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  MARIE-THERESE Voilier de Marseille

 

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Auteur Sujet :

MARIE-THERESE Voilier de Marseille

n°29547
olivier 12
Posté le 16-01-2011 à 10:15:44  profilanswer
 

Bonjour à tous,
 
MARIE-THERESE
 
Voilier de 147 tx JB  219 tpl  
Equipé d'un moteur auxiliaire
 
Armateur ALRIC  Marseille
Affréteur  RIBAIL  Port Vendres
 
Capitaine Calixte RENOUX + 7 hommes d'équipage, tous Français.
 
On trouve chez Lacroix,dans la liste des voiliers caboteurs en 1914, une goélette de 210 tpl, immatriculée à Saint Brieuc et appartenant alors à l'armateur Aristide FERLICOT.  
Il semblerait que cette goélette figure aussi dans les pertes de guerre, tout comme  le voilier de l'armateur ALRIC.
Difficile de dire s'il s'agit en fait d'un seul et même navire.
 
Sur la liste uboat.net, on ne trouve que deux MARIE-THERESE : le voilier d'Alric et un schooner coulé au large d'Ouessant le 13 Novembre 1916 par l'UC 16 et qui ne peut être, à mon avis, la goélette de Ferlicot. (Suite au post ci dessous, il s'agit bien de la goélette de Ferlicot)
 
La perte de MARIE-THERESE
 
Le navire, qui effectue une traversée Oran – Port Vendres, se trouve le 29 Octobre 1916 à 12h10 à 20 milles au sud des îles Columbretes, faisant route à 6 nœuds.
Vent très frais d'ouest, mer très forte.
 
C'est alors qu'il croise un sous-marin faisant route inverse qui approche rapidement puis contourne le voilier et repasse sur son avant. Il hisse le pavillon de guerre allemand et lui donne l'ordre de stopper et de mettre en panne.
Le canot est mis à la mer et vient accoster le sous-marin. 1 officier et trois hommes portant une bombe peinte en rouge montent dans le canot et viennent sur MARIE-THERESE. En mauvais français, l'officier demande les papiers, les consulte, puis les rend. Les hommes descendent dans la cale, coupent les tuyaux d'arrivée d'eau de réfrigération du moteur et ouvrent toutes les prises d'eau, inondant la cale. Ils prennent quelques vivres : une barrique de vin, du pain, un sac de maïs, ainsi qu'une glène de fil d'acier et une ligne de sonde. Puis ils posent leur bombe et regagnent le sous-marin.  
La bombe explose et MARIE-THERESE coule aussitôt.
 
Le capitaine demande alors au commandant du sous-marin de le remorquer. « Impossible », répond celui-ci et le sous-marin s'éloigne et plonge.
L'équipage fait route vers la côte avec le canot. Il arrive à Vinaroz le 31 Octobre à 00h30, après 35 heures de navigation.
 
Description du sous-marin
 
45 m de long et 6 m de large
Blockhaus haut de 3 m et large d'1,5 m.
2 canons de 75 mm sur l'avant et sur l'arrière
Peinture grise vieille.
 
Vu 1 officier, très jeune (22 ans), blond, rasé, petit, parlant assez mal le français, vêtu d'une veste bleue, pantalon kaki et portant une casquette bleue.
Egalement une dizaine d'hommes sur le pont.

Le sous-marin attaquant

 
C'était l'U 34 du KL Klaus RÜCKER.
 
U 34 sera un temps commandé par Wilhelm Canaris, le futur chef des services de renseignements de l'armée pendant la 2e guerre, et qui sera exécuté par la gestapo après l'attentat de Stauffenberg.
 
Il disparaîtra avec tout son équipage (38 hommes) en Octobre 1918, sous le commandement du KL Johannes Klasing.
 
Cdlt


Message édité par olivier 12 le 25-07-2011 à 10:09:04

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olivier
n°29555
markab
Posté le 16-01-2011 à 15:23:25  profilanswer
 

Bonjour Olivier
 
Le navire à l'indice (2) dans la base de données
 
A bientot


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Cordialement / Best regards
Marc.
n°29557
markab
Posté le 16-01-2011 à 15:29:13  profilanswer
 

Bonjour
 
Les  MARIE THERESE recensés par JP Clochon
 
29/10 MARIE THERESE VOILIER 147 20 milles SW Colombrettes coulé par un sous-marin, voilier à moteur, 3 mâts goélette, armt Pierre Alric, bombardé.  
...
13/11 MARIE-THERESE VOILIER 15 32 milles S35W d’Armen coulé par un sous-marin (goélette coulée à la charge explosive, équipage recueilli par un destroyer anglais)armt Aristide Felicot.

 
A bientot  :hello:


Message édité par markab le 16-01-2011 à 15:29:33

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Cordialement / Best regards
Marc.
n°31851
Michael Lo​wrey
Posté le 25-07-2011 à 04:38:04  profilanswer
 

Bonjour à tous,  
 
There's a clear match for this MARIE THERESE in Lloyd's Register for 1918/19: 219 grt, built 1in 903 by Cantiere Nav di Muggiano, Spezia as GIOVANNI PELLERANO. Steel-hulled three-masted schooner retrofitted with an auxiliary oil engine. Owner: P. Alric, Marseilles. (Lloyd's Register was at times slow in deleting out ships sunk during the war.)
 
Best wishes,
Michael

n°47274
Rutilius
Non solum in memoriam.
Posté le 12-09-2017 à 15:43:43  profilanswer
 

.
   Bonjour à tous,
 
 
                                                                                                               Le sous-marin allemand U-34
 
 
                                                                                                                         
                                               http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/3512/U34Sousmarinallemand..jpg  
 
 
                                      — Günter KROSCHEL & August-Ludwig EVERS : « Die Deutsche Flotte. 1848~1945. », Verlag Lohse-Eissing, Wilhelmshaven, 1986.


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Bien amicalement à vous,
Daniel.

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