Bonjour à tous,
 
PLUVIOSE Sous-marin de haute mer type Pluviôse (1908 – 1919)
 
Chantier :  
 
Cherbourg.  
Commencé : 1906
Mis à flot : 27.06.1907
Terminé : 1908
En service : 05.10.1908
Retiré : 12.11.1919                            
Caractéristiques :  398 t ; 550 t.pl ; 700 cv ; 51,12 x 4,97 x 3,12 m ; 2 moteurs électriques 225 cv ; 2 chaudières à vapeur de 360 cv.
Symbole de coque : PL. PE.
Armement : V TLT de 450 + II TLT de 450 Drzewiecki + VIII torpilleurs. Tube d’étrave débarqué suite à l’accident du Fresnel (DM du 18.01.1909)
 
Observations :
 
Q 051
26.08.1905 : construction ordonnée
05.10.1908 : armé pour la première fois  
26.05.1910 : abordé par le paquebot Pas de Calais assurant la liaison Calais-Douvres, puis coule par 17 m de fond à 2 500 m de la jetée de Calais (CF Prat, commandant la 2ème flottille de sous-marins de la Manche, LV Callot, cdt du Pluviôse, EV Engel, second). 27 tués.
12.06.1910 : renfloué
12-24.06.1910 : épave mise sur dock et remorquée jusqu’au bassin. Réparé et remis en service.
1914-1915 : opérations en Manche
1915 : séjours à Portsmouth dans le cadre des accords de défense franco-anglais
12.11.1919 : rayé ; réservé à Cherbourg pour les essais du dock tubulaire de relevage de sous-marins
16.02.1925 : remis aux Domaines
04.09.1925 : vendu à Cherbourg à MM. Paris et Alaterre pour 83 103 francs.
 
Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,
 
Une vue du Pluviôse avant l’accident du 26.05.1910 :
 

 
Sources :
L’odyssée technique et humaine du sous-marin en France, Tome II, de Gérard Garier
 
Cordialement,
Franck

Bonsoir,
 
La fiche du sous marin est en ligne
 
http://www.pages14-18.com/pagesDoc [...] ateaux.htm
 
A bientot !

Pour la petite histoire...
 
Au 1er janvier 1911, Station des sous-marins de CHERBOURG.
Commandant (d'octobre 1910) : Émile DEVILLE, Lieutenant de vaisseau.
Second : X (non identifié), Enseigne de vaisseau.