Bonjour,
Comme j'ai utilisé cette photographie ici : http://pages14-18.mesdiscussions.n [...] _665_1.htm et que je ne connais rien sur elle, peut-être avez-vous des réponses.
 

 
Je ne sais pas qui est ce pilote et de quelle escadrille sur avion Nieuport. Au dos il est écrit à la main :
 
"à ma petite gosse chérie affectueu...(?) souvenir (signé : ) Pierrot ou Pierret (???) 24/4/1919" et plus bas "à avord (???)".
Il me semble bien lire Avord (sauf erreur car pas facile de bien lire), le d serait alors écrit comme un v (il me semble avoir déjà vu ça) si c'est bien avord.
 
Je ne sais pas si ça peut aider pour une identification. Merci si vous avez une idée sur cette photographie.
Bien cordialement.

Bonjour
Nieuport 27 (essieu brisé). Les roues découvertes et le capot remplacé par un type 16 indiquent un avion d'entraînement après-guerre. Tout à fait compatible avec Avord en 1919 (à l'époque "d" était souvent manuscrit "∂" avec une boucle supérieure).

Bonsoir Blake,
Merci pour votre réponse et toutes ces informations. Sympa ce Nieuport avec son capot. Il me semble qu'une seul des roues est découverte (enfin c'est pas très important).
 
Les noms de famille PIERROT et PIERRET sont existant. Quand j'aurais accès à un scanner (je vais peut-être utiliser un appareil photo aussi) je joindrais le dos.
Cordialement.

Bonjour,
Le dos de la photographie :
 

 
(J'ai retiré les annotations au crayon qui n'étaient pas de 1919 mais bien après).
Cordialement.

Bonjour
 
A mon avis ,il a signé de son prénom,Pierrot(il semble bien connaitre sa correspondante....)-Ca va pas être facile
de trouver son nom!
 
Cordialement
Bruno

 
Bonjour Bruno,
Merci pour votre réponse, je me suis demandé aussi, vous avez très probablement bien raison. Peut-être un Pierre (?).
 
Son portrait plus grand (désolé pour la qualité   ):
 

 
Cordialement.

En tout cas, il n'a pas été breveté à Avord car, en 1919, une douzaine seulement de brevets y ont été délivrés et tous à des russes blancs ou des polonais...

 
Bonjour Monsieur,
Merci pour cette recherche.
C'est curieux alors et par cet avion d'entrainement Nieuport, où le pilote semble y être attaché un peu (peut-être seulement pour une photographie).
Avez-vous un Pierre dans cette douzaine de noms ?
 
Petite question aux spécialistes scientifiques et experts du forum, quelle est sa coiffe ? Merci par avance.
Salutations.

 
Sûrement une "Chapka" et donc on peut faire le lien avec "brevets y ont été délivrés et tous à des russes blancs ou des polonais...".

Non, aucun Pierre breveté en 1919 à Avord.  
Quant au serre-tête fourré, il devait être utilisé en France car il existe un portrait de Guynemer affublé d'un couvre-chef identique ou similaire.

Merci pour votre réponse et cette recherche.
 
Oui la photographie de Georges Guynemer est très connue, j'avais pas fait le rapprochement   entre les deux casques   .
 
J'ai demandé aussi sur theaerodrome.com pour savoir si c'était "Chapka", la réponse par un intervenant est non, mais probablement plus un casque d'aviation avec de la fourrure ajoutée. Donc à première vue aucun lien avec des Russes et Polonais pour son casque. Ca m'apprendra à me lancer dans des choses que je ne connais pas   .
Mais c'est intéressant je trouve.
Cordialement.