Bonsoir à tous,
 
   
  France-et-Russie — Trois-mâts goélette terre-neuvier : jauge totale, 331,16 t. ; jauge brute, 329,42 t. ; jauge nette, 274,60 t. ; 38,87 x 8,74 x 4,55 m. Construit en 1895 par le chantier E. Calamaro, de Savone (Italie). Francisé en 1904 et alors propriété de la société d’armement Veuve Emma Leber & S. Jeanne. Acquis en 1908 par la société d’armement Veuve Jérôme Malandain & Fils, 1, rue du Pressoir, Fécamp (Seine-Maritime). De 1908 à 1914, armé pour la pêche à la morue à Terre-Neuve. En 1915 et 1916, armé au cabotage international. En dernier lieu, armé à Arles (Bouches-du-Rhône), le 6 juin 1916.  
 
   Coulé le 19 juin 1916 par le sous-marin U-35 (Kapitänleutnant Lothar von Arnauld de la Perière) à 50 milles dans le Nord de Port-Soller (Île de Majorque, Espagne), par 40° 45’ N., 2° 40’ E., alors qu’il allait de Saint-Louis-du-Rhône (Bouches-du-Rhône) à Fécamp. Aucune victime parmi l’équipage, composé de 13 hommes, dont le capitaine, Adrien Raoul, inscrit au Havre.
 
 
   ● uboat.net —>  http://uboat.net/wwi/ships_hit/2251.html  
 
   ● The Wreck Site —>  http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?147314    
 
 
   ● L’Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n° 6.252, Dimanche 25 juin 1916, p. 3, en rubrique « Nouvelles maritimes » – article en partie censuré.
 
 
                                                                     
 
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   Bien amicalement à vous,
   Daniel.