Bonjour à toutes & tous,
 
Je recherche quelques renseignements sur le sous lieutennant Eugène GILBERT que mon grand-père évoque en parlant de l'aviateur Gilbert qui a abattu un avion allemand en 1917. J'ai fait quelques recherches sur le net, trouver quelques photos et une page en ...russe où l'on parle de lui.
L'un(e) d'entre vous a-t-il(elle) quelques renseignements à me communiquer ? Nombre de victoires, décorations etc
J'ai également trouvé sa fiche sur mémoire des hommes, il apparaît qu'il est décédé lors d'essais en 1918 pour la Sté Gnome et Rhône.
Est-il possible aussi de retrouver trace d'un Zeppelin abattu dans la vallée de l'Oise en 1915 ?
 
Cordialement,
 
Christophe

Bonjour,
Sous-Lieutenant Eugène GILBERT, né le 19 Juillet 1889 à RIOM, tué dans un accident d'avion à Villacoublay le 11 Mai 1918.
Brevet civil n° 240 du 04.10.1910 et militaire n° 160.
Il a effectué son service militaire dans l'aviation (unité de ballons semble-t-il). Promu Caporal en Septembre 1911.  Après son service, a effectué l'un des premiers voyages ville à ville en reliant (aller et retour) Clermont-Ferrand à Brioude puis d'autres (Paris-Lyon, Paris-Vitoria, Paris-Putnez) et remporte ainsi la coupe Pommery. Il remporte également la coupe Michelin en 1914 (3000 Km en 39 h et 35 mn)
A la mobilisation en 1914, il est affecté comme sergent à l'escadrille MS.23 puis à la MS.49. A abattu 5 avions (les 02.11.14, 17.12.14, 10.01.15, 07.06.15 et 17.06.15). Le 27 Juin 1915 au retour d'un bombardement, il est obligé d'aterrir en Suisse et il est fait prisonnier et interné. Après une première tentative, Il finit par réussir à s'évader le 05 Juin 1916 et rejoint la France. Affecté alors comme pilote d'essais, il se tue dans un accident d'avion à Villacoublay le 17 Mai 1918.
Il est chevalier de la Légion d'Honneur, a la Médaille Militaire et la Croix de Guerre.
Consacré As aux armées le 15.01.1915 (bien que n'ayant pas encore le seuil de 5 victoires à ce moment là).
Il est enterré au cimetière d'Auteuil à Paris (5ème Division, 6ème Ligne, 21ème tombe, concession n° 100 bis PA de 1921).
Ludovic

rebonjour,  
j'ai oublié. J'ai bien trouvé un Zeppelin descendu  à Compiègne, mais c'est le 17 mars 1917 (il s'agit du L.39). Rie pour 1915 dans ce département.
Ludovic

Bonsoir,
Pour abonder dans le sens de Ludovic, n'y aurait-il pas mélange de ces deux dates, 1915 et 1917, pour Gilbert et cette histoire de Zeppelin ? Car s'il est évident que Gilbert n'a plus enregistré de victoire après le 17 juin 1915 (voir http://www.theaerodrome.com/aces/france/gilbert.html ), c'est en effet en 1917 qu'un Zeppelin a été abattu à Compiègne, et non en 1915 (à voir, en anglais comme en français : http://www.greatwardifferent.com/G [...] ris_01.htm et http://www.hydroretro.net/etudegh/ [...] aville.pdf ).
 
Dernier point : votre grand-père était-il en Alsace lorsqu'il a assisté au combat aérien de Gilbert ? Auquel cas la supposition du combat du 17 juin 1915 ne fait plus de doute, ce qui serait d'autant plus intéressant : un certain nombre de combattants, présents à l'Hartmannswillerkopf ou au Sudel, l'ont décrit dans leurs écrits.
 
Bien cordialement
Eric Mansuy

Bonsoir à tous,
 
D'après mes notes; car j'ai la liste des Zeppelins Allemands, rien en 15, mais la date sur Compiègne donne bien le LZ86-luftschiff Marine 39 (l-39) de la Marine Impériale type r commissionne le 18/12/16, abattu en flammes au dessus de Compiègne par l'Artillerie Fr au retour d'un raid sur l'Angleterre sud retour par la Belgique si vent du Nord, participants L35,39,40,41,42 décollage de Nordholz le 16/03/17 à 13h30 heure de Berlin
Une bonne soirée à tous
 
Augustin

Bonsoir,
je m'étais un peu intéressé à Gilbert pour la raison évoquée par Eric .
En effet mon grand-oncle a assisté au combat aerien du 17 juin 1915 .
 
Vendredi 18 juin 1915
Chers parents  
... J’ai assisté hier soir à la descente d’un aéro boche par l’aviateur Gibert il était seul et les boches étaient deux sur leur aéro . Leur appareil est tombé à deux kilomètres de nous, le pilote avait été tué par une balle dans la tête et l’observateur a été tué en tombant ... : Extrait d'une lettre  
 
Jeudi 17 juin
Un avion allemand survolant nos lignes a été descendu par un de nos aviateurs et est tombé à
proximité de nous près de la gare de Veillez .( Willer-sur-Thur ) : Extrait de son carnet .
 
 
Je crois, sans pouvoir l'affirmer ( je ne retrouve pas mes notes ), que ce fut le dernier combat vainqueur de Gilbert, ce qui infirmerait également la date du 8 décembre 1915, les spécilistes confirmeront .
 
Cordialement .
Dominique Rhéty

Bonjour,
j'ai la réponse à tout ceci.
En fait le 08 décembre 1915, une seule victoire a été portée au crédit de l'aviation française.
Le vainqueur fut le sergent GUYNEMER (et non GILBERT). Il abattit à 10h35 ce jour là un LVG à BEUVRAIGNES (commune située juste à côté de TILLOLOY).  
Les victimes furent :
- le Vizefeldwebel Kurt BIESENDAHL (Tué)  
- le Leutnant Hans REITTER (Tué)
Tous deux appartenaient à l'unité FA 27.
Ludovic

Rebonsoir,
 
Voici ce que mon grand-père Jean LAGRANGE (409 RI) a noté le 8 décembre 1915 :
 
"Le stationnement doit durer [à Assainvillers]. Dans la matinée j'assiste à un combat d'avions. Quelques balles de mitrailleuses suffisent pour que l'appareil boche tombe en feu dans nos lignes vers Tilloloy. Nous apprîmes le soir le nom du vainqueur : GILBERT."
 
Fragilité du témoignage humain...
 
Cela m'a permis d'apprendre l'existence de cet aviateur, de faire appel à vos lumières, d'en apprendre encore un peu plus grâce à vous.
Merci beaucoup, cela rend plus vivant le témoignage écrit, et complète le vécu de tous ces hommes.
 
Pour le Zeppelin, il signale à la date du 13 décembre (stationnement vers Faverolles - Montdidier) :
"[...] le soir un Zeppelin est signalé dans la vallée de l'Oise, en marche vers le sud-ouest. Va-t-il à Paris ?
14/12/1915 : "Pas de nouvelles du Zeppelin"
Je pensais (peut-être à tort) que ce Zeppelin aurait pu être abattu.
 
Amitiés
 
Christophe

Bonsoir Christophe,
vous savez GILBERT - GUYNEMER, c'est pas très éloigné tout cela au niveau de la prononciation. En outre il faut se souvenir qu'en 1915 l'aviateur GILBERT était beaucoup plus connu que GUYNEMER car il était déjà un As, cela a peut-être aidé à ce qu'on le désigne plus facilement comme étant le vainqueur, vous savez la rumeur.........
De toute façon, une chose est sûre, à la date du 08 décembre 1915, GILBERT était interné en Suisse, ça ne peut donc être lui.
Ludovic

Je possède quelques renseignements concernant le passé aéronautique d'Eugène GILBERT.
- né à Riom (63) le 19 juillet 1889, mort en service aérien commandé lors de la réception (vol d'essai) d'un Morane monocoque-parasol (à haubannge rigide), dans le bois de Chaville.
CAR1
 

Pour complèter, Gilbert était déjà pilote d'essai chez Morane début 1914 et c'est lui qui qualifia le Morane Saulnier Parasol type L de janvier à avril 1914 auprès de l'aéronautique militaire. Appareil qui allait devenir à compter de mars 1915 jusqu'à son remplacement par le "Bébé" Nieuport fin 1915, le premier chasseur "officiel".

Eugène Gilbert, son premier combat eut lieu le 31 Octobre 1914, il raconte :"A l'Est d'Arras, je vois un taube poursuivant un biplan français ; je m'approche au moment  où le pilote du taube visait le biplan avec son revolver. Le capitaine de V... tire. Le pilote lève la tête et est épouvanté de nous voir au dessus de lui.  
Le capitaine tire encore deux fois ; le taube descend à pic et atterrit dans un champ ennemi, certainement atteint."

Merci Benoit
 
Référence de ce récit?
 
Bien cordialement
Claude

Bonsoir
 
Le combat d'Eugene Gilbert et du Capitaine de Vergnette (MS 23)est signalé dans le FASWC comme ayant eu lieu le 2 Novembre 1914 et non le 31 Octobre
 
Cordialement
Bruno

Bonsoir Bruno, bonsoir à tous
Je l'avais noté effectivement au 2 novembre, et je suis toujours intéressé par la référence de ce récit.
Cordialement
Claude

Bonsoir Claude, bonsoir Bruno,
 
source :  
extraits empruntés au carnet de route de l'aviateur publiés dans la revue "Lecture pour tous" du 1er octobre 1915  
 
http://www.greatwardifferent.com/G [...] ert_01.htm
 
Cordialement
Benoit

Merci Benoit
 
Le site greatwaredifferent est un de ceux que j'ai parcouru plusieurs fois, sans doute pas avec l'attention qui conviendrait.
 
Bien cordialement
Claude

Bonjour à tous,
 
Parmi les nouvelles photos de Gallica, Arrivée de Gilbert, retour de Suisse (Agence Rol, 1916).
 
Cordialement,
Yves
PS : il y en a d'autres, pour ceux qui seraient intéressés.

Bonsoir,  
 
voici une carte photo que je viens de récupérer et signée de la main de Gibert.
 
Elle est datée de janvier 1916
 


 
Amicalement
Florian

Bonsoir
 
Il s'agit de Louis Gibert et non d'eugéne Gilbert!
 
http://aviatechno.free.fr/brevets/ [...] p?image=92
 
Cordialement
Bruno

Bonsoir Bruno,  
 
merci pour l'info !
 
J'avais mal lu, J'en sais un peu plus sur cette  photo !
 
Amicalement
Florian

Bonjour,
 
Florian, pour la 1ère mission de guerre du soldat de 2ème classe et pilote Louis Gibert, voir le site d'Albin Denis, escadrille REP-27, mission mentionnée au duplicata du JMO du Camp Retranché de Paris.
Cordialement,
Guy François.

Bonjour,
 
Voici un article paru à l'occasion de la mort d'Eugène Gilbert, en 1918, dans le bulletin de la Ligue aéronautique de France. A la fin, on trouve une copie de la << relation écrite par GILBERT, le 24 juin 1915 sur son 9e combat aérien dont il sortit victorieux le 17 juin 1915. >>
 
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k61235331/f5
 
Cordialement,
Yves

Bonsoir à tous
Retrouvé ce jour :
Bien amicalement
Marpie

Bonjour à tous,
 
Des scènes de pillage se sont déroulées sur les lieux du crash de l'appareil abattu par Gilbert le 17 juin 1915, dont a fait état la prévôté de la 66e D.I. Sur ces lieux se trouvaient une vingtaine d’officiers, plusieurs centaines d’hommes venus de tous les cantonnements de la vallée, et une vingtaine de civils (essentiellement des jeunes filles et de jeunes garçons).  
La prévôté rapporte que "l’aviateur Gilbert, accompagné de ses mécaniciens, étant arrivé sur les lieux alors que les corps des aviateurs allemands étaient déjà enlevés, réclama la mitrailleuse et l’emporta. D’autres aviateurs faisant partie de l’escadrille de Gilbert s’emparèrent de la magnéto en disant « cela fera plaisir à Gilbert »."  
 
Dans les jours qui suivirent, furent restitués ou retrouvés dans les divers cantonnements, un morceau de réservoir (au 56e RAC), une pièce de métal (au 371e RI), et une boussole. Un casque d'aviateur, en revanche, fut escamoté par un officier dont l'identité et l'unité n'ont pu être retrouvées...
 
Bien cordialement,
Eric Mansuy

Bonsoir à tous
Encore de l'Illustration
Bien amicalement
Marpie

Bonjour,
 
Vu ce jour, sur gallica
un article dans le quotidien : La Presse (Paris. 1836)  
 
Mort d'un Héros,
Carrière de Gilbert
Notes et souvenirs
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/b [...] nce.langFR
milieu de la 6e colonne et page suivante avec une photo.
 
Cordialement
Geneviève

Bonjour,
 
Vu ce jour, sur gallica
un article dans le quotidien : La Presse (Paris. 1836)  
 
Mort d'un Héros,
Carrière de Gilbert
Notes et souvenirs
http://gallica.bnf.fr/ark12148/bpt6k5992971/f1.zoom.r=Intendance.langFR
milieu de la 6e colonne et page suivante avec une photo.
 
Cordialement
Geneviève

Le lien : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/b [...] nce.langFR

 
Bonjour
Retrouvé dans les papiers  familiaux : une photo du zeppelin abattu à Compiègne le 17 mars 1917 (7,5 x 5 cm, légende au dos :Zeppelin descendu près Compiègne 17 mars 1917).
J'essaie de l'envoyer, si je me souviens de la procédure....