Bonsoir,
Il y a eu à partir de 1917 trois Régiments d'Artillerie des "services" des chemins de fer, c'est dire spécialisés à des tâches particulières liées au service de l'artillerie, ils ont regroupé de nombreuses batteries comptant jusque là dans des Régiments d'Artillerie à Pied, il s'agit:
-du 70° R.A.L.G.P., Régiment des services de l'Artillerie Lourde sur Voie ferrée (A.L.V.F.), il regroupe des batteries d'exploitation de la voie normale (chauffeurs, mécaniciens, personnels d'entretien, etc...) et des batteries de construction de la voie normale (construction des épis de tirs, des voies d'accès, des plateformes, etc...).
-du 68° R.A.P., Régiment d'exploitation de la voie de 0,60 m, il comptait 57 batteries à la fin de la guerre, 46 d'exploitation, 8 de réparation, 1 de dépôt et 2 batteries à l'Armée d'Orient.
-du 69° R.A.P., Régiment de construction de la voie de 0,60 m, il regroupait 38 batteries (dont 4 annamites avec cadres français et 1 de dépôt).
Pour voir les différents matériels, je vous conseille la Revue "Voie Etroite", revue de bénévoles rédigée par l'APPEVA (4 numéros par an), dans laquelle j'ai rédigé dans les numéros de 2008 des articles illustrés sur la voie de 0,60 m militaire, il y en a d'autres prévus pour 2009 (dont celui de février paru).
Voir le site de "Voie Etroite" sur le net où figure les sommaires des numéros.
Cordialement, Guy.