Bonjour à tous.
Afin de reconstituer le parcours militaire de mon grand-oncle Paul Louismet ,je suis à la recherche d'infos sur le  transport de guerre "Le Mogador ".
Après avoir été zouave en 1914 et 1915 à Marrakech ,3eme compagnie,1er bataillon de réserve de la " chaouïa "Paul est dirigé le30 janvier 1916 sur Casablanca pour être embarqué sur le vapeur "le Mogador ".
J'ai une dizaine de lettres qu'il à envoyées à sa soeur ( ma grand mère ) qui donnent quelques dates de ses voyages....Boulogne / mer le 16 juillet 1916 : départ le soir pour Casablanca.
8 novembre 1916 :mauvais temps au Maroc.
28 juin 1917 :Cardiff ,départ le lendemain pour Casablanca.
21 mars 1918 Cherbourg, il signe aul Louismet mobilisé à bord du transport de guerre Mogador.
 
Sa fiche matricule ,trouvée aux AD des Bouches du Rhône m'apprend qu'il meurt le 9 novembre 1918 à l'hôpital de Tanger.Sans autre détail...( Le site mémoire des hommes n'a rien.   Le service des archives hospitalières de l'armée ,le samha n'a rien non plus...)
 
Parmi les quatre "Mogador " que mes recherches m'ont permis de trouver et compte tenu des dates,un seul pourrait faire l'affaire.
L'état Marocain décide d'armer le vapeur allemand "le Mogador" saisi lors de la déclaration de guerre, et placé sous séquestre depuis le début des hostilités ..C'est à dire 1914..( site sur l'historique de la marine Marocaine ).
 
Je recherche tout ce qui pourrait avoir un lien avec tout cela.....
 
Merci d'avance ; Bien cordialement :Michel.

L'émoticone au centre du texte est une erreur de frappe...........
Cordialement.

Bonjour,
 
Il s'agit peut-être du transport Mogador, construit en Allemagne en 1905 sous le nom de Gibraltar, saisi le 2 août 1914, vendu au commerce en 1924, devenant Antoine Schiaffino.
 
Source : Jacques Vichot, Répertoire des navires de guerre français, AAMM, 1967.
 
Cordialement.

Bonjour Memgam , bonjour à tous.
 
  Merci pour cette info très intéressante. Je vais  chercher à en connaître d'avantage.Je m'y mets tout de suite....  
Bien cordialement :Michel.

Bonjour,
 
A 5 milles au sud d'Ouessant, le 27 mai 1927, vers 21 h 30, par temps de brume épaisse, le cargo Antoine Schiaffino, 1343 tjb, (capitaine Mallo), en route d'Oran à Dunkerque avec du vin et des phosphates, est abordé à l'avant tribord par le cargo anglais Highland de la Nelson, Hugh & Williams Co de Londres. L'Antoine Schiaffino a demandé assistance et a été escorté à Brest par le remorqueur Iroise (capitaine Malbert) de l'Union Française Maritime. Après réparations provisoires (voie d'eau), en forme de radoub, pendant une semaine, le navire a repris sa route.
 
Source : La Dépêche de Brest, dimanche 25 mai 1927 et samedi 5 juin 1927.
 
Cordialement.

Bonjour Memgam , bonjour à tous...
Si le " Mogador" qui m'interesse est bien celui qui est devenu le "Antoine Schiaffino " ,c'était un beau cargo !  
    Merci pour vos infos...Bien cordialement : Michel.

aubagne, malheureusement votre photo ne montre pas l'"Antoine Schiaffino", mais un autre cargo de ce compagnie.
Voici l'"Antoine Schiaffino":

Bonjour kgvm ,bonjour à tous.....
 
Vous avez tout à fait raison...Merci....Je suis allé un peu vite en copiant cette photo...Le plus idiot c'est que j'avais la bonne...
Si vous avez le moindre renseignement sur lui...je suis preneur. Merci d'avance.
Bien cordialement : Michel.

Bonjour Aubagne, bonjour à tous,
 
Voici ce que j'ai pu trouver au sujet de ce navire:
 
2123 tbr construit en 1905 par Howaldtswerke à Kiel (n° de chantier 428) lancé le 22.7.1905   mis en service le 6.9.1905
1349 n  3480 dwt
79,25 x 11,73 x 6,18 x 6,76 m
machine 3 cyl 900 CVI  9 noeuds
05-14 GIBRALTAR    Oldenburg-Portugiesische Dampfs. Rherederei,  port d'attache Oldenburg Allemagne
2.8.1914 saisi à Mogador
14-18 MOGADOR   Gouvernement français,  Bordeaux  Fr/
19-23 MOGADOR   Service Maritime de Protectorat du Maroc, Casablanca  Fr/ (gérant: Union d'Enreprises Marocaines)
23-32 ANTOINE SCHIAFFINO   Société Algérienne de Navigation pour l'Afrique du Nord (C. Schiaffino & C°), Alger Fr/
32-37 NIKOLINA MATKOVIC     E. Matkovic, Bakar  Yougoslavie/
37-37 JARON                        Arrow SS C° Ltd, Londres (G.H. Kokotos)   Br/
37-38 BENA                          N. Vassilakis,   Le Pirée  Gr/
38-39 VASSILIKI                   G.M. Mavroleon, Le Pirée  Gr/
démoli à Hendrik-Ido-Ambacht (Pays-Bas) durant le 2ème trimestre de 1939 par la NV Holland Scheepswerf & Machine Handel
 
Bien amicalement
Maurice

Bonsoir  Maurice,bonsoir à tous....
 
Un grand merci pour ces infos. Je ne pensais pas en avoir autant.  
Mes recherches sur internet ne m'avaient pas mené très loin.Merci encore à Memgam et à kgvm.
  Bien cordialement :Michel.

   Bonsoir à tous,
 
 
   MOGADOR, ex-GIBRALTAR ― Cargo ― État français.
 
 
   ● Le Sémaphore Algérien, n° 962, Jeudi 23 janvier 1919, p. 2, en rubrique « Informations maritimes ».
 
 
                                                                                       « La Flotte marchande chérifienne.
 
   Nous avons déjà signalé que les deux navires achetés en Argentine par le Protectorat marocain ont effectué leur premier voyage au Maroc. Ce sont l’lndependancia et la Libertad, d’une jauge totale de 1.200 tonnes, qui constituent les deux premières unités achetées par notre Protectorat.
   Il convient d’ajouter à ces deux vapeurs le Mogador, navire allemand de la Compagnie Oldenbourg, capturé à Mogador dans les premiers jours de la guerre.
   Le Protectorat possède encore momentanément, par voie de réquisition, un vapeur des Chargeurs Marocains, le Fedhala.  
   Ainsi l'idée d'une flotte coloniale a reçu un commencement d'application au Maroc. [...] »
 
 
   Nota : Autre bâtiment du même nom : Mogador – Cargo – Armement Louis Castel, Sète ; V. ici —> http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] 3034_1.htm    
 
   ________________________
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.
 
   

Bonsoir Rutilius, bonsoir à tous.....
De nouvelles infos ! c'est super......Merci beaucoup.
 Maintenant je serais curieux de savoir comment un zouave qui est muletier depuis deux ans (1er bataillon de réserve  de la Chaouïa ,3eme compagnie )  dans la région de Marrakech ,se retrouve mécanicien à bord du Mogador pour trois ans.  
Mais ça c'est une autre histoire........Encore merci.
Bien cordialement : Michel.