Bonsoir à tous,
 
   Lu dans Ouest-Eclair - éd. de Caen - n° 6474 du 28 juillet 1917, p. 4 :
 
   " LA PERTE DU CHALUTIER PRINTEMPS . -
 
  Le 1er [?] mai 1917, le chalutier Printemps, commandé par le capitaine au long cours V., enseigne de vaisseau auxiliaire, touchait aux abords de Calais l'épave du navire anglais Dratmore. Son navire coula en dix minutes. Il a comparu pour ces faits devant le premier Conseil de guerre maritime. Les faits et les dépositions des hommes de l'équipage établissent qu'il y eu impéritie de la part du commandant et le conseil rend un jugement condamnant le commandant du Printemps à la privation de commandement pour un temps indeterminé. Cet officier avait cependant d'excellents états de service."
 
   Bien à vous,
   Daniel.

"Printemps", trawler, 186 GRT, built in 1901 at Aberdeen as British "Sea Horse".

Bonjour à tous,
 
PRINTEMPS Patrouilleur auxiliaire (1915-1917)
 
Chantier :
 
Duthie & Sons, Aberdeen, Ecosse.  
Commencé : 1901 ?
Mis à flot : 30.04.1901
Terminé : 08.1901
En service : 03.02.1915 (MN)
Retiré : 01.05.1917 (MN)  
Caractéristiques : 186 tjb.
Armement : I ou II de 75 ou de 90 mm, quelquefois 100 mm ; I de 47 mm sur les unités plus petites, parfois armement ASM.
 
Observations :  
 
Chalutier anglais Sea Horse lancé en 1901 à Aberdeen. Numéro de chantier 225.
03.02.1915 : réquisitionné à Dieppe sous le nom de Printemps
01.05.1917 : échoué à Quenocs et se perd, près de Calais, après une collision avec l'épave du navire anglais Dratmore.
 
Cordialement,
Franck