Bonjour à tous,
 
MAMELUCK Contre-torpilleur de 450 t type Spahi (1911 – 1927)
 
Chantier :
 
Ateliers & Chantiers de la Loire
Commencé : 1907
Mis à flot : 10.03.1909
Terminé : 1911
En service : 27.06.1911
Retiré : 28.12.1927                          
Caractéristiques : 475 t ; 7 200 cv ; 67 x 6,75 x 3 m ; 4 cheminées ; machines alternatives ; 28 nds ; 75 h.
Symbole de coque : 01.07.1911 : II, 05.08.1911 : V, 15.06.1912 : MK
Armement : VI de 65 + 3 TLT de 450.
 
Observations :
 
Premier du nom (sur 3, période 1870-2006)
27.06.1911 : affecté à la 1ère escadrille
06.1912 : 2ème escadrille de contre-torpilleurs de la 1ère Armée navale en Méditerranée
14.03.1913 : désigné torpilleur d’escadre, effectue des patrouilles et le soutien des sous-marins en Adriatique
03.1916 : escorte les sous-marins Faraday et Le Verrier à Milo
14.12.1917 : détruit avec le Lansquenet le sous-marin allemand UC 38 au cap Ducato en mer Ionienne après le torpillage du Chateaurenault. Défense mobile de Tunisie
1928 : vendu pour démolition.
 
Cordialement,
Franck

Re,
 
De la part de Jean Pierre (et de Marcel) :
 

 
Contre-torpilleur Mameluck
 
Cordialement,
Franck

Pour la petite histoire...
 
Au 1er janvier 1911, en essais à LORIENT.  
Commandant (du 10 août 1909) : Léon TRUBERT, Lieutenant de vaisseau.
Second : Fortuné CAZALIS, Enseigne de vaisseau.
Enseigne de vaisseau : X (non identifié).
Mécanicien principal de 2ème classe : François BOUISSON.
 
   

Bonsoir à tous,
 
Le 14/12/1917 les torpilleurs Mameluck commandé par le LV Girardon, et  Lansquenet escortaient un convoi constitué par le croiseur Chateaurenault et le paquebot Rouen sur la route Trente-Itéa.
 
Marche en tête le Chateaurenault qui transporte, outre les 447 hommes d'équipage, 984 officiers et soldats de l'armée d'Orient, encadré par les 2 torpilleurs. Suit à environ 800 mètres le Rouen.
Mais il sont attendus dans la passe située entre les îles Sainte Maure et Ithaque par le sous marin UC 38 commandé par l'oberleutnant Wendlandt.
 
Une première torpille touche le Chateaurenault au niveau de la 4ème cheminée et l'immobilise. La réaction des torpilleurs est immédiate, mais sans effet perçu sur le sous-marin.
Accostant le croiseur, le Mameluck transborde 710 hommes et le Lansquenet 436.
C'est alors que voulant achever son travail, le commandant allemand lance  une deuxième torpille qui coulera le Chateaurenault mais causera sa propre perte.
Repéré par le sillage de sa torpille, grenadé, l'UC 38 n'a d'autre issue que de faire surface. Cannoné par les 2 torpilleurs il coulera en peu de temps.
 
Le Mameluck recueillit 13 hommes dont le commandant Wendlandt, l'enseigne Boch et l'officier mécanicien Hempel.
 


 
Sources: Ceux du Blocus (édition du 10 mars 1928) de Paul Chack et photo Marius Bar.
 
Bonne soirée,
Alain
 

   Bonjour à tous,
 
   14.12.1917 : détruit avec le Lansquenet le sous-marin allemand UC-38 au cap Ducato, en mer Ionienne, après le torpillage du Chateaurenault.
 
   Découvert dans Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 5672, 3 févr. 1918, p. 3 :
 
   " NOUVELLES MARITIMES. - LA GUERRE MARITIME. - Récompenses à des équipages.
 
   PARIS, 2 février. - Sont cités à l'ordre de l'armée : [...] Le torpilleur Mameluck : " Escorté d'un bâtiment au moment où il a été torpillé par un sous-marin, le Mameluck, tout en assurant le sauvetage des passagers et de l'équipage, a attaqué le sous-marin et l'a obligé à émerger. Ce sous-marin a sombré sous le feu du torpilleur."
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

   Bonjour à tous,
 
   Observations : [...]
 
     Janv. ou Févr. 1919 : Lui est conférée la fourragère aux couleurs de la la croix de guerre (Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 7139, 19 févr. 1919, p. 2).
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.