Bonsoir
 
 
Voici une vue du navire MINGRELIE de la Compagnie PAQUET
 
 

 
 
A bientot    
 

Bonjour à tous,
 
MINGRELIE Transport de troupes (1916 – 1918)          
           
Chantier :  
     
Forges & Chantiers de la Méditerranée, La Seyne sur Mer  
Commencé : 1882    
Mis à flot : 31.01.1883
Terminé : 1883  
En service : 1883 (MM) 1916 (MN)  
Retiré : 04.1923 (MM)  
Caractéristiques : 4 605 t ;  2 382 tjb ; 1 491 tjn ; 2 980 tpl ; 98,20 x 10,97 x 7,65 m ; 1 500 cv ; 11 nds ; 4 chaudières cylindriques ; machine alternative compound ; 1 hélice ; 1 cheminée ; coque fer.  
 
Observations :  
           
Paquebot mixte de la Compagnie de Navigation Paquet, de la même série que ARMENIE, GEORGIE I, ANATOLIE et GEORGIE II  
1883 : mis en service sur la ligne de la Mer Noire
03.1888 : perd son faux étambot et son gouvernail par gros temps en Mer Noire. Ayant pu installer un gouvernail de fortune, le commandant Giboin parvient à l’amener à Théodosie
1897 : remplacement de ses chaudières par de nouvelles construites par Stapfner & Duclos
1916 : participe aux transports des troupes russes d’Arkhangelsk à Brest, avec PHRYGIE, CIRCASSIE, MEDIE et IONIE
04.1923 : vendu en Italie pour démolition après 40 ans dans la compagnie, démantelé à Gênes.
 
Cordialement,
Franck

   Bonsoir à tous,
 
   ■ Un passager militaire décédé à bord du paquebot mixte Mingrélie.  
 
    ― DIADIÉ MAGASSA, né en 1888 à Tinkaré (Cercle de Nioro, Soudan – aujourd’hui Mali –), décédé le 10 octobre 1919 « en mer » (Cause inconnue), Soldat de 2e classe, 73e Bataillon de tirailleurs sénégalais, Matricule n° 72.504, classe 1917, engagé volontaire (Jug. Trib. Nioro, 25 oct. 1920, transcrit à Nioro le même jour).
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   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonjour à toutes et à tous,
 
Extrait du JMO de l'EM du Corps expéditionnaire du Cameroun :  
 
<< 20 avril 1916
Arrivée à Douala du Mingrelie qui doit enlever à destination de Dakar une partie de la colonne expéditionnaire (Bon n° 3, 2 compagnies du Bon n° 2) et à destination de la France une partie des cadres. Le Mingrelie signalé par le Département de la guerre pour enlever 100 européens et 1400 à 1500 indigènes (câblogramme n° 170bis du 28 mars du Ministre des Colonies) n'est autorisé par l'inspecteur de la navigation à Marseille (PV de visite du 27 mars) à n'embarquer que 1250 personnes, chiffre égal aux moyens de sauvetage.
.../...
     24 avril 1916  
Départ du Mingrelie >>
 
Cordialement 

IM Louis Jean 

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