Bonsoir à tous,
 
DURANDAL Contre-torpilleur de 300 t type Durandal (1899-1919)
 
Chantier :
 
Chantiers Augustin Normand, Le Havre  
Commencé : 25.08.1896
Mis à flot : 11.02.1899
Terminé : 1899
En service : 07.1899
Retiré : 07.04.1919  
Caractéristiques :  300 t ; 5 000 cv ; 57,6 x 6,3 x 3,2 m ; 2 cheminées ; 2 chaudières Normand à tubes d’eau et retour de flamme timbrées à 16 kg/cm² ; 2 machines alternatives à triple expansion situées dans 2 compartiments distincts ; 2 hélices ; 27,42 nds aux essais ; 60 h.
Symbole de coque : D (1909) DU (1912)  
Armement : VI de 65 + VI de 47 + II TLT de 381, remplacés ensuite par II de 450.
 
Observations :
 
Prototype, c’est le premier armé en contre-torpilleur, bien qu’étant désigné sur cale comme aviso torpilleur.
11.03.1899 : première sortie pour essais au Havre ; essais à Cherbourg
06.1899-1901 : escadre du Nord
1902-1903 : Force Navale de l’Atlantique
1904 : défense mobile de Dunkerque en remplacement de la Sainte Barbe
1913 : 2ème flottille de torpilleurs et sous-marins de Calais dépendant de la 2ème escadre légère
01.08.1914 : divisionnaire de la 2ème escadrille des sous-marins de Calais (LV Garnier) intégré dans la 2ème escadre légère (de Cherbourg)
1914-1918 : soutien aux opérations des sous-marins en Manche ; division des Patrouilleurs de l’Océan et de la Manche Centrale, puis flottille de la zone de Normandie
12.10.1914 : aperçoit un périscope à 3 milles au Nord du Cap Gris-Nez, le canonne et le fait disparaître ; l’Escopette et le Pas de Calais le revoient quelques instants après, et les 3 bâtiments le recherchent en vain jusqu’au soir. (U 20 ?)
10.1915 : poursuite du sous-marin U 20 au cap Gris-Nez (à confirmer, erreur possible de retranscription dans une des sources, 1915 pour 1914)
1915-1916 : basé à Dunkerque
10.06.1915 : abordé par un cargo anglais
07.04.1919 : rayé
22.02.1921 : vendu pour démolition à Cherbourg.
 
Sources :
Dictionnaire des bâtiments de la flotte, de JM Roche
La guerre navale dans la zone des armées du Nord, de A. Thomazi
Histoire du torpilleur en France, de Henri Le Masson
 
Cordialement,
Franck

Bonsoir à tous,
 
Le contre-torpilleur DURANDAL
 

 
Cdlt
Olivier

Pour la petite histoire...
 
Au 1er janvier 1899, en achèvement au HAVRE.
Commandant : René PUMPERNÉEL, Lieutenant de vaisseau.
 
Au 1er janvier 1901, Escadre du Nord (Vice-Amiral Pierre MÉNARD, Commandant en chef l'Escadre).
Commandant (du 15 septembre 1900) : Louis VIAUX, Lieutenant de vaisseau.
Second : Alfred MAUROIS, Enseigne de vaisseau.
Enseigne de vaisseau : René NIELLY.
Mécanicien principal de 2ème classe : Pierre BIDON.
 
Au 15 mars 1902, Escadre du Nord (Vice-Amiral Charles De COURTHILLE, Commandant en chef l'Escadre).
Commandant (du 15 mars 1902) : Henri De STABENRATH, Lieutenant de vaisseau.
Second : Charles GIGNON, Enseigne de vaisseau (torp.).
Enseigne de vaisseau : René NIELLY.
Mécanicien principal de 2ème classe : Jacques BUJOLI.
 
Au 1er janvier 1903, Défense mobile de DUNKERQUE.
Commandant : Fernand JAN-KERGUISTEL, Capitaine de frégate, Commandant la Défense mobile.
Second : Olivier PERRIO, Lieutenant de vaisseau.
Enseigne de vaisseau : Albert LITAYE.
Mécanicien principal de 2ème classe : Jacques BUJOLI.
 
   
 

  Bonsoir à tous,  
 
   En juillet 1917, le lieutenant de vaisseau DOREMUS a été nommé au commandement du torpilleur d'escadre Durandal (Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 6474, 28 juill. 1917, p. 4).  
 
   Bien à vous,  
   Daniel.