Bonjour à tous,
 
UTILE Remorqueur (1895-1939)
 
Chantier :
 
Chantiers Sartre, Lyon.  
Commencé : 1894
Mis à flot : 20.07.1894
Terminé : 1895
En service : 1895 (MN)
Retiré : 13.07.1939 (MN)  
Caractéristiques : 475 t ; 650 cv ; 49,5 x 7,6 x 3,4 m ; 1 chaudière cylindrique ; 15 nœuds.
Armement : N. C.
 
Observations :  
 
Construit aux Chantiers Sartre à Lyon
1895 : il est affecté au port de Toulon
1896-1907 : utilisé comme bâtiment de servitude à Toulon
10.1898 : secourt la canonnière Météore alors en panne
1907 : converti en bâtiment hydrographe (ou aviso selon les sources) pour remplacer la Chimère (bâtiment hydrographe ou aviso selon les sources également)
1908 : affecté à Brest
1908-1914 : placé en réserve
1914-1917 : opérations dans le secteur de Cherbourg
1909-1920 : à Lorient, vraisemblablement comme port d'attache
05.04.1916-17.10.1916 : OE2, officier des équipages de 2ème Classe Pierre Tanguy, commandant
13.11.1917-01.10.1919 : campagnes de guerre
1920-1929 : armé
05.1920 : affecté à des travaux d’hydrographie dans les parages de Cherbourg
1922 : il entre en carénage, on lui installe 2 chaudières Niclausse
1930-1933 : travaux d’hydrographie
20.09.1933 : il est à Calais
15.10.1933 : il rentre à Brest de retour de la mission hydrographique des bancs de Flandre avec le Goury, le Reville et le Crabe
13.07.1939 : il est rayé des listes, puis vendu à Lorient pour la démolition.
 
Sources :
 
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
Les Flottes de Combat pour 1925, Commandant de Balincourt, Société d’Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1925  
Les Flottes de Combat 1929, CV Vincent-Bréchignac, Société d’Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1929  
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003  
Répertoire des navires de guerre français, de Pierre Le Conte, A. Mouville, Ozanne et Cie, 1932
M. Yann Tanguy
 
Tout renseignement sera le bienvenu, merci par avance.
 
Cordialement,
Franck

Re,
 
Les journaux de navigation de l'Utile, aviso commandé par l'Officier des Equipages de 2ème Classe Pierre Marie Noël Tanguy, du 15/04/1914 au 27/09/1917 sont visibles ici :
 
http://www.jmo.memoiredeshommes.sg [...] iewer.html
 
Les journaux de navigation de l'Utile, aviso commandé par l'Officier des Equipages de 1ère Classe Machefaux, du 28/09/1917 au 23/03/1918 et du 11/05/1918 au 04/09/1919 sont disponible à l'adresse ci-dessous :
 
http://www.jmo.memoiredeshommes.sg [...] iewer.html
 
Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,
 
Une vue du remorqueur Utile :
 

 
Photo Marius Bar, Toulon. Collection Yann Tanguy.
 
Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,
 
Une seconde vue de l'Utile, alors reconverti en aviso hydrographe :
 

 
Collection Yann Tanguy.
 
Cordialement,
Franck

   Bonjour à tous,
 
 
   ■ Historique (complément).
 
 
   ― Février 1907 : Affecté à la Mission hydrographique de la côte Ouest de la France, en remplacement de l’aviso de 2e classe Chimère. Armé pour les campagnes hydrographiques d'été, tantôt à Lorient, tantôt à Cherbourg ; placé en réserve spéciale entre temps.
 
   En mars 1903, avaient été nommés au commandement (L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 1.318, Dimanche 29 mars 1903, p. 2, en rubrique « Marine et colonies ~  Marine de guerre ») :
 
   – du remorqueur Utile, le premier maître de manœuvre Lamour ;
 
   – de l’aviso Chimère, le pilote de la flotte de 2e classe Legoës.
 
   
   ● Navigazette, n° 931, Jeudi 28 février 1907, p. 6, en rubrique « Chronique ~ Marine militaire ».
 
 
                                               
 
 
   ● Navigazette, n° 983, Jeudi 27 février 1908, p. 6, en rubrique « Chronique ~ Marine militaire ».
 
 
                                               
 
   ________________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

   Bonsoir à tous,
 
 
   ■ Historique (complément).  
 
 
   ― Juin 1907 : Après le naufrage du sous-marin Pluviôse, abordé et coulé par le paquebot Pas-de-Calais au large de Calais, le 26 mai 1910, repère le trajet pour amener le submersible au port en suivant les grands fonds (L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 4.150, Samedi 4 juin 1910, p. 1).
 
 
   ― Juillet 1911 : L’Utile est doté d’une annexe, la chaloupe la Sonde.
 
 
   ● L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 4.559, Vendredi 28 juillet 1911, p. 5, en rubrique « Dépêches maritimes ~ Marine nationale ».
 
 
                                                                 
 
 
   ― 15 avril 1914 : Avec la Sonde, son annexe, armé à Cherbourg pour la campagne hydrographique de l'été 1914.
 
 
    ● L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 5.535, Vendredi 20 février 1914, p. 8, en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Marine nationale ».
 
                                                           
 
    ● L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 5.592, Samedi 18 avril 1914, p. 9, en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Marine nationale ».
 
                                                                   
 
 
    ● L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 5.561, Vendredi 26 juin 1914, p. .., en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Marine nationale ».
 
                                                                   
 
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   Bien amicalement à vous,
   Daniel.