Bonjour à tous,
MANOUBA
Paquebot mixte lancé le 1er Juillet 1889 sous le nom de REI DE PORTUGAL au chantier Scott & Co de Greenock.
3198 t (3300 t dans le rapport d'enquête) Longueur 110,80 m largeur 12,90 m 1 hélice
1902 rebaptisé NAPOLITAN PRINCE
1911 rebaptisé MANOUBA et racheté par la Compagnie de Navigation Mixte.
Démoli en 1929 en Italie
Rencontre avec un sous-marin
MANOUBA a quitté Alger pour Marseille le 4 Août 1916 à 10h00.
Capitaine : Alphonse COSTE Capitaine au Long Cours Agde n° 216
67 hommes d'équipage dont 1 Alsacien (de Thann) et 4 chauffeurs arabes d'Aden
867 passagers presque tous militaires
Armement :
Gaillard : 1 canon de 47 mm modèle 1902 sur affût à berceau. Portée 6000 m
armé par
LE LOY Joseph Fusilier Morlaix
LAGREE Marcel Fusilier 2e dépôt
MERER Maurice Fusilier Morlaix
RAUT Emile Fusilier 2e dépôt
Dunette tribord : 1 canon de 65 mm armé par
TANGUY Joseph Fusilier Lorient
JAFFRY Théophile Fusilier Audierne
Dunette bâbord : 1 canon de 65 mm armé par
BOEDIC Jacques Fusilier 2e dépôt
MALGORN Daniel Fusilier Le Conquet
+2 mitrailleuses armées par 2 soldats mitrailleurs.
Le 5 Août à 15h40, le paquebot se trouve par 41°40 N et 03°07 E, route moyenne au N20E, zigzaguant toutes les 10 minutes, de 20° de chaque bord de la route. Il est convoyé par le croiseur auxiliaire GOLO II qui se trouve à 300 m sur l'avant. A 5 milles sur tribord se trouve le MOGADOR et à 6 milles sur bâbord un brick goélette sans pavillon.
Beau temps calme et clair. Petite houle de NE.
Un sous-marin est aperçu faisant route au N70E à 15 nœuds à 4 quarts sur bâbord avant, à 3 milles. Il ouvre le feu sur le GOLO II qui riposte. L'échange de tir dure 3 minutes.
Monté à vitesse maximum et venu en grand sur tribord pour présenter l'arrière au sous-marin et rendre battant les deux canons de 65 mm de la dunette. Mais le sous-marin plonge. MANOUBA n'a pas tiré.
MANOUBA vient au NW, puis, se conformant aux ordres du GOLO II, revient sur Alger où il accoste le 6 Août à 20h20.
MANOUBA a échangé des signaux TSF avec GOLO II, LAHIRE et D'IBERVILLE.
Le sous-marin attaquant
C'était l'U 35 du KL Lothar von Arnauld de la Perière.
Le même jour il avait coulé
à 10h15 le vapeur grec ACHILLEUS
à 12h00 le vapeur anglais MOUNT CONISTON près de Barcelone.
La position donnée par uboat.net pour MOUNT CONISTON colle avec celle de MANOUBA. En revanche, celle d'ACHILLEUS , 70 milles au sud de Toulon, n'est pas possible. Je pense qu'il s'agit plutôt de 42°08 N et 03°21 E (au lieu de 05°21 E) 
Enfin, on ne saisit pas très bien l'utilité de faire revenir le paquebot sur Alger 
. Le risque demeurait tout aussi grand qu'en continuant sur Marseille...
Voir aussi ce lien
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] .htm#t1926
Toutefois, il n'est pas question du CETTOIS dans le dossier MANOUBA. Le 2e navire français sauvé ce jour-là par GOLO II pourrait être le MASCARA, également de la Mixte, attaqué le soir même, en même temps qu'un vapeur grec.
Cdlt
Message édité par olivier 12 le 01-03-2011 à 09:38:15
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olivier
