Hérault) et domicilié à Montpellier (Hérault), décédé le 15 novembre 1918 à l'Hôpital d’évacuation de Tarente des suites du mal de Pott, Matelot de 3e classe, Matricule n° 2.323–Cette (Acte transcrit à Montpellier, le 11 oct. 1919).
 
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   Bien amicalement à vous,
   Daniel.