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  MASCOTTE Goélette de Terre Neuve

 

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Auteur Sujet :

MASCOTTE Goélette de Terre Neuve

n°23607
olivier 12
Posté le 17-01-2010 à 11:56:14  profilanswer
 

Bonjour à tous,
 
MASCOTTE
 
Goélette de 142 tx JB.
Armateur MM. LE SIDANE(Correction LE SUAVE)et GALERNE Frères de Binic.
 
Armée à Binic pour la pêche à la morue sur la zone de Terre Neuve.
Capitaine CLC (brevet simple) Adolphe ROBIN  inscrit à Cancale
 
La perte de MASCOTTE
 
La goélette a quitté les bancs de Terre Neuve le 7 Septembre 1917.
 
Le 21 Septembre à midi, elle se trouve à 114 milles d’Ouessant.
Un sous-marin est alors aperçu, se dirigeant vers elle en surface. Il tire une vingtaine de coups de canon.
Le capitaine, n’ayant aucun moyen de défense, donne l’ordre de mettre les embarcations à la mer. Les 29 hommes d’équipage embarquent dans six doris, le capitaine en dernier. Ils font route ESE, mais se perdent de vue pendant la nuit.
 
Le canot du capitaine, ayant avec lui 5 hommes, est recueilli le 24 Septembre par le patrouilleur anglais ROVENSCA qui les débarque à Falmouth.
 
18 hommes se trouvant dans 4 autres doris sont rapatriés le 27 Septembre sur Saint Brieuc. Ce sont :
 
TOUZE Yves Binic  Second
QUEMARD Jean-Marie St Brieuc Sd maître
CORBEL Yves  Binic  Cuisinier
LUCO Alphonse Binic Mousse
PETITJEAN François Binic Matelot
BURLOT Albert  Binic Matelot
GOULVESTRE Hippolyte Binic Matelot  
BOBIAL Guillaume Binic     Matelot
GUILLAUME François Binic Matelot
LE MENEL Lucien Binic Matelot
QUERREC François Binic Matelot
GUILLARD Jean-Bapt. Binic Matelot
LE BOLLOCH Jean Paimpol Matelot
MINOUX Louis Paimpol Matelot
LE MENANT Charles Cancale Matelot
LE GLATRE Joseph St Brieuc Matelot
RIVOAL Yves St Brieuc Matelot
MORO Jean St Brieuc Matelot
 
5 marins dans le sixième doris ont débarqué à Portsall et ont été dirigés sur Brest pour interrogatoire. Ce sont :
 
ALLAINMAT Pierre St Servan Matelot
MORIN Olivier St Brieuc Matelot
LE MEUR Antoine Binic Matelot
GOULVESTRE Louis Binic Matelot
LE TOUZET Eugène Binic  Matelot
 
Avec les six hommes du canot du capitaine, il semble donc que tout l’équipage ait été sain et sauf.
 
Note de la Commission des Naufrages
 
Le capitaine ROBIN a quitté son navire en dernier après avoir fait embarquer tous ses hommes dans les canots. Il ne pouvait rien faire pour éviter la capture. Il a tenté de maintenir le contact entre les embarcations et la séparation est due à un cas de force majeure.
La commission estime qu’il a fait son devoir et propose de lui garder la faculté de commander.
 
Le sous-marin attaquant
 
C’était l’U 60 du KL Karl-Georg SCHUSTER.
 
MASCOTTE fut la première victime française de ce sous-marin qui, outre de nombreux pêcheurs, coulera les grands voiliers EDOUARD DETAILLE, BON PREMIER et EUGENIE FAUTREL, ainsi que les vapeurs POITIERS et SAINT CHAMOND.
 
Cdlt


Message édité par olivier 12 le 17-01-2010 à 19:03:16

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olivier
n°23612
Terraillon​ Marc
Posté le 17-01-2010 à 16:15:39  profilanswer
 

Bonsoir
 
Le navire a l'indice (2) dans la base de données
 
nota : j'ai un armement "armt Le Suavé et Galerne , Binic" qui ressemble étrangement à l'armement "MM. LE SIDANE (ou SIDAIN) et GALERNE Frères de Binic."
 
A bientot


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Cordialement
Marc TERRAILLON
 
A la recherche du 17e RIT, des 166/366e RI et du 12e Hussards.
n°23628
olivier 12
Posté le 17-01-2010 à 19:04:52  profilanswer
 

Bonjour Marc,
 
Effectivement, c'est très certainement LE SUAVE (encore une machine à écrire de mauvaise qualité...!!)
 
Cdlt


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olivier
n°23665
kgvm
Posté le 20-01-2010 à 21:52:48  profilanswer
 

Missing in LR 1913/14. Probably either newbuilding or acquired thereafter.

n°32331
Michael Lo​wrey
Posté le 27-09-2011 à 03:43:51  profilanswer
 

Bonjour à tous,  
 
Built 1910 by Le Chevert, Binic. Lloyd's Register lists as 199 tons gross, 149 tons net. Wooden schooner that had been fitted with an auxiliary motor for some time (she's listed as fitted with one in the 1912/13 LR) that was apparently removed for some time before she was sunk.
 
Best wishes,
Michael

n°32335
kgvm
Posté le 27-09-2011 à 09:22:39  profilanswer
 

Thanks, Michael.
Looking for a sailing ship with auxiliary motor I found it in LR 1913/14, too


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