Bonjour,
 
En voilà un non encore répertorié : contre torpilleur Mécanicien Principal Lestin, lancé le 15 mai 1915 à Rochefort, 800 tonnes, 30 noeuds.
 
 

 
 
 


 
 

 
 
Cordialement,
Alain
 
 

Bonjour à tous,
Bonjour Alain,
 
Merci pour ces clichés.  
 
MECANICIEN PRINCIPAL LESTIN Contre-torpilleur de 800 tonnes type Enseigne Roux (1916 – 1936)
 
Chantier :  
 
Rochefort.  
Commencé : 12.11.1913
Mis à flot : 15.05.1915
Terminé : 11.1916
En service : 11.1916
Retiré : 30.05.1936                            
Caractéristiques :  1 075 t ; 17 000 cv ; 82,6 x 8,6 m.
Symbole de coque : ML, LN, 1932 : 122
Armement : II de 100 + IV de 65 + IV TLT.
 
Observations :  
 
14.03.1916 : torpilleur d’escadre ; Méditerranée
1918 : flottille des Flandres, Dunkerque ; opérations de la "petite guerre" dans le Pas de Calais
1919 : division de la Baltique, puis Bizerte
01.02.1928 : 2ème flottille de torpilleurs
01.03.1929 : 2ème escadrille de torpilleurs
1932 : 12ème division de torpilleurs
01.12.1935 : mis en réserve spéciale
30.05.1936 : rayé.
 
Cordialement,
Franck

Bonjour Mesdames et Messieurs!
Attention,il y a une erreur dans le'Dictionnaire...'du LV.J.M.Roche!Comme le dit Alain13,il s'agit du'MECANICIEN PRINCIPAL LESTIN'!
Cordialement.
Georges.

Bonjour Georges,
Bonjour à tous,
 
Vous avez bien fait de me corriger, Alain, autant ou au temps pour moi. Je rectifie la fiche et le bouquin (j'ai également vérifié dans "Flottes de combat 1917" qui confirment).
Mais c'est tellement rare qu'un mécanicien soit honoré, alors forcément, je n'ai pas l'habitude.... Il est vrai que ce dernier n'est pas le soutier ou le chauffeur de base...
 
Bien cordialement,
Franck

Bonjour à tous,
 
Une autre photo du Mécanicien Principal Lestin.
Mais qui était ce mécanicien et qu'a-t-il fait pour donner un nom à un bateau?
 
Cordialement,
Alain
 

..."Jean René LESTIN, était né le 20 juin 1871 à PÉRIGUEUX en Dordogne. Il était entré dans la Marine en décembre 1890 comme ouvrier mécanicien. Quartier-Maître en février 1891. Le 23 janvier 1893, il est blessé en service sur le garde-côtes "CAÏMAN". Nommé Maître Mécanicien en avril 1900, il est  de 1900 à 1903, affecté sur le contre-torpilleur "TÉMÉRAIRE". Il est nommé Premier Maître en juin 1903 et passe à nouveau sur le "CAÏMAN" puis l' "ÉPÉE" et le croiseur "DESCARTES en 1905-1907. En 1908, il fait campagne au MAROC sur le torpilleur "BALISTE" avant de passer sur la "PERTUISANE" en 1909. Mécanicien principal de 2ème classe 15 avril 1910 , port CHERBOURG. Il embarque sur le "DUPLEIX" avant d'être affecté en 1911 sur le cuirassé "LIBERTÉ" à TOULON. Il est l'une des nombreuses victimes de l'explosion du bâtiment le 25 septembre 1911, en rade de TOULON.
 
http://pagesperso-orange.fr/marius [...] berte.html
 
Cordialement    
 

Bonjour à tous,
 
Merci Malou pour ces renseignements.
 
Le mècanicien principal LESTIN, en compagnie du maître cannonier GELO, s'est donc sacrifié en descendant au fin fond du cuirassé Liberté en flammes et secoué par de multiples explosions pour essayer en dernier ressord de noyer les soutes, sacrifice qui sera malheureusement vain...
 
Cordialement,
Alain

Bonjour à tous,
 
Le Lestin à couple de deux torpilleurs ex-japonais à Brest vers 1924. Le premier torpilleur est à quai au premier plan.
 

 
Sources :
 
Navires et Histoire N°6 de Mars 2001, article de Gérard Garier.
 
Cordialement,
Franck