Je voudrais en savoir plus sur la perte de ce navire :  
SAINT-MATHIEU
Vincent Le Borgne, né le 20 décembre 1876 à Lanildut, marié, il a disparu avec le chalutier Saint-Mathieu réquisitionné en 1918, armé en patrouilleur auxiliaire et  torpillé par un sous-marin le 6 janvier 1918 à 10h30, au sud de Belle-Ile; Merci.
(Ps il s'agit peut-être de 10h30 du soir).    
Merci JP C

 Re,
 
Voyez par là :
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] _245_1.htm
Cordialement,
Franck

Bonsoir à tous,
 
SAINT MATHIEU Patrouilleur auxiliaire (1918 – 1918)
 
Chantier :
 
N.C.
Mis à flot : N.C.
En service : 1918
Retiré : 06.01.1918
Caractéristiques : 175 t.
 
Observations :
 
Chalutier.
1918 : réquisitionné
06.01.1918 : coulé au canon, après l'avoir combattu, par le sous-marin U-22 (OL d. R. Hinrich Hermann Hashagen) entre 10h30 et 11h30 au large de l’Ile d’Yeu.
 
Cordialement,
Franck

Merci pour la réponse. Par petites touches, c'est ainsi que l'on avance dans la connaissance d'un évènement de mer, malheureusement assez banal pour l'époque.   a@  JPC

   
   Bonsoir à tous,
 
   Lu dans Ouest-Eclair - éd. de Caen - n° 5657 du 19 janvier 1918, p. 4 :
 
 
   " NOUVELLES MARITIMES. - LA GUERRE SOUS-MARINE. -
 
   Le chalutier à vapeur armé Saint-Mathieu soutient un dur combat contre un sous-marin.
 
  PARIS, 18 janvier. - Voici de nouveaux détails sur le combat qu'a soutenu le Saint-Mathieu contre un sous-marin allemand :
 
   Le 6 janvier, vers 10 heures 30, le chalutier à vapeur Saint-Mathieu pêchait au large des côtes de Bretagne lorsqu'il aperçut à 7000 mètres un sous-marin ennemi qui fit route sur lui en ouvrant le feu. Moins bien armé que l'ennemi, le capitaine COHELEACH n'hésita pas cependant à lui riposter et même à lui courir sus pendant près d'une demi-heure. Le petit vapeur soutint cette lutte inégale et le capitaine ne donna l'ordre d'évacuation qu'en voyant son personnel décimé et se trouvant dans l'impossibilité d'assurer plus longtemps le service de la pièce. En effet, le tir du sous-marin une fois réglé, de nombreux schrapnels avaient explosés au-dessus du chalutier, tuant trois hommes, en blessant quatre autres. Le sous-marin se trouvait alors à moins de 200 mètres. Ce fut d'ailleurs sous le feu continu de l'ennemi que la seule embarcation qui n'eut pas été prise par les obus fut mise à la mer. Un autre homme fut tué pendant cette opération. Le sous-marin, aprés avoir interrogé les survivants, leur rendit la liberté et coula le Saint-Mathieu à coups de canons.
 
   Les naufragés naviguèrent pendant trente heures par mer grosse et grains de pluie, cherchant à gagner la terre dont les écartait le vent défavorable et obligés de vider constamment l'embarcation que les vagues remplissaient à mesure. Ce fut au bout de ces trente heures de souffrances qu'ils rencontrèrent un chalutier patrouilleur. La nuit venait de tomber et la mer était très grosse. L'embarcation chavira en heurtant le patrouilleur et quatre blessés, ne pouvant se soutenir sur l'eau, périrent noyés.
 
   Le capitaine COHEHEACH avec son Saint-Mathieu avait déjà été cité pour avoir mis en fuite un sous-marin le 12 juillet 1917, en sauvant de ce fait le cargo attaqué. Le ministre de la marine a voulu reconnaître tout spécialement la belle attitude du Saint-Mathieu en conférant la médaille militaire à son capitaine, ainsi qu'au matelot JOSSIN, et la croix de guerre à tous les autres marins du vaillant équipage."
 
   Bien à vous,
   Daniel.

   Bonsoir à tous,
 
   Le récit du naufrage du Saint-Mathieu ultérieurement fait par le Commandant Emile VEDEL (" Quatre années de guerre sous-marine ", Plon-Nourrit et Cie, Paris, 1919, p. 278 et 279) :  
 
  " Le chalutier armé Saint-Mathieu avait appareillé de Brest, le 2 janvier 1918, pour aller pêcher à une centaine de milles dans le sud-ouest du Raz de Sein. Il était en train de chaluter, quand l'homme de veille aperçoit un point noir à l'horizon. Quelques secondes après, un obus passe en sifflant par-dessus le Saint-Mathieu. Le capitaine LE COHELLACH - retenons ce nom d'un brave breton, deux fois brave par conséquent - fait aussitôt couper les funes de son train de dragage, rappelle aux postes de combat, et met le cap sur l'ennemi en ouvrant le feu avec sa pièce avant, à 6500 mètres. Mais le second obus du sous-marin enlève la moitié de la passerelle, et blesse l'homme de barre. Un troisième tombe à toucher l'étrave. LE COHELLACH embarde sur bâbord, pour dérégler le tir de l'ennemi, et encourage ses hommes en leur montrant qu'eux aussi mettent tout près du but, alors à pas plus de 2000 mètres. Un nouveau projectile éclate contre la pièce avant, tuant trois de ses servants sur quatre. L'unique survivant n'en continue pas moins le feu, jusqu'à épuisement des munitions montées sur le pont. Le sous-marin n'est plus qu'à 1200 mètres, et les coups tombent de plus en plus dru. Le second du Saint-Mathieu est tué, un autre marin atteint. Sur treize hommes d'équipage, il y a quatre morts et quatre blessés grièvement, le reste plus ou moins touchés. Dans l'impossibilité de prolonger la résistance, le capitaine se décide à évacuer. Moins inhumain que la plupart de ses congénères, le pirate cessa le feu en voyant le canot s'écarter du bord, chargé de blessés et de mourants. Il le fit accoster, le fouilla, s'empara d'un vieux pavillon français, et abandonna les naufragés à leur sort. Après trente heures de mauvais temps et de souffrances atroces, un vapeur est aperçu dans la nuit. C'est le patrouilleur Pivoine. Il entend des cris, et, sans voir l'embarcation d'où ils partent, vient droit dessus. Le capitaine LE COHELLACH essaye d'éviter le choc, mais ses mouvements sont paralysés par un blessé qui a le délire. Abordé, le doris chavire, et tout le monde est précipité à la mer. De ces malheureux à bout de forces, quatre sont noyés, et on s'imagine dans quel état pouvaient être les cinq rescapés ! Voilà dans quelles conditions nos admirables pêcheurs  aidaient au ravitaillement de la France, sans qu'aucun d'eux y ait jamais gagné de quoi figurer parmi les " nouveaux riches ". Mais, comme titres à notre admiration et à notre reconnaissance, je ne crois pas qu'il en existe de plus magnifique que les leurs. "
 
   Bien à vous,
   Daniel.

Bonjour à tous, bonjour Franck
A la lecture de ce qui précède, je pense qu'il faudrait lire coulé à 11h30 plutôt qu'à 23h30 sinon comment tirer au canon avec précision dans le noir de cette nuit d'hiver ?