Salutations à tous,  
 
Je fais des recherches un article qui sera publié dans le magazine "Aviation History" aux États-Unis sur l'histoire des débuts des vrilles (spins) dans l'ère pré-1914 et la Première Guerre mondiale. Je veux discuter du danger qui des vrilles ont posées pour les pilotes avant qu'il y ait connaissance généralisée de ce qui les cause et comment faire pour récupérer de leur part.  
 
Il ya une grande quantité d'informations disponibles sur ce sujet en Grande-Bretagne, dont les exploits des pilotes tels que Parke, Hawker, et de Havilland qui a réussi à survivre des vrilles, et les recherches scientifiques qui ont été entrepris à Farnborough pendant la guerre. Mais je n'ai pas trouvé beaucoup sur le sujet relatif à des expériences pilotes en France ou en Allemagne.  
 
Avant la Première Guerre mondiale, n'a aucun des pilotes français a délibérément aller dans une vrille à comprendre comment s'en remettre, comme Hawker a fait en Angleterre?  
 
Durant 1914-1918, quand avez-novices pilotes militaires français commencent d'abord à recevoir des instructions sur la façon de récupérer d'une vrille? Et qui étaient les premiers pilotes qui ont délibérément entré dans une vrille à éviter le combat et briser un duel? Y at-il des anecdotes ou à la première personne par les pilotes français qui décrivent de tels incidents?  
 
Un grand merci pour toute aide à cette enquête, et je suis désolé pour mon mauvaise maîtrise du français, qui vient de Google Translate!  
 
Cordialement  
 
hardingham

Bonjour,
dans le numéro d'octobre 1913 du magazine "Lectures pour tous", Pégoud parle de ses expériences. A l'époque, en France, on ne parlait pas de "vrille" mais - France oblige - de descente en tire-bouchon. Cela faisait partie des exercices présentés dans les meetings d'aviation avec le looping the loop (boucler le boucle). Pour Pégoud, cela commençait par l'abandon des commandes. Les deux bras en l'air, bien visibles. Je mettrai le dessin de l'article ce soir.
Didier

Cher Didier,
 
Merci beaucoup pour les informations très utiles! J'ai trouvé le "Lectures pour tous" article en ligne. Je savais que Pégoud avait été le premier à voler une boucle, mais je n'avais pas trouvé d'autres informations relatives aux "spins", donc je suis très reconnaissante pour votre aide ici.
 
Cordialement
Evan

Bonsoir Evan
 
Je vous invite à lire sur mon site l'instruction concernant l'apprentissage de la vrille à Pau en 1918, ainsi que les autres figures d'acrobatie nécessaires en combat.
 
Classe d'acrobatie Cliquer ICI
 
Cordialement
Claude

Un grand merci pour la référence, Claude! Votre site est très impressionnant à visiter.
 
Evan