Bonjour à tous,
 
   Un marin mort lors de la perte du Tunisie, le 19 juin 1917 :
 
     – QUEMENEUR Jean Pierre, né le 1er novembre 1888 à Logona-Daoulas (Finistère), domicilié à L'Hôpital-Camfrout (Finistère), décédé le 19 juin 1917, « disparu à bord du vapeur Tunisie à la suite d'une attaque de sous-marin ennemi », Matelot de 3e classe sans spécialité, Matricule n° 12.980-Brest (Jug. Trib. Nantes, 28 mai 1919, transcrit à L'Hôpital-Camfrout, le 2 août 1919).
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonsoir à toutes et à tous,
 
D'autre marins du TUNISIE :
 
HAMON Yves né le 24/05/1898 à Kerlouan (Finistère), Matelot de 2ème Classe Canonnier, décédé le 19/6/1917 (19 Ans) - A bord du TUNISIE  Disparu en mer  
 
LE GUILLOUX Joachim Marie né le 23/11/1886 à Camors (Morbihan), Matelot de 1ère Classe Fusilier, décédé le 18/6/1917 (30 Ans) - A bord du TUNISIE  Disparu en mer
 
MOAL Jean Marie né le 17/10/1898 à Ploudaniel (Finistère), Matelot de 2ème Classe Canonnier Breveté, décédé le 19/6/1917 (18 Ans) - A bord du TUNISIE  Disparu en mer  
 
NÉDÉLEC Jean né le 06/08/1895 à Hanvec (Finistère), Quartier Maître Canonnier, décédé le 18/6/1917 (21 Ans) - A bord du TUNISIE  Disparu en mer  
 
cordialement
Dominique

Bonjour à tous,
 
TUNISIE Cargo charbonnier auxiliaire (1917-1917)
 
Chantier :
 
Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque.  
Commencé : 1906
Mis à flot : 18.02.1907
Terminé : 04.1907
En service : 1907 (MM)
En service : 1917 (MN)
Retiré : 19.06.1917 (MN)
Retiré : 19.06.1917 (MM)  
Caractéristiques : 3 246 t ; 97,5 x 12,9 m (319,8 x 42,4 x 17,5 pieds) ; 1 machine alternative à triple expansion ; 261 nhp ; chaudière.
Armement : N. C.
 
Observations :
 
Navire de commerce Tunisie de la Compagnie des bateaux à Vapeur du Nord (CBVN) construit à Dunkerque en 1907. Numéro de chantier 38.
1917 : réquisitionné
19.06.1917 : coulé sur la côte ouest Irlande par le sous-marin allemand U-43 (KL Waldemar Bender) au Fastnet et perdu corps et biens lors d’un voyage Brest-Arkhangelsk.
 
Cordialement,
Franck

   Bonjour à tous,
 
   Autres marins morts lors de la perte du Tunisie, le 19 juin 1917 :      
 
     – BLOUET Hervé Marie, né le 9 octobre 1886 à Douarnenez (Finistère) et y domicilié, mort le 19 juin 1917, « présumé disparu en mer à bord du vapeur Tunisie, considéré perdu corps et biens à la suite d’une attaque par un sous-marin (D. M. du 27 octobre 1917) », Quartier-maître torpilleur, 2e Dépôt, Matricule n° 104.265-2 (Jug. Trib. Nantes, 28 mai 1919, transcrit à Douarnenez, le 11 juill. 1919).
 
     – GOURET Henri Marie Joseph, né le 22 novembre 1892 à Pénestin (Morbihan) et y domicilié, mort le 19 juin 1917, « disparu en mer », Matelot de 1re classe sans spécialité, Bâtiments de servitude de Lorient, Matricule n° 23.912-3 (Jug. Trib. Nantes, 28 mai 1919, transcrit à Pénestin, le 5 juin 1919).
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonsoir à toutes et à tous,
 
Un autre marin du TUNISIE :
 
GROGNET Marcel Georges né le 21/08/1890 à Barentin (Seine-Maritime (Seine-Inférieure en 1914)), Matelot de 2ème Classe Sans Spécialité - Décédé le 19/06/1917 (26 Ans) - Disparu en mer lors de la perte du TUNISIE
 
cordialement
Dominique

Bonsoir à toutes et à tous,
Transcrit sur le registre des décès de 1917, commune de Plouha (22) jugement du tribunal civil de première instance de Nantes : décès en mer le 14(?) juin 1917 de THOUEMENT Agnes Marie né à Plouha le 18/05/1872, disparu sur le vapeur Tunisie. Mort pour la France.
Cordialement
Géraud

Bonjour  
 
Un lien complémentaire sur le navire
 
http://www.ellisisland.org/shippin [...] hipid=5019
 
A bientot

Good day!
 
 So cargo on last voyage was coal?
 
 With regard Ladislav

   Bonjour Ladislav,
 
   Selon le site uboat.net, le cargo Tunisien, lorsqu'il fut coulé, transportait des munitions.
 
   V. ici —>  http://uboat.net/wwi/ships_hit/6161.html
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.

Bonjour Rurilius!
 
 Know some which art was this munition? And how much was this munition?
 
 With regard Ladislav

  Bonsoir Ladislav,
 
   Malheureusement, nous ignorons pour l'heure la nature et la quantité des munitions qui se trouvaient à bord du cargo Tunisie.
 
   Bien amicalement à vous,
   Daniel.