Bonjour à tous,
 
SAGAIE
 
Symbole de coque : S (1904) ; SA 1911) ; SG (1918)
 
-1901:Mis en Chantier aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à Graville-Le Havre;  
-15 novembre 1902:Lancement;  
-octobre 1902-avril 1903:Essais au Havre;  
-août-décembre 1903:Escadre du Nord;  
-décembre 1903-juin 1909 : défense Mobile de Lorient;  
-19 juin 1908:S'échoue gravement devant l'île de Molène.Renfloué et Remis en état;  
-juillet 1908-mai 1909:En Réparations à Lorient;  
-juin 1909-octobre 1911:2e.Flottille des Torpilleurs de l'Océan;  
-octobre 1911-novembre 1912:Changement de Chaudières à Lorient;  
-1913-1915:2e.Escadre Légère(en Réserve Spéciale à Cherbourg jusqu'au 1er.août 1914.);  
-août 1914:Groupe de Réserve des Torpilleurs de Cherbourg;  
-1er.-5 décembre 1914:Escorte l'"ARCHIMEDE"de Cherbourg à Harwich puis rallie Calais;  
-septembre 1915:Méditerranée;  
-1917ivision des Patrouilles de Tunisie(9e.Escadrille de Contre-Torpilleurs)à Bizerte;  
-1er.octobre 1920:Rayé;  
-12 avril 1921:Coque vendue à Lorient.  
 
Voir aussi :
http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] _660_1.htm
 
Cordialement,
Franck

Pour la petite histoire...
 
Au 1er janver 1911, Station des torpilleurs de LORIENT.
Commandant (du 1er octobre 1910) : Eugène Le COROLLER, Capitaine de frégate, Commandant les torpilleurs de LORIENT.
Second (du 20 juillet 1909) : Paul CHENOUARD, Lieutenant de vaisseau.  
Enseigne de vaisseau (du 21 juillet 1909) : Émile JANVIER.
 
   
 

    M.P.F.
 
- RICARD Gaston Paul, né le 11 mars 1891 à ALBI (Tarn), Quartier-Maître Mécanicien, décédé le 19 septembre 1918 à l'Hôpital maritime de SAINT-MANDRIER (Var).--- Dossier médical confidentiel.

Bonjour à tous,
 
Une vue du contre-torpilleur Sagaie :
 

 
Cordialement,
Franck

Premiers essais avant lancement??

 
Bonjour Klaus,
 
Je n'ai pas vérifié les dates dans ma doc pour ce bateau précis (c'est un copié/collé de contribution d'un autre membre), mais le cas ne serait pas isolé, si confirmé.  
J'ai déjà relevé des situations où les essais ont eu lieu avant le lancement, confirmés en cela par plusieurs sources concordantes  
Ceci étant, on peut très bien commencer les essais d'un tas d'auxiliaires sans nécessairement être à flot. Je suis bien placé pour le savoir, rien d'insurmontable là-dedans.    
Et même faire un test d'allumage de feux au besoin
 
Cordialement,
Franck

Merci, Franck.

Pour la petite histoire... mea culpa j'avais oublié 1902/1903
 
En janvier 1902, je n'ai pas trace du bâtiment, ce qui est logique... Par contre des essais sont confiés en 1903 à CHERBOURG à :
Commandant (du 25 mars 1903) : Edouard VERGOS, Lieutenant de vaisseau.
Enseignes de vaisseau : Jules BORIES - Georges GUÉDENEY.
Mécanicien principal de 2ème classe : Louis CHAPPAZ.