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Identification appareil

n°6324
CELT 29
Posté le 07-05-2009 à 15:59:12  profilanswer
 

Bonjour,
 
Je propose à votre sagacité ce cliché extrait d'une série figurant dans un cadre sous verre (ce qui explique la mauvaise qualité du scan). J'essaie d'identifier le type d'appareil dont seule une portion du fuselage figure sur le cliché et son unité d'affectation. Seules certitudes :
    - il s'agit du poste arrière d'un multiplace, on distingue le rail de la mitraileuse sur pivot,
    - le fuselage est relativement étroit (je ne pense pas qu'il s'agisse d'un Bréguet XIV)
    - il y a une trappe coulissante sur le côté droit permettant de se pencher à l'extérieur (de série ou bidouillage interne à une escadrille?)
    - le fuselage est marqué d'une étoile et le nom de baptème de l'appareil se termine par "... coq",
    - il y a une sorte de civière (?) posée sur le plan inférieur.
 
 
http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/2806/pilotes2bis.jpg1..jpg
 
Deux autres clichés venant du même ca

n°6325
CELT 29
Posté le 07-05-2009 à 16:05:41  profilanswer
 

Suite de mon message après une erreur de manipulation (désolé)
 
Deux autres clichés provenant du même cadre :
 
 - une belle brochette de pilotes
 
http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/2806/pilotes1bis.jpg1..jpg
 
  - un Nieuport avec la même étoile sur le fuselage que le premier cliché (pas trop visible sur le scan à cause du verre)
 
 http://images.mesdiscussions.net/pages14-18/mesimages/2806/pilotes4.jpg1..jpg
 
Merci de votre aide.
 
Ronan

n°6326
albin deni​s
Posté le 07-05-2009 à 17:46:53  profilanswer
 

:) Bonjour à Tous,
 
La troisième photo, un Nieuport 16 de l'escadrille N 103 sur le terrain de Cachy pendant l'été 1916.
(avant l'adoption de la synchronisation sur les avions)
Le premier insigne de cette unité a été l'étoile rouge.
La N 103 a été stationnée à Cachy de février 1916 au 1er janvier 1917.
 
L'avion porte un nom de baptême, peux tu le lire avec une loupe ?
 
Je cherche pour l'autre avion.
 
Bien cordialement
Albin


---------------
Allez voir mon site sur les escadrilles françaises de la Grande Guerre.  
Si vous avez des éléments complémentaires (photos, journaux, carnets vols, citations, insignes, fanions...), veuillez prendre contact avec moi.  
Adresse : http://albindenis.free.fr
n°6327
amboise37
Posté le 07-05-2009 à 17:58:39  profilanswer
 

Bonjour,
l'avion sur la première photo doit être un Nieuport XIV modifié.
DL
http://www.aviafrance.com/3134.htm


---------------
www.aeroplanedetouraine.fr
 
"Il y a tout de même une justice sur terre, mais elle devrait bien augmenter la puissance de son moteur"  - Maxime Lenoir
n°6330
gillesm
Posté le 07-05-2009 à 21:50:31  profilanswer
 

Bonjour!
 
Le 1er avion est un Nieuport XV.
Vu l'inscription sur le fuselage, je pense qu'il s'agit de l'appareil dont la photo a été publiée dans "Guynemer, les avions d'un as" (ed. LELA) page 139. La légende indique "Le Nieuport 15 en essai à l'escadrille 103 en août 1916"; unité et période collent tout à fait avec la photo du Nieuport 17.
 
Cordialement,
Gilles

n°6331
bruno10
Posté le 07-05-2009 à 22:10:25  profilanswer
 

Bonsoir
 
Il doit s'agir d'un des deux seuls prototypes du Nieuport XV .ce dernier  a été refusé par le STAé pour non conformité et n'est jamais entré en service opérationnel
 
Cordialement
Bruno

n°6365
CELT 29
Posté le 11-05-2009 à 09:13:32  profilanswer
 

Bonjour et merci à tous pour vos réponses.
Effectivement l'appareil représenté sur la photo 1 semble correspondre au Nieuport XV et dont Gilles indique un cliché dans l'ouvrage sur Guynemer. Ce que j'ai pris pour une civière doit être un radiateur de  
refroidissement pour le moteur.
Pour Albin, quant au second Nieuport, il me semble lire le nom "Totote" ou quelquechose d'approchant. Je vais essayer de scanner uniquement  
sur le nom.
 
Bonne journée à tous.
 
Ronan

n°12003
Blake
Posté le 09-08-2011 à 22:37:51  profilanswer
 

Bonjour
Quelques retouches à un vieux sujet:
La 103 transformée sur Nieuport arrive à Cachy en juin 1916.
Trois exemplaires de Nieuport 15 auraient été réceptionnés en 1916.
 
PS Impossible de voir les photos à l'origine du sujet.


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