gizmo02 et 34 utilisateurs inconnus

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur Sujet :

Bleu

n°24755
michelVH
Posté le 08-10-2017 à 11:59:52  profilanswer
 

Bonjour,
 
Peut être sans intérêt, mais je viens de retrouver ce document dans mes "archives", c'est un ensemble de "bleus", sous forme d'un document en accordéon, de 20 cm de largeur sur près de 2 m de longueur, le peu que j'en vois ... moteur 80 CV aviation Boulogne-Billancourt 1914... on dirait une gamme d'usinages ... peut être un moteur d'aéroplane de guerre.
 
Cordialement.
 
http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/22447/AVRE141.jpg


Message édité par michelVH le 08-10-2017 à 12:03:33
n°24761
soupape141​8
Posté le 08-10-2017 à 19:02:19  profilanswer
 

Bonjour,
 
le document est peu lisible, un agrandissement serait nécessaire pour être affirmatif sur le type de moteur. En sortant la "loupe", cela ressemble à la gamme d'usinage des paliers de la ligne d'arbre du carter moteur.
 
Cependant, avec ce que vous écrivez:
 
"moteur 80 CV aviation Boulogne-Billancourt 1914"
 
Il ne peut s'agir que du V8 de 80 HP à refroidissement par air que Renault réalisera en quelques mois.
 
Cordialement
 

n°24770
michelVH
Posté le 09-10-2017 à 18:46:54  profilanswer
 

Bonsoir,
 
Effectivement, peu lisible, en plus le document fait plus de 2 mètres de longueur   ... j'ai fait un "crop" sur le cartouche d'une des planches ...
 
Cordialement.
 
 
http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/22447/AVRE1421.jpg


Message édité par michelVH le 09-10-2017 à 18:58:53
n°24789
michelVH
Posté le 10-10-2017 à 16:44:28  profilanswer
 

Bonsoir,
 
Je viens de découvrir d'autres éléments, en fait ce sont bien des "bleus" de Boulogne-Billancourt, mais mis à la disposition des établissements Rochet Schneider, pour la réalisation de leurs moteurs, j'ai une documentation Rochet Schneider qui date de la première guerre mondiale ( gamme d'usinage et notes techniques) qui ne laisse aucuns doutes sur l'origine de ces plans.

n°24796
soupape141​8
Posté le 10-10-2017 à 21:17:27  profilanswer
 

Bonjour,
V8 80HP – 1914 – Rochet-Schneider, tous ces éléments  d’information nous ramènent chez Renault.
En Aout 1914, le V8 70 HP est  le fer de lance de chez Renault, Il en sera construit quelques 300 exemplaires. Vu les événements, un moteur un peu plus puissant, le V8  80 HP, doit lui succéder assez rapidement. Dans la deuxième quinzaine de septembre 1914, Renault évacue une partie de son usine de Billancourt.
Les machines, les plans et les matières premières prennent le train à destination de Lyon. Sur ordre du SFA, Renault investie l’usine Rochet-Schneider pour y déployer ses fabrications de guerre.
Le document que vous possédé, est vraisemblablement une des gammes d’usinage parmi des centaines constituant les liasses de plan nécessaire à la fabrication  du  V8 80 HP.
Pour revenir à votre plan, en le lisant attentivement, on y voit le montage d’usinage en trait épais et, en trait fin,  le contour du carter supérieur du V8, celui qui va recevoir les cylindres. Il est positionné couché sur le côté, prêt à recevoir les deux barres d’alésages (que l’on voit dessinées dans la case outillage) nécessaire à réaliser la finition des portés du vilebrequin, comme je l’ai déjà écrit, mais aussi de l’arbre à cames.
Environ 1500 moteurs du type V8 80 HP seront construits sur les deux usines Renault de Billancourt et de Lyon.
Cordialement


Message édité par soupape1418 le 11-10-2017 à 08:56:13

Aller à :
Ajouter une réponse