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 Sujet :

L' Aerochir ? evacaution sanitaire et ou projection d'un hôpital

 
n°1810
laurent pr​ovost
Posté le 06-12-2007 à 22:30:21  profilanswer
 

Bonsoir
Au détours d'une lecture de L'histoire du service de santé des origines à nos jour , ouvrage collectif, Lavauzelle editeur, 1986, j'ai découvert ceci:
 "A la fin de la première Guerre Mondiale Foveau de Courmelles *, Tilmont, Nemisrovsky, conçurent un avion destiné à transporter le personnel, matériel chirurgical, radiologique et de stérilisation afin d'opérer sur place les blessés intransportables".
Cet appareil 3aérochir" ne sera réalisé qu'après l'armistice.
 
* Fovreau de Courmelle est l'un des pionniers de la radiologie française, mais lui n'était pas Médecin des Hôpitaux , à la différence de A Beclère  
 
Quelque un  aurait il plus de précision sur cet équipement ?
 Merci


Message édité par laurent provost le 07-12-2007 à 10:16:13

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HistoriX, le site
L'ecume des archives, le blog
n°1816
guy rufray
Posté le 07-12-2007 à 09:49:14  profilanswer
 

Bonjour,
 
L'" Aérochir " était un Voisin X (n° 3600). Il fut converti par l'ingénieur Nemisrovsky et le docteur Tilmant en avion ambulance. Sa mission était de transporter un chirurgien, un appareil de radio à rayon X et près de 360 kg de matériel médical sur le front. Il pouvait aussi transporter deux brancards. Pour cela il était équipé de deux nacelles sous les ailes. Après quelques essais, l'avion fut abandonné et ne donna pas lieu à une construction en série


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Guy Rufray
n°2225
Doc
Posté le 07-01-2008 à 17:26:58  profilanswer
 

Bonjour.  Si vous lisez l'Anglais, voir le suivant:  LAM DM. The Aerochir: the first “flying hospital.” Aviation Space and Environmental Medicine 2005; 76:1174 –9.
 
C'est le meillure publication avec regard à ce sujet.  Doc

n°2918
SPAD VII
Posté le 12-02-2008 à 21:54:24  profilanswer
 

Bonjour à tous,
 
Voici une photo de "l'engin"
 
Bien cordialement,
Luchttp://images.mesdiscussions.net/pages1418/mesimages/2604/AeroCHIR.jpg

n°2921
laurent pr​ovost
Posté le 12-02-2008 à 22:28:10  profilanswer
 

Merci !
En fait ce sont des caissons  sous les ailes avec les divers composants ...
la structure de l'avion est un biplan avec une propulsion arrière ?


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HistoriX, le site
L'ecume des archives, le blog
n°2922
SPAD VII
Posté le 12-02-2008 à 22:39:16  profilanswer
 

laurent provost a écrit :

Merci !
En fait ce sont des caissons  sous les ailes avec les divers composants ...
la structure de l'avion est un biplan avec une propulsion arrière ?


 
Oui, biplan et hélice propulsive, comme le disait Guy Rufray il s'agit d'un avion de marque Voisin et de modèle X (ou 10)
Vous trouverez sur le net de nonbreuses photos de Voisin X.
 
Bien cordialement,
Luc

n°2925
ctp
Posté le 13-02-2008 à 21:58:43  profilanswer
 

Bonsoir Doc
Happy to see you again on the forum.
 
What news about your studies and article or book?
 
Claude


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Claude Thollon-Pommerol
n°3010
Doc
Posté le 06-03-2008 à 18:27:32  profilanswer
 

Claude, I'm still here, lurking around.  Still working on the book on Marie Marvingt, but too much work and not enough time to do research.  Doc

n°3011
ctp
Posté le 06-03-2008 à 21:32:57  profilanswer
 

Hello Doc
 
Just in your researches
 
Musée du Bourget
 
"FEMMES DE L’AIR ET DE L’ESPACE  
 
8 MARS 2008  
Journée dédiée à la mémoire du commandant Caroline Aigle.  
 
 
Women in the Air !!!!!!!
 
 
"To much work"!!! it is not very original!!!!!
 
Best regards
Thanks a lot again for your documents
 
 
 
 

n°4017
Doc
Posté le 07-07-2008 à 17:29:39  profilanswer
 

Merci, Claude.  Il faut que j'obtenirai la catalogue de cette exhibition à le Bourget. Merci pour la reférence.  Doc

n°4021
bruno10
Posté le 07-07-2008 à 21:55:00  profilanswer
 

Bonsoir
 
une autre photo de L'aerochir
 
http://i123.photobucket.com/albums/o319/SPA124BRUNO/AEROCHIR.jpg
 
Bruno


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